Zipcar, die Plattform für Carsharing, hat ihre Absicht bekannt gegeben, den Betrieb in Großbritannien bis zum Ende des laufenden Jahres einzustellen.
Das in den USA ansässige Unternehmen, eine Tochtergesellschaft des Autovermietriesen Avis Budget, hat seine britischen Kunden darüber informiert, dass es neue Buchungen nach dem 31. Dezember vorübergehend aussetzen wird, bis das Ergebnis eines Konsultationsprozesses mit seinen 71 Mitarbeitern vorliegt.
In einer E-Mail-Mitteilung an die Mitglieder erklärte der britische Chef James Taylor, dass Zipcar eine formelle Konsultation mit den Mitarbeitern eingeleitet habe und dass bestehende Buchungen, die bis Ende Dezember abgeschlossen sein sollen, eingehalten würden.
Ein Sprecher von Avis Budget bestätigte den Plan zur Schließung von Zipcar UK und stellte klar, dass „alle anderen Märkte von dieser Entscheidung unberührt bleiben“.
Zipcar-Mitglieder behalten laut der Erklärung während der gesamten Weihnachtszeit und bis zum 31. Dezember Zugriff auf die Fahrzeugflotte des Unternehmens.
Das Unternehmen verfügt über etwa 650.000 Mitglieder in Großbritannien, die eine mobile App nutzen, um Fahrzeuge stunden- oder tageweise zu mieten und sie von ausgewiesenen Parkplätzen abzuholen. Damit ist es der größte Carsharing-Dienst in Großbritannien.
Ein Sprecher von Avis Budget nannte die Entscheidung, den Handel in Großbritannien ab 2026 einzustellen, als Teil einer umfassenderen Strategie, „um die Abläufe zu rationalisieren, die Rendite zu verbessern und das Unternehmen für langfristige Nachhaltigkeit und Wachstum zu positionieren“.
Zipcar hatte zuvor seine Niederlassungen in Oxford, Cambridge und Bristol im Vorjahr geschlossen, um sich auf seinen Hauptmarkt in London zu konzentrieren, wo es eine Mitgliederbasis von über 550.000 hat.
In den jüngsten Finanzberichten für 2024 führte Zipcar rückläufige Umsätze, die von 53 Mio. £ auf 47 Mio. £ im Vergleich zum Vorjahr sanken, und höhere Nachsteuerverluste von 11,6 Mio. £ auf die „Kosten der Lebenshaltungskrise“ zurück, die britische Verbraucher betrifft.
Dieselben Finanzberichte zeigen, dass die Mitgliedsbeiträge von Zipcar die Kosten für das Betanken oder Aufladen von Fahrzeugen decken. Der anhaltende Anstieg der Energiekosten im Laufe des vergangenen Jahres hat zusätzlich zu dem finanziellen Druck beigetragen, dem das Unternehmen ausgesetzt ist.
Das Unternehmen wird auch der erweiterten Londoner Staugebühr unterliegen, die ab dem 26. Dezember auch Elektrofahrzeuge umfassen soll. Dieser Faktor wurde jedoch weder in der Mitgliederkommunikation noch in den Finanzberichten von Zipcar explizit erwähnt.
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