„Wir sind auf eine beträchtliche Kühlkette angewiesen, um unsere gekühlten und gefrorenen Lebensmittelvorräte in der ganzen Stadt aufrechtzuerhalten, und wir rechnen mit steigenden Kosten. Dies wird sich unweigerlich sowohl auf unseren Betrieb als auch auf die Unterstützung auswirken, die wir unseren Wohltätigkeitspartnern zukommen lassen“, erklärte Shane Dorsett, Chief Operating Officer von The Felix Project, und hob die Auswirkungen der steigenden Energie- und Treibstoffpreise aufgrund des Konflikts im Nahen Osten auf die Lebensmittelumverteilungs-Organisation hervor.
Der Ölpreis ist in die Höhe geschnellt, nachdem die Straße von Hormus, eine wichtige Wasserstraße, durch die etwa 20 % des weltweiten Ölhandels abgewickelt werden, effektiv blockiert wurde.
Im gesamten Vereinigten Königreich sind die durchschnittlichen Benzinpreise auf etwa 1,52 £ pro Liter gestiegen, was einem Anstieg von etwa 20 Pence seit Beginn des Konflikts entspricht. Die Dieselpreise sind auf knapp über 1,82 £ gestiegen.
Folglich kostet das Betanken eines normalen Familienautos jetzt etwa 10 £ mehr für Benzin und über 21 £ mehr für Diesel.
Letztes Jahr rettete The Felix Project erfolgreich 18.000 Tonnen überschüssiger Lebensmittel von über 200 Lieferanten und verteilte sie an etwa 1.200 Gemeindeorganisationen in ganz London.
Dorsett fügte hinzu: „Mit einer Flotte von 60 Lieferwagen, die täglich im Einsatz sind, sind wir natürlich besorgt über diese steigenden Kosten.“
Fitbakes, eine Bäckerei mit Sitz in Paddington, deren Produkte in über 2.000 Supermärkten erhältlich sind, berichtet, dass steigende Kosten erhebliche Herausforderungen darstellen.
Gründerin Ella Rauen-Prestes erklärte, dass sich der Hauptfokus des Unternehmens nach Jahren stetigen Wachstums auf das „einfache Überleben“ verlagert habe.
„Ich beobachte, dass zahlreiche Unternehmen wie unseres, Startups, die neben uns begonnen haben, vor der Schließung stehen, wobei etwa 90 % von ihnen zusammenbrechen“, sagte sie.
„Wir mussten alternative Strategien entwickeln, um diese Schwierigkeiten zu bewältigen.“
Unternehmen und Wohltätigkeitsorganisationen, darunter The Felix Project, appellieren an die Regierung um Unterstützung, da die Situation im Nahen Osten ungelöst bleibt.
Am Mittwoch räumte Premierminister Sir Keir Starmer ein, dass die Bewältigung der wirtschaftlichen Auswirkungen des Iran-Krieges „nicht einfach“ sein werde.
Bisher hat die Labour-Regierung zusätzliche finanzielle Unterstützung für Personen angekündigt, die auf Heizöl angewiesen sind.
Ein Sprecher des Ministeriums für Energiesicherheit und Netto-Null sagte: „Familien und Unternehmen sind verständlicherweise besorgt über die potenziellen Auswirkungen des Konflikts im Nahen Osten auf die heimische Front. Die Regierung setzt sich für die Interessen der Bevölkerung ein.
„Wir haben Maßnahmen ergriffen, um ausbeuterische Praktiken wie Preiswucher zu verhindern und sicherzustellen, dass Unternehmen bei ihren Stromrechnungen fair behandelt werden.
„Unsere Priorität ist es, diesen Konflikt so schnell wie möglich zu lösen, aber unabhängig davon werden wir die notwendigen Maßnahmen ergreifen, um die Erschwinglichkeitskrise zu bewältigen.“
Sir Keir bekräftigte zuvor die Absicht der Regierung, zu „intervenieren“, falls Kraftstoffunternehmen versuchen, „Verbraucher auszubeuten“.
Nach Angaben von Regierungsquellen ist die Ölversorgung des Vereinigten Königreichs trotz des anhaltenden Konflikts stabil, und es gibt keine Rechtfertigung für Panikkäufe.
Hören Sie das Beste von BBC Radio London auf Sounds und folgen Sie BBC London auf Facebook, X und Instagram. Senden Sie Ihre Themenvorschläge an [email protected]
Der US-Präsident will, dass Teheran die Straße von Hormus, eine wichtige globale Energieroute, vor seiner Frist am Dienstag wieder öffnet.
Die Operation, ihn in feindlichem Gebiet aus dem Boden zu holen, war äußerst komplex und umfasste mehrere US-Regierungsbehörden.
Brent Crude stieg über 110 Dollar, gab dann aber nach, als die USA und der Iran Pläne für einen möglichen Waffenstillstand austauschten.
Vier Männer wurden festgenommen, nachdem ein Mann gestorben war und zwei weitere in kritischem Zustand im Krankenhaus liegen.
Gewöhnliche Iraner reagieren auf die Drohung des US-Präsidenten, die iranischen Kraftwerke und Brücken zu zerstören, wenn das Land die Straße von Hormus nicht öffnet.