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Die Vereinigten Staaten haben die Beschlagnahmung von zwei Tankern bekannt gegeben, in dem, was sie als „unmittelbar aufeinanderfolgende“ Operationen gegen venezolanische Ölexporte bezeichnen. Die Operationen fanden im Nordatlantik und in der Karibik statt.
Berichten zufolge betraten US-Streitkräfte die unter russischer Flagge fahrende Marinera nach einer fast zweiwöchigen Verfolgungsjagd, als sie die Gewässer zwischen Island und Schottland befuhr. Die britische Marine leistete logistische Unterstützung über Luft- und Seeausrüstung.
Ein zweiter Tanker, identifiziert als M/T Sophia, wurde in der Karibik abgefangen. Die US-Regierung hat dem Schiff „die Durchführung illegaler Aktivitäten“ vorgeworfen.
Diese Maßnahmen sind Teil einer umfassenderen US-Strategie zur Eindämmung der venezolanischen Rohölexporte. Die Ankündigung erfolgt nur wenige Tage nach einer gemeldeten Spezialkräfteoperation gegen den venezolanischen Präsidenten Nicolás Maduro in Caracas.
Verteidigungsminister Pete Hegseth erklärte auf X: „Die Blockade von sanktioniertem und illegalem venezolanischem Öl bleibt in VOLLEM UMFANG in Kraft – überall auf der Welt.“
Moskau hat die Beschlagnahmung des unter seiner Flagge fahrenden Tankers verurteilt und betont, dass die USA das Wohlergehen der russischen Besatzung gewährleisten und ihre rasche Rückkehr nach Russland ermöglichen müssen.
Das russische Verkehrsministerium hat erklärt, dass dem Schiff eine „vorübergehende Erlaubnis“ erteilt wurde, die russische Flagge zu führen, und argumentiert, dass keine Nation das Recht hat, Gewalt gegen Schiffe anzuwenden, die ordnungsgemäß in anderen Gerichtsbarkeiten registriert sind.
Erste Berichte deuteten darauf hin, dass Russland ein U-Boot zum Schutz des Schiffes entsandt hatte, aber US-Streitkräfte sollen den Tanker ohne Widerstand betreten haben.
Das Weiße Haus hat das Schiff als ein „venezolanisches Schattenflottenschiff bezeichnet, das nach dem Hissen einer falschen Flagge als staatenlos gilt und gegen das eine gerichtliche Verfügung vorliegt“.
Außenminister Marco Rubio deutete an, dass die venezolanische Führung mit den USA in Bezug auf den zweiten in der Karibik beschlagnahmten Tanker zusammenarbeitet.
„Sie verstehen, dass die einzige Möglichkeit, Öl zu transportieren und Einnahmen zu generieren, ohne einen wirtschaftlichen Zusammenbruch zu erleiden, darin besteht, mit den Vereinigten Staaten zusammenzuarbeiten“, sagte Rubio gegenüber Reportern.
Zuvor hatte US-Präsident Donald Trump erklärt, dass Venezuela, das über die größten Ölreserven der Welt verfügt, „bis zu“ 50 Millionen Barrel Öl im Wert von etwa 2,8 Milliarden Dollar (2,1 Milliarden Pfund) an die USA „übergeben wird“.
Rubio, der US-Gesetzgeber am Mittwoch unterrichtete, erklärte, dass die USA venezolanisches Öl „auf dem Markt zu Marktpreisen“ verkaufen und die Auszahlung der Erlöse „so kontrollieren würden, dass sie dem venezolanischen Volk zugute kommen“.
Er bekräftigte, dass die USA einen klar definierten Plan für Venezuelas Zukunft haben, und betonte, dass die Regierung „nicht einfach nur improvisiert“.
Rubio skizzierte den Plan der Trump-Administration für Venezuela, der aus Stabilisierung, Erholung und dann Übergang besteht.
Die Diskussionen über Öl waren jedoch nur ein Aspekt der Bedenken, die von US-Gesetzgebern hinsichtlich des eskalierenden Konflikts geäußert wurden.
Der Mehrheitsführer im Senat, Chuck Schumer, erklärte, dass die Gesetzgeber Antworten auf die mögliche Beteiligung von US-Truppen und die finanziellen Auswirkungen der US-Beteiligung in Venezuela benötigen.
Republikaner sprachen sich weitgehend für die Maßnahmen der Regierung in der Region aus, während einige Bedenken hinsichtlich des Ausmaßes der parlamentarischen Kontrolle äußerten.
Der Senat wird voraussichtlich nächste Woche über eine parteiübergreifende Resolution zu den Kriegsbefugnissen abstimmen, die darauf abzielt, weitere militärische Aktionen in Venezuela zu verhindern. Resolutionen zu den Kriegsbefugnissen, die nach dem Vietnamkrieg eingeführt wurden, begrenzen die Befugnis des Präsidenten, US-Streitkräfte ohne Zustimmung des Kongresses in Feindseligkeiten einzusetzen.
„Wenn wir in der nächsten Phase ein fortgesetztes Engagement haben werden, dann muss dies meiner Meinung nach den [Kriegsbefugnissen] unterliegen“, erklärte Senator Thom Tillis aus North Carolina.
Senator Josh Hawley aus Missouri argumentierte, dass, wenn die Maßnahmen der Regierung eine Strafverfolgungsoperation darstellen, möglicherweise keine Zustimmung des Kongresses erforderlich ist. Er fügte jedoch hinzu: „Wenn es sich um eine Militäroperation handelt, an der ein ausländisches Staatsoberhaupt beteiligt ist, selbst wenn wir es nicht offiziell anerkennen, ist das eine ganz andere Situation.“
China, ein wichtiger Abnehmer von venezolanischem Öl in den letzten Jahren, hat die Maßnahmen der USA verurteilt und den USA vorgeworfen, die globale Energiesicherheit zu gefährden.
Das US-Militär gab die Beschlagnahmung der Tanker am Mittwoch in separaten Beiträgen in den sozialen Medien bekannt.
Das US European Command erklärte, dass die M/V Bella 1, der frühere Name der Marinera, „wegen Verstößen gegen US-Sanktionen“ betreten wurde.
„Das Schiff wurde im Nordatlantik aufgrund eines Haftbefehls eines US-Bundesgerichts beschlagnahmt, nachdem es vom USCGC Munro, einem Schiff der Küstenwache, verfolgt worden war.“
Das britische Verteidigungsministerium bestätigte, dass RAF-Überwachungsflugzeuge und ein maritimes Unterstützungsschiff, die RFA Tideforce, zu den britischen Militärausrüstungen gehörten, die an der Operation teilnahmen, nachdem die USA um Unterstützung gebeten hatten.
Verteidigungsminister John Healey erklärte, dass die Maßnahme „in voller Übereinstimmung mit dem Völkerrecht“ stehe und „Teil der globalen Bemühungen zur Bekämpfung von Sanktionsverstößen sei“.
Dem Schiff wird vorgeworfen, gegen US-Sanktionen verstoßen und iranisches Öl transportiert zu haben.
Von dem russischen Staatssender RT veröffentlichte Bilder zeigen einen Hubschrauber in der Nähe eines Schiffes, das als M/V Bella 1 identifiziert wurde.
Das russische Schiffsregister gibt an, dass der Name des Tankers in Marinera geändert wurde und er unter russischer Flagge fährt. Sein Heimathafen ist Sotschi, Russland, am Schwarzen Meer.
Das russische Verkehrsministerium berichtete, dass US-Streitkräfte die Marinera gegen 15:00 Uhr Moskauer Zeit (1200 GMT) betraten, woraufhin die Kommunikation mit dem Schiff abbrach.
US-Beamte behaupten, dass die Marinera letzten Monat fälschlicherweise die Flagge von Guyana gehisst hat, wodurch sie staatenlos wurde.
Von BBC Verify konsultierte Experten gaben an, dass die USA das Schiff als Bella 1 bezeichneten, da ein Schiff seine Flagge während einer Reise nicht ohne Eigentumsübertragung oder Änderung des Registers wechseln kann.
Die Experten stellten ferner fest, dass ein staatenloses Schiff nach dem UN-Seerechtsübereinkommen von den Behörden betreten werden kann.
Unabhängig davon gab das US Southern Command am Mittwoch bekannt, dass das Verteidigungs- und das Heimatschutzministerium „einen staatenlosen, sanktionierten Dark-Fleet-Motortanker ohne Zwischenfälle festgenommen haben“.
„Das abgefangene Schiff, M/T Sophia, operierte in internationalen Gewässern und führte illegale Aktivitäten in der Karibik durch. Die US-Küstenwache eskortiert M/T Sophia zur endgültigen Verfügung in die USA.“
Das US Southern Command veröffentlichte auch ein Video, das einen Hubschrauber zeigt, der ein Schiff umkreist.
Heimatschutzministerin Kristi Noem erklärte, dass „die Küstenwache heute in zwei Operationen vor Tagesanbruch unmittelbar aufeinanderfolgende, akribisch koordinierte Enterungen von zwei ‚Geisterflotten‘-Tankern durchgeführt hat“.
Sie sagte, dass beide beschlagnahmten Schiffe „entweder zuletzt in Venezuela angedockt waren oder dorthin unterwegs waren“.
Eine Frau in einem Auto wurde von einem US-Einwanderungsbeamten auf einer Wohnstraße in Minnesota erschossen.
Die USA haben die Beschlagnahmung von zwei Öltankern angekündigt: der Marinera, ehemals Bella 1, im Nordatlantik und der Sophia in internationalen Gewässern in der Nähe der Karibik.
Die wiederholten Forderungen des US-Präsidenten, Grönland zu kontrollieren, könnten das Nato-Militärbündnis gefährden.
Sowohl Grönland als auch sein Eigentümer Dänemark haben wiederholt betont, dass die Insel nicht zum Verkauf steht.
Das Weiße Haus sagt, es erwäge eine Reihe von Optionen, um die Insel zu erwerben, einschließlich des Einsatzes des Militärs.
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