Tesla hat Pläne angekündigt, erschwinglichere Fahrzeuge zu entwickeln und in diesem Jahr die behördliche Genehmigung für seine selbstfahrende Software in Europa zu erhalten, um sein Geschäft inmitten der aktuellen Herausforderungen wiederzubeleben.
In einer aktuellen Erklärung an Investoren gab Elon Musks Elektrofahrzeugunternehmen bekannt, dass die „ersten Bauten eines erschwinglicheren Modells im Juni begannen“, was mit einem gemeldeten Rückgang der Fahrzeugauslieferungen und einer geringeren Rentabilität zusammenfiel.
Das Unternehmen bewegt sich derzeit in einem komplexen Umfeld, das durch Kürzungen der US-Regierungssubventionen für Elektrofahrzeuge, verstärkten Wettbewerb durch chinesische Autohersteller und mögliche Markenbeeinträchtigungen aufgrund von Musks kontroversen politischen Aktivitäten gekennzeichnet ist.
Tesla informierte Investoren auch darüber, dass die US-Zollpolitik das Unternehmen in den drei Monaten bis Juni 300 Millionen Dollar gekostet habe, wobei vor weiteren finanziellen Belastungen in den kommenden Monaten gewarnt wurde.
Finanzvorstand Vaibhav Taneja wies darauf hin, dass das Auslaufen der Steuergutschriften für Käufer von Elektrofahrzeugen in den USA voraussichtlich ebenfalls negative Auswirkungen auf die Leistung des Unternehmens haben wird.
Tesla verzichtete auf eine Aktualisierung seiner Jahresprognose und begründete dies mit der „Schwierigkeit, die Auswirkungen der sich ändernden globalen Handels- und Fiskalpolitik zu messen“.
Der Umsatz für die drei Monate bis Juni verzeichnete einen Rückgang von 12 % gegenüber dem Vorjahr – der stärkste Rückgang seit mindestens einem Jahrzehnt – nach einem Rückgang der Auslieferungen um 14 %. Auch die Gewinne sanken um 16 %.
Während einer Ansprache an Investoren am Mittwoch äußerte Musk Optimismus, dass die europäischen Verkäufe steigen würden, sobald die Kunden Zugang zur selbstfahrenden Software des Unternehmens erhalten.
Er rechnete mit einer ersten Genehmigung in den Niederlanden und hoffte auf eine Unterstützung durch die Europäische Union, trotz der von ihm als „kafkaesk“ bezeichneten Bürokratie.
„Autonomie ist die Geschichte“, sagte Musk. „Autonomie ist es, was den Wert [des Unternehmens] auf stratosphärische Höhen steigert.“
Die historisch robusten Gewinnmargen von Tesla sind jedoch erheblich geschrumpft, wobei die Gewinne in fünf der letzten sechs Quartale zurückgegangen sind.
Die Aktien sind seit ihrem Höchststand im letzten Jahr um etwa 30 % gefallen, nachdem Musk Trumps erfolgreiche Kandidatur für das Weiße Haus unterstützt hatte.
Im Mai, inmitten wachsender Besorgnis um das Unternehmen, wies der Chef des Tesla-Aufsichtsrats öffentlich Behauptungen zurück, dass das Unternehmen mit der Suche nach einem Nachfolger für Musk begonnen habe.
Investoren reagierten positiv auf Musks Ausscheiden aus der Trump-Regierung, da sie erwarteten, dass er seine Aufmerksamkeit wieder auf das Unternehmen richten und sich aus der Politik heraushalten würde.
Die umstrittene Trennung vom Weißen Haus, gepaart mit Musks Flirts mit der Gründung einer neuen politischen Partei, hat die Investoren jedoch weiterhin verunsichert.
Anfang des Monats richtete der Tesla-Investor und Trump-Unterstützer James Fishback einen Brief an den Tesla-Vorstand, in dem er ihn aufforderte, zu prüfen, ob Musks politische Ambitionen mit seinen Aufgaben als Vorstandsvorsitzender „vereinbar“ sind.
Der Analyst Dan Ives, der für seine positive Haltung gegenüber dem Unternehmen bekannt ist, forderte den Vorstand ebenfalls auf, Schutzmaßnahmen zu ergreifen, woraufhin Musk auf Social Media schroff antwortete: „Halt die Klappe, Dan.“
Daniel Binns, globaler CEO der Markenberatung Elmwood, vermutete, dass Musks „Spielchen“ einen Teil der leidenschaftlichen Unterstützung untergraben haben, die es dem Unternehmen zuvor ermöglicht hatte, ohne Investitionen in Werbung zu expandieren.
Angesichts des derzeitigen Umfelds des verstärkten Wettbewerbs bei Tesla sei die Einführung eines neuen Modells allein wahrscheinlich nicht ausreichend, um die Herausforderungen des Unternehmens zu lösen, so Binns.
„Es wird helfen… aber es muss mehr sein als nur ein weiteres Auto“, sagte er. „Der Markt hat sie eingeholt.“
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