George Russell sicherte sich die Pole-Position für den Großen Preis von Kanada 2024 und setzte sich knapp gegen Max Verstappen durch.
Großer Preis von Kanada
Austragungsort: Circuit Gilles Villeneuve, Montreal Datum: 15. Juni Rennen Start: 19:00 Uhr BST
Berichterstattung: Live-Kommentar auf BBC Radio 5 Live; Live-Text-Updates auf der BBC Sport Website und App
Mercedes-Pilot George Russell holte sich die Pole-Position für den Großen Preis von Kanada und schlug Red Bulls Max Verstappen knapp.
Russell fuhr die schnellste Runde und schlug Verstappen um nur 0,160 Sekunden. Er übernahm die Führung von McLarens Oscar Piastri.
Piastris Teamkollege Lando Norris wurde Siebter hinter Mercedes‘ Kimi Antonelli, Ferraris Lewis Hamilton und Aston Martins Fernando Alonso, der eine starke Leistung zeigte.
Die Startaufstellung bereitet den Boden für ein spannendes Duell zwischen Russell und Verstappen in der ersten Kurve in Montreal, nach ihrem jüngsten kontroversen Zusammentreffen beim Großen Preis von Spanien.
Verstappen erhielt eine 10-Sekunden-Strafe und drei Strafpunkte für einen absichtlichen Zusammenstoß mit Russell beim Großen Preis von Spanien, wodurch er nur noch einen Punkt von einem Rennverbot entfernt ist.
Russell ging nach dem Qualifying die Sache mit Humor an und sagte: „Wir sind Kumpels, also ist alles gut. Ich habe noch ein paar Punkte auf meiner Lizenz, mit denen ich spielen kann, mal sehen.“
Verstappen zeigte sich frustriert, als er in der Pressekonferenz nach seinen Strafpunkten gefragt wurde und sagte: „Ich muss das nicht noch einmal hören. Sie fragen mich, Donnerstag. Das ist wirklich kindisch. Deshalb will ich auch nicht zu viel sagen, diese Welt, in der wir leben, ist wirklich ärgerlich.“
Norris über seine Rennstrategie und die Rivalität mit Verstappen
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Russell kam zuversichtlich zum Circuit Gilles Villeneuve, dass er die Pole-Position holen könne, ein Glaube, der sich als begründet erwies.
Ähnlich wie Verstappens strategischer Einsatz von Medium-Reifen für seine letzte Runde, beschrieb Russell seine letzte Qualifikationsrunde als „eine der aufregendsten Runden meines Lebens“.
Er fügte hinzu: „Ich schwöre, in jeder Kurve habe ich auf meinem Lenkrad die Zeitdifferenz zu meiner Rundenzeit gesehen, und ich war 0,1 Sekunden schneller, 0,1 Sekunden schneller. Ich kam in die letzte Kurve und war 0,6 Sekunden schneller und dachte: ‚Diese Runde ist gewaltig‘. Es fühlte sich an, als ob das Auto auf Schienen wäre. Ich bin so zufrieden mit der Pole-Position.“
Russell drückte seine Freude aus und sagte: „Ich hatte Gänsehaut, nachdem ich die Ziellinie überquert hatte. Ich glaube, das hatte ich noch nie zuvor.“
Verstappen kommentierte: „Ich fühlte mich das ganze Wochenende ziemlich gut. Das Auto war in einem guten Fenster. Diese Strecke ist ziemlich cool. Es fühlt sich wie ein großes Gokart auf den Curbs an. Man muss auf den Geraden ziemlich effizient sein, was wir meiner Meinung nach sind. Die schwierige Entscheidung waren die Reifen, und ich denke, wir haben die richtigen gewählt. Wir werden sehen, was wir morgen tun können. Ich bin schon froh, in der ersten Reihe zu stehen, und ich hoffe, wir können ein solides Rennen fahren.“
McLaren erlebte ein schwieriges Wochenende, wobei Piastri seine Zufriedenheit mit seinem dritten Platz zum Ausdruck brachte.
Dieses Ergebnis bietet Piastri eine gute Gelegenheit, seinen Meisterschaftsvorsprung vor Norris auszubauen, der während der Session Schwierigkeiten hatte.
Norris machte Fehler bei seinem ersten Lauf und brauchte Anweisungen, um übermäßiges Bremsen zu vermeiden. Sein zweiter Versuch blieb hinter dem von Alonso zurück, und sein letzter Lauf wurde durch Russell, Antonelli und Hamilton behindert.
Norris erklärte: „Nur ein paar große Fehler. Einer, als ich in der letzten Runde die Mauer an der Ausfahrt von (Kurve) Sieben und in der ersten Runde, glaube ich, die letzte Kurve getroffen habe. Also ja, nur zwei Fehler, die mich gekostet haben, denke ich. Wir waren eindeutig nicht so schnell wie sonst. Ich denke, das liegt einfach an der Streckenführung. Ich denke, die Autos haben sich relativ gut geschlagen, und ich war während des gesamten Qualifyings zufrieden. Vielleicht nicht das Auto, um heute die Pole zu holen, aber gut genug, um ganz oben mitzukämpfen und um die Top 3 zu kämpfen.“
Alonsos sechster Platz war die beste Grid-Position von Aston Martin in dieser Saison und zeigt ihren Fortschritt seit dem Upgrade beim Großen Preis der Emilia-Romagna.
Alonso erklärte: „Wir haben das Potenzial des Autos sicher maximiert. Ich fühle mich seit Imola, seit dem Upgrade, wohler mit dem Auto. Zu Beginn des Jahres war es eine Herausforderung zu verstehen, was das Auto brauchte und in welche Richtung ich beim Setup gehen musste, aber seit Imola bin ich wohler und kann präziseres Feedback geben und die Änderungen vornehmen, von denen ich weiß, dass sie das Auto schneller machen, und manchmal gelingt das auch. In den letzten vier Rennen vier Q3 (Plätze). Das macht das ganze Team etwas entspannter.“
Die Top 10 vervollständigten Leclerc, Racing Points Isack Hadjar und Williams‘ Alex Albon.
Hadjar erhielt eine Drei-Plätze-Strafe, weil er Williams‘ Carlos Sainz behindert hatte und Sainz so daran gehindert wurde, aufzurücken. Alpine’s Franco Colapinto wird von Platz 10 starten.
Red Bulls Yuki Tsunoda, der als Elfter qualifiziert war, wird wegen einer 10-Plätze-Strafe wegen Überholens von Piastris beschädigtem McLaren nach einer roten Flagge während des letzten Trainings von hinten starten.
Die Rennkommissare wiesen Tsunodas Erklärungen zurück und hielten Piastris Geschwindigkeit für unzureichend, um den Verstoß gegen die Sicherheitsregel zu rechtfertigen.
Ergebnisse des kanadischen GP-Qualifyings
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Fünf wichtige Handlungsstränge, die man in Montreal beobachten sollte
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Sollte sich McLaren im Kampf um den Titel auf einen einzigen Fahrer konzentrieren?
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