Die britische Regierung führt den Anstieg der Migrantenüberfahrten über den Ärmelkanal auf günstige Wetterbedingungen und die Praxis von Menschenschmugglern zurück, die kleine Boote überladen. Daten des Innenministeriums zeigen einen Anstieg der „roten Tage“ – Tage, die als geeignet für Überfahrten gelten – mit einem Höchststand in den Jahren 2024/25, was mit einer deutlichen Zunahme von stark überfüllten Booten zusammenfällt.
Konservative und die Reform-Partei kritisieren die Regierung dafür, dass sie scheinbar Wetterbedingungen die Schuld gibt, während die Regierung erwidert, dass sie ein fehlerhaftes Asylsystem bekämpft, das von ihrem Vorgänger geerbt wurde.
Offizielle Zahlen zeigen 190 rote Tage im Jahr bis April 2025 – ein Anstieg um 80 % im Vergleich zum Vorjahr und ein Rekordhoch. Rote Tage werden anhand meteorologischer Faktoren bestimmt, die die Machbarkeit der Überfahrt beeinflussen.
In diesem Jahr sind 14.812 Menschen mit kleinen Booten angekommen – ein Anstieg von 40 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. Allein am Samstag gab es fast 1.200 Ankünfte.
BBC Verify hat Peter Walsh vom Migrationsobservatorium der Universität Oxford konsultiert. Während er das Wetter als Faktor anerkennt, betonte er den größeren Einfluss von Schmuggeloperationen und die Anzahl der Personen, die die Einreise nach Großbritannien suchen. Er bezweifelte, ob Migranten Überfahrten aufgrund kurzer Perioden schlechten Wetters leicht verschieben würden.
Das Innenministerium räumt zwar die Ausnutzung günstigen Wetters durch Schmuggler ein, hebt aber seine Bemühungen zur Reform des Asylsystems hervor und nennt verstärkte Strafverfolgungsbefugnisse und internationale Zusammenarbeit, die zur Verhinderung von 9.000 Überfahrten in diesem Jahr geführt haben.
Der Schatten-Innenminister Chris Philp kritisierte die Erklärung der Regierung als unzureichend, während der Reform-Abgeordnete Lee Anderson sie als erbärmlich bezeichnete.
Die Daten zeigen auch einen Anstieg stark überfüllter Boote. Im Jahr bis April 2025 beförderten 33 Boote 80 oder mehr Menschen, verglichen mit 11 im Vorjahr und nur einem in den Jahren 2022/23. Obwohl die Anzahl der Personen pro Boot zugenommen hat, sank die Gesamtzahl der Boote von 1.116 in den Jahren 2021/22 auf 738 im letzten Jahr. Im letzten Jahr wurde eine Rekordzahl von Todesfällen bei Überfahrten über den Ärmelkanal verzeichnet, die vom Innenministerium auf die zunehmende Überfüllung in unsicheren Schiffen zurückgeführt wird.
Rekordzahl an Todesfällen bei Überfahrten über den Ärmelkanal
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