Die Regierung hat erklärt, dass sie „derzeit keine Pläne“ habe, eine Meldepflicht für Fahrer bei Kollisionen mit Katzen einzuführen.
Eine an das Parlament gerichtete E-Petition, die fast 11.000 Unterschriften erhalten hat, fordert eine gesetzliche Verpflichtung, „dass man, wenn man eine Katze anfährt, dies legal melden und sie zum nächstgelegenen Tierarzt bringen muss“. Die Petition zielt darauf ab, den Schutz, der anderen Tieren gewährt wird, auf Hauskatzen auszudehnen.
Derzeit verpflichtet der Road Traffic Act von 1988 die Fahrer, bei Unfällen mit bestimmten Tieren wie Hunden, Pferden, Rindern, Maultieren, Schafen, Schweinen oder Ziegen anzuhalten und diese zu melden, schließt aber Katzen oder Wildtiere nicht ein.
Laut einer Erklärung der Regierung würde die Durchsetzung eines solchen Gesetzes für Katzen aufgrund ihrer geringen Größe und ihrer nächtlichen Gewohnheiten Herausforderungen darstellen, was eine Strafverfolgung erschweren würde.
Die Regierung räumt ein, „wie aufwühlend es ist, wenn ein geliebtes Haustier auf unseren Straßen getötet wird“, und betont das Ethos des Vereinigten Königreichs als „mitfühlendes Land“. Die Erklärung legt nahe, dass das Fehlen einer gesetzlichen Verpflichtung die Fahrer nicht davon abhalten sollte, zu versuchen, die Besitzer von Haustieren, einschließlich Katzen, zu finden, die in Unfälle verwickelt sind.
Die Regierung fügte jedoch hinzu: „In vielen Fällen sind sich die Fahrer möglicherweise nicht bewusst, dass sie sie angefahren haben – insbesondere bei größeren Fahrzeugen. Aus diesem Grund wäre es schwierig, Fahrer strafrechtlich zu verfolgen, wenn das Gesetz geändert würde.“
In der Erklärung wurde ferner klargestellt, dass der ursprüngliche Fokus des Gesetzes auf „Nutztiere“ wie Hunde und nicht auf Haustiere zur Ausgrenzung von Katzen geführt habe.
Cats Matter, eine Kampagnengruppe, setzt sich seit langem dafür ein, dass es für Fahrer illegal ist, den Unfallort nach einer Kollision mit einer Katze zu verlassen.
Mandy Hobbis, Mitbegründerin von Cats Matter, äußerte die „sehr enttäuschte“ Reaktion der Gruppe auf die Antwort der Regierung.
„Wir können nur schwer verstehen, wie wir uns als ein mitfühlendes Land bezeichnen können, wenn unsere Gesetze es Fahrern erlauben, Katzen beim Fahren anzufahren und sie legal leidend auf der Straße liegen zu lassen.“
„Katzen sind geliebte Familienmitglieder, genau wie Hunde, und sie verdienen das Recht, dass ihnen geholfen wird, wenn sie von einem Auto angefahren werden, genau wie Hunden“, erklärte Hobbis.
Hobbis würdigte die Fortschritte, die mit der vorherigen Regierung bei der obligatorischen Mikrochippflicht für Katzen erzielt wurden, die im Juni 2024 eingeführt wurde, forderte die Minister jedoch auf, weitere Maßnahmen zu ergreifen.
Ein Bericht von Cats Protection aus dem Jahr 2021 ergab, dass Verkehrsunfälle 4 % der Katzenverletzungen ausmachten.
Die Wohltätigkeitsorganisation rät Fahrern, die eine Katze verletzen, das Tier sofort tierärztlich versorgen zu lassen.
Madison Rogers, stellvertretende Direktorin für Interessenvertretung, Kampagnen und Außenbeziehungen bei Cats Protection, erklärte: „Dies gibt der Katze die besten Überlebenschancen und bedeutet, dass die Besitzer kontaktiert und schnell informiert werden können.“
Rogers ermutigte auch Fahrer, die in tödliche Kollisionen mit Katzen verwickelt sind, ihren Gemeinderat zu benachrichtigen.
„Wir würden die Gemeinderäte auch ermutigen, alle Katzen zu scannen, die sie einsammeln, damit ihre Besitzer informiert werden können, da es für die Besitzer herzzerreißend ist, das Schicksal einer verlorenen oder vermissten Katze nicht zu kennen“, fügte sie hinzu.
Parlamentarische E-Petitionen, die 10.000 Unterschriften erreichen, erhalten eine offizielle Antwort der Regierung, und solche, die 100.000 Unterschriften überschreiten, werden für eine Debatte im Parlament in Betracht gezogen.
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