Der Versuch der Kanzlerin Rachel Reeves, in einem wegweisenden Fall über umstrittene Autokredite einzugreifen, wurde vom höchsten Gericht des Vereinigten Königreichs blockiert.
Der Supreme Court-Fall, der für April angesetzt ist, wird entscheiden, ob Kreditgeber Kunden klarer über die Provisionen informieren sollten, die sie für den Verkauf von Autokrediten erhalten.
Das Berufungsgericht entschied letztes Jahr, dass Kreditgeber klarer hätten sein müssen, aber die Kreditgeber legen gegen diese Entscheidung im April-Fall Beschwerde ein.
Das Schatzamt versuchte letzten Monat, wegen Bedenken, dass die Entscheidung die Verfügbarkeit von Autokrediten reduzieren würde, einzugreifen. Es teilte der BBC mit, dass es die Entscheidung des Supreme Court vom Montag, seine Intervention zu blockieren, respektiere.
Die überwiegende Mehrheit neuer Autos und viele gebrauchte werden mit Finanzierungsvereinbarungen gekauft.
2021 verbot die Financial Conduct Authority (FCA) Deals, bei denen der Händler eine Provision vom Kreditgeber aufgrund des Zinssatzes erhielt, der dem Kunden berechnet wurde. Es sagte, dies habe einen Anreiz für den Käufer geschaffen, einen höheren als notwendigen Zinssatz zu zahlen.
Seit Januar prüft es, ob Entschädigungen an Menschen gezahlt werden sollten, die diese Deals vor 2021 hatten.
Das hat die Aussicht auf Zahlungen von Millionen Pfund für Banken und andere Kreditgeber geschaffen.
Letzten Monat erweiterte eine Entscheidung des Berufungsgerichts das Netz derjenigen, die Entschädigungen erhalten könnten.
Einige Analysten schätzen, dass die Gesamtzahlungen bis zu 30 Milliarden Pfund erreichen könnten, in einem Skandal, der möglicherweise den größten Entschädigungsschema für Finanzprodukte seit der PPI-Saga (Payment Protection Insurance) werden könnte.
Die Regierung sagte letzten Monat, dass sie sicherstellen wolle, dass Kunden Entschädigung erhalten, aber auch dass der Motorsektor in der Lage sein sollte, „Millionen von Autofahrern zu unterstützen, Fahrzeuge zu besitzen“.
Sie äußerte damals Bedenken, dass die Größe der Entschädigungssumme für Kreditgeber die Wettbewerbsfähigkeit britischer Banken untergraben könnte.
Ein Sprecher des Schatzamts sagte am Montag: „Wir respektieren die Entscheidung des Gerichts, unsere Antragstellung nicht zu genehmigen… und werden sie genau beobachten“.
Das Gericht lehnte auch Anträge auf Intervention in dem Fall von Consumer Voice, einem Entschädigungsberater, und der Handelskammer Finance & Leasing Association ab.
Es genehmigte Anträge von der FCA und der Handelskammer National Franchised Dealers Association.
Das Gericht hat begrenzte Zeit, daher lehnt es manchmal Interventionen von Parteien ab, die es glaubt, ähnliche Beweise vorlegen würden.
Die Aktien britischer Banken, die in dem Fall involviert sind, fielen am Montag, mit Lloyds Banking Group um 4% und Close Brothers Group um fast 15%.
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