„`html
Lando Norris hat in diesem Jahr Siege in Australien, Monaco und Österreich errungen und dabei jedes Mal die Pole-Position in einen Rennsieg umgewandelt.
In einem packenden Rennen beim Großen Preis von Österreich wehrte Lando Norris eine hartnäckige Herausforderung seines McLaren-Teamkollegen Oscar Piastri ab und sicherte sich den Sieg.
Norris‘ dritter Triumph in dieser Saison, der zu einem McLaren-Doppelsieg führte, verringert den Rückstand in der Meisterschaft auf Piastri auf nur 15 Punkte, da die Serie am nächsten Wochenende zum Großen Preis von Großbritannien reist.
McLaren demonstrierte während des gesamten Rennens absolute Dominanz, wobei Ferraris Charles Leclerc mit 17 Sekunden Rückstand den letzten Podiumsplatz belegte, gefolgt von seinem Teamkollegen Lewis Hamilton mit weiteren neun Sekunden Rückstand.
Mercedes-Pilot George Russell sicherte sich den fünften Platz, während Red Bulls Max Verstappen nach einer Berührung mit Mercedes-Fahrer Kimi Antonelli in der ersten Runde aufgeben musste, wodurch er in der Meisterschaftswertung 61 Punkte zurückliegt.
Piastri forderte Norris frühzeitig stark heraus und überholte Ferraris Charles Leclerc in der ersten Kurve, nachdem Leclerc die McLarens im Qualifying getrennt hatte.
Norris machte in Runde 10 in den Kurven neun und zehn Fehler, was Piastri in der folgenden Runde eine Möglichkeit zum Angriff bot.
Piastri übernahm in Kurve drei kurzzeitig die Führung, nur um sie in der folgenden Kurve sofort wieder an Norris zu verlieren.
Die Spannung stieg, als Piastri in Runde 20 in Kurve vier ein spätes Überholmanöver auf der Innenseite versuchte, seine Bremsen blockierte und nur knapp einen Kontakt mit dem Heck von Norris‘ Auto vermied.
Norris ging am Ende dieser Runde an die Box, Piastri folgte drei Runden später. Norris schien im mittleren Stint die Kontrolle zu behalten.
Nach ihren letzten Boxenstopps, die in schneller Folge mit 17 und 16 verbleibenden Runden durchgeführt wurden, begann Piastri jedoch erneut, die Lücke zu schließen.
Nachdem er vier Sekunden zurücklag, verringerte Piastri den Rückstand mit noch 10 zu fahrenden Runden auf zwei Sekunden, was Norris veranlasste, über Funk von seinem Ingenieur Will Joseph mehr Tempo zu fordern.
Piastri erlebte sechs Runden vor Schluss einen Schreckmoment, als er auf der Geraden zwischen den Kurven drei und vier von Alpines Franco Colapinto ins Gras gedrängt wurde, sich aber fangen konnte und den Druck auf Norris aufrechterhielt. Colapinto erhielt für den Vorfall eine Fünf-Sekunden-Strafe.
Trotz einiger Schäden an seinem Frontflügel konnte Norris den Vorsprung stabilisieren und einen wichtigen Sieg einfahren, nur zwei Wochen nachdem sein Großer Preis von Kanada aufgrund einer Berührung mit seinem Teamkollegen vorzeitig beendet war.
Verstappen, Russell und Mercedes – welche Faktoren spielen eine Rolle?
Andrew Benson Q&A: Senden Sie uns Ihre Fragen
Leclerc und Hamilton erlebten relativ unspektakuläre Rennen auf den Plätzen drei und vier, obwohl die Funkkommunikation für den siebenmaligen Champion angespannt wurde, als sein Wunsch, seinen zweiten Stint zu verlängern, von seinem Ingenieur überstimmt wurde, der ihn trotzdem reinrief.
Russell hatte ebenfalls einen einsamen Lauf auf Platz fünf, während Racing Bulls‘ Liam Lawson und Aston Martins Fernando Alonso eine Ein-Stopp-Strategie verfolgten und den Großteil des Rennens in unmittelbarer Nähe verbrachten, um die Plätze sechs und sieben zu sichern.
Alonso blieb während ihres ersten Stints innerhalb einer Sekunde von Lawson und schloss nach einem etwas späteren Boxenstopp wieder auf den gleichen Abstand auf. Obwohl Alonso schneller schien, konnte er nicht nahe genug herankommen, um ein Überholmanöver gegen den Neuseeländer zu versuchen.
In den letzten beiden Runden wurde Alonso von Saubers Gabriel Bortoleto eingeholt, der eine Zwei-Stopp-Strategie verfolgte und in Kurve drei kurzzeitig überholte. Der Spanier nutzte jedoch seine Erfahrung, um zurückzuschneiden und die Position mit DRS-Unterstützung in Kurve vier zurückzuerobern.
Alonso hatte in der letzten Runde Glück, als die McLarens sie überrundeten, wodurch Norris durchgelassen werden musste, was ihm half, den siebten Platz vor Bortoleto zu halten, der seine ersten Formel-1-Punkte sicherte.
Saubers Nico Hülkenberg wurde Neunter, während Haas-Fahrer Esteban Ocon den letzten Punkt holte.
Ein schwieriger Tag für Red Bull auf ihrer Heimstrecke wurde durch ein schwieriges Rennen für Yuki Tsunoda noch verstärkt, der eine 10-Sekunden-Strafe für eine Kollision mit Alpines Franco Colapinto erhielt und als Letzter gewertet wurde.
1. Lando Norris (McLaren)
2. Oscar Piastri (McLaren)
3. Charles Leclerc (Ferrari)
4. Lewis Hamilton (Ferrari)
5. George Russell (Mercedes)
6. Liam Lawson (Racing Bulls)
7. Fernando Alonso (Aston Martin)
8. Gabriel Bortoleto (Sauber)
9. Nico Hülkenberg (Sauber)
10. Esteban Ocon (Haas)
Oscar Piastri überholte Lando Norris im ersten Stint kurzzeitig, aber der Brite konnte die Führung in derselben Runde zurückerobern
Max Verstappens Red Bull dreht sich, nachdem er in der ersten Runde vom Mercedes von Kimi Antonelli getroffen wurde
Antonelli steigt aus seinem beschädigten Mercedes
Antonelli sagte, er habe sich bei Verstappen dafür entschuldigt, ihn rausgenommen zu haben
Carlos Sainz konnte das Rennen nach einem mechanischen Problem mit dem Williams nicht starten
Kommentare können nicht geladen werden
Um Kommentare zu laden, müssen Sie JavaScript in Ihrem Browser aktivieren
„`