Hochrangige Regierungsbeamte deuten einen bedeutenden Durchbruch mit Emmanuel Macron an, der potenziell zu einer Einigung führen könnte, in der Frankreich die Rücknahme eines Teils der Personen akzeptieren würde, die über kleine Boote den Ärmelkanal überquert haben.
Gleichzeitig würde sich Großbritannien verpflichten, Asylbewerber aus Frankreich aufzunehmen, die den Wunsch äußern, nach Großbritannien umzusiedeln, und von denen angenommen wird, dass sie legitime Ansprüche haben.
Diese Vereinbarung wird als „Eins-rein-Eins-raus“-Deal bezeichnet, obwohl die tatsächlichen Zahlen voraussichtlich höher sein werden.
Entscheidend für die Wirksamkeit des Abkommens ist seine Fähigkeit, als „Abschreckung“ zu wirken, ein Schlüsselaspekt, der nach seiner offiziellen Bekanntgabe zu beobachten ist.
Sir Keir Starmer hat erklärt, dass er und der französische Präsident sich darin einig sind, dass „eine neue Abschreckung notwendig ist, um das Geschäftsmodell der Banden“ zu durchbrechen, die diese Überfahrten ermöglichen.
Die entscheidende Frage bleibt: Inwieweit werden die vereinbarten Maßnahmen als wirksame Abschreckung dienen, insbesondere in unmittelbarer Zukunft?
Wird es Einzelpersonen davon abhalten, die gefährliche Reise mit kleinen Booten zu unternehmen?
Es wird erwartet, dass im Rahmen des Pilotprojekts wöchentlich etwa 50 Migranten nach Frankreich zurückgeführt werden, wobei Großbritannien im Gegenzug eine ähnliche Anzahl von Asylbewerbern aus Frankreich aufnimmt, bei denen davon ausgegangen wird, dass sie triftige Gründe für eine Umsiedlung nach Großbritannien haben.
Kritiker, darunter auch Persönlichkeiten innerhalb der Konservativen Partei, argumentieren, dass dies nur etwa 5 % der derzeitigen Überquerungsversuche abdecken würde und somit keine ausreichende Abschreckung darstelle.
Die Konservativen heben ihren zuvor vorgeschlagenen, aber nicht umgesetzten Plan hervor, Migranten nach Ruanda zu schicken, als eine potenziell stärkere Abschreckung. Dieses Programm wurde nach dem Wahlsieg der Labour-Partei aufgegeben.
Dieses Abkommen stellt jedoch trotz seines anfänglich begrenzten Umfangs einen potenziellen Wendepunkt in den französisch-britischen Beziehungen in dieser Frage dar und zeigt die Bereitschaft Frankreichs, einige Personen, die den Ärmelkanal überqueren, zurückzuführen.
Die Herausforderung in den kommenden Monaten und Jahren besteht darin, das Abkommen ausreichend auszuweiten, um einen spürbaren Einfluss auf die Gesamtzahlen zu haben.
Einfacher ausgedrückt: Werden die Anzahl der Überquerungsversuche sinken oder werden sie gleich bleiben?
Letztendlich wird der Erfolg des Programms, zumindest aus britischer Sicht, danach beurteilt, ob es die Anzahl der Überquerungen nachweislich reduziert.
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Ein ehemaliger Küstenwächter von Dover, ein ehemaliger Chef der Grenzsicherheit und ein Zollbeamter erinnern sich an die ersten Landungen.
Sir Keir Starmer hat versprochen, die Banden zu „zerschlagen“, die Menschen über den Ärmelkanal schmuggeln.
Abgesehen von den Details wird die Vereinbarung wahrscheinlich auf rechtliche, politische und praktische Hindernisse stoßen.
„Wir werden immer wieder versuchen, nach Großbritannien zu gelangen“, sagte ein Migrant der BBC.