Tadej Pogacar hat 99 Profisiege über Etappen, Eintagesrennen und Gesamtklassements errungen.
Tadej Pogacars Dominanz im Radsport bleibt unbestreitbar.
Während sich der amtierende Tour-de-France-Champion darauf vorbereitet, am Samstag in Lille seinen Titel zu verteidigen, geht er als klarer Favorit ins Rennen, um mit nur 26 Jahren seinen vierten Sieg beim prestigeträchtigsten Straßenrennen des Radsports zu sichern.
Letztes Jahr war der slowenische Fahrer der erste seit Mark Cavendish im Jahr 2009, der sechs Etappen in einer einzigen Ausgabe gewann. Er dominierte das dreiwöchige Rennen und lag über sechs Minuten vor seinem engsten Konkurrenten, Jonas Vingegaard.
Seine Kontrolle über das Peloton scheint sich im Jahr 2025 nur noch verstärkt zu haben.
Pogacar erzielte den jüngsten seiner 11 Siege in diesem Jahr mit einer beeindruckenden Leistung beim achttägigen Criterium du Dauphine im Juni – einem Rennen, das oft als zuverlässiger Indikator für die Form eines Fahrers vor der Tour gilt. Pogacar gewann drei Etappen und sicherte sich den Titel mit 59 Sekunden Vorsprung vor Vingegaard.
Dieser Sieg brachte seine Karrierebilanz auf 99 Siege über Etappen, Rennen und Gesamtklassements, was einen Rekord unter den aktiven Fahrern darstellt. Diesem Erfolg gingen seine Triumphe bei Eintagesrennen wie Strade Bianche, Lüttich-Bastogne-Lüttich, La Flèche Wallonne und der Flandern-Rundfahrt sowie der einwöchigen UAE Tour Anfang dieses Jahres voraus.
Der Fahrer des UAE Team Emirates-XRG, der auch den Titel des amtierenden Straßenweltmeisters trägt, wird von einem starken Team unterstützt, darunter sein wichtigster Domestike, Joao Almeida.
Auf den 21 anspruchsvollen Etappen – die in der 112. Ausgabe des Rennens von den Fahrern verlangen werden, die gewaltigen Anstiege von Hautacam, Mont Ventoux, Col de la Loze und La Plagne zu bezwingen – und angesichts der Weltklasse-Konkurrenten, die ihn umgeben, ist Pogacars Sieg jedoch alles andere als sicher, bis das Peloton die Ziellinie auf den Champs-Élysées in Paris überquert.
Unter denen, die Pogacar herausfordern wollen, stellt der zweimalige Champion Vingegaard die glaubwürdigste Bedrohung dar.
Der 28-jährige Däne hat seine Fähigkeit bewiesen, Pogacar zu schlagen, indem er sowohl 2022 als auch 2023 dominante Siege errungen hat, was zu der fesselnden Rivalität der beiden in den letzten Jahren beigetragen hat.
Die Intensität ihres Wettbewerbs wird durch die Tatsache unterstrichen, dass Pogacar über die letzten vier Tours hinweg einen knappen Vorsprung von nur einer Minute und 25 Sekunden auf Vingegaard hat – etwa eine Sekunde pro Etappe.
Zu Vingegaards Vorteil trägt auch die Tatsache bei, dass Visma-Lease a Bike wohl das stärkste Team besitzt, mit dem Giro-d’Italia-Sieger Simon Yates aus Großbritannien sowie den erfahrenen Grand-Tour-Fahrern Sepp Kuss, Wout van Aert und Matteo Jorgenson, die Unterstützung leisten.
Vingegaards Vorbereitung wurde letztes Jahr durch einen schweren Sturz bei der Itzulia Baskenland behindert. Obwohl er sich bei einem Sturz bei Paris-Nizza im März eine Gehirnerschütterung zuzog, scheint er nach seinem zweiten Platz hinter Pogacar bei der Dauphine wieder in Form zu kommen.
Jonas Vingegaard und Tadej Pogacar haben zusammen die letzten fünf Ausgaben der Tour de France gewonnen.
Das Podium des letzten Jahres komplettierte Remco Evenepoel, der bei seinem Renndebüt einen beeindruckenden dritten Platz belegte.
Der belgische Fahrer, ein zweifacher Olympiasieger nach dem Gewinn von Gold im Straßenrennen und im Einzelzeitfahren bei Paris 2024, trägt nach einem vierten Platz bei der Dauphine die Hoffnungen von Soudal-QuickStep. Er arbeitet jedoch noch daran, nach mehreren Verletzungen bei einem Trainingsunfall im Dezember seine Höchstform zu erreichen.
Obwohl er sein Können im Einzelzeitfahren mit dem Gewinn der vierten Etappe unter Beweis stellte, lag der ehemalige Vuelta-a-España-Sieger insgesamt über vier Minuten hinter Pogacar.
Der 25-Jährige wurde nur knapp von Florian Lipowitz von Red Bull-Bora-hansgrohe vom Podium verdrängt, der voraussichtlich Primoz Roglic in seinem Streben nach einem Podiumsplatz im Gesamtklassement bevorzugen wird.
Der Leiter der Leistungsabteilung des Teams, Dan Lorang, gab gegenüber der Radsport-Nachrichtenagentur Velo, external diesen Monat zu, dass Pogacar „eine Stufe höher steht“ und fügte hinzu: „Wir müssen akzeptieren, dass es so ist, und wir können es nicht verhandeln.“
Dennoch besitzt Roglic, der untröstlich war, als ihm sein Landsmann Pogacar auf der vorletzten Etappe im Jahr 2020 den Sieg bei der Tour de France entriss, eine ausgezeichnete Grand-Tour-Abstammung als fünffacher Sieger von mehrwöchigen Radrennen (vier Vuelta-a-España-Titel und ein Giro-d’Italia-Sieg).
Nach dem Gewinn der Volta a Catalunya im März stürzte Roglic jedoch bei dem diesjährigen Giro und es bleibt abzuwarten, ob sich der 35-Jährige rechtzeitig erholen kann, um bei der Tour auf höchstem Niveau mitzufahren.
Sollte er Schwierigkeiten haben, könnte das Team beschließen, den vielversprechenden 24-jährigen deutschen Fahrer Lipowitz einzusetzen, der 2025 auch den zweiten Gesamtplatz bei Paris-Nizza und den vierten Platz bei der Itzulia Baskenland belegt hat.
Bei der Tour de France werden vier Trikots vergeben.
Während der Fokus weiterhin auf dem Kampf um den Gesamtsieg bei der Tour de France liegt, gibt es viele andere Aspekte, die es zu verfolgen gilt.
Neben den Etappensiegen kämpfen die Fahrer und ihre Teams auf den 21 Etappen um vier Trikots:
Gelbes Trikot: Gesamtklassement – wird an den Gesamtführenden des Rennens vergeben, der das Rennen in der kürzesten Zeit absolviert hat (Gewinner des letzten Jahres – Tadej Pogacar)
Grünes Trikot: Punktbester – wird auf der Grundlage der kumulativen Punkte vergeben, die auf den Etappen (die Punkte variieren je nach Etappentyp) und bei den Zwischensprints erzielt wurden (Gewinner des letzten Jahres – Biniam Girmay)
Gepunktetes Trikot: König der Berge – wird auf der Grundlage der kumulativen Punkte vergeben, die bei kategorisierten Anstiegen erzielt wurden (Gewinner des letzten Jahres – Richard Carapaz)
Weißes Trikot: Bester Nachwuchsfahrer unter 26 Jahren (Gewinner des letzten Jahres – Remco Evenepoel)
Sprinter werden Kopf an Kopf um Etappensiege kämpfen, wenn das Gelände es zulässt, wobei Anwärter wie Jasper Philipsen, Biniam Girmay, Tim Merlier und Jonathan Milan zu den Hauptfavoriten gehören, nachdem der Rekord brechende Mark Cavendish letztes Jahr zurückgetreten ist.
Erwarten Sie aggressive Fahrer wie Julian Alaphilippe, die nach Ausreißmöglichkeiten suchen, um Etappensiege für ihre Teams zu erzielen.
Das britische Team Ineos Grenadiers wird zu denen gehören, die Etappensiege anstreben, aber der Brite Tom Pidcock, der zum Q36.5 Pro Cycling Team wechselte, wird in diesem Jahr nicht an der Tour de France teilnehmen.
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