Das Wrack der Superyacht *Bayesian*, im Besitz des britischen Tech-Unternehmers Mike Lynch, wurde nach einer komplexen und kostspieligen Bergungsaktion vom sizilianischen Meeresboden geborgen. Das 30 Millionen Dollar (22,2 Millionen Pfund) teure Unterfangen wurde von italienischen Staatsanwälten als notwendig erachtet, die den Untergang der Yacht im vergangenen Sommer untersuchen, der zum Tod von sieben Passagieren und Besatzungsmitgliedern, darunter Lynchs Tochter, führte.
Die Yacht kenterte in einem plötzlichen Sturm und sank innerhalb weniger Minuten. Während andere Schiffe in der Nähe überlebten, führte der Untergang der *Bayesian* zu einer Untersuchung wegen fahrlässiger Tötung und fahrlässiger Schiffshavarie. Die Bergung selbst war mit Herausforderungen verbunden, darunter ein tödlicher Tauchunfall, der den Prozess vorübergehend unterbrach, und Schwierigkeiten bei der Sicherung des Schiffes zum Heben.
Das Bergungs-Team, TMC Maritime, trennte erfolgreich den 72 Meter langen Aluminiummast der Yacht, wodurch der Rumpf aufgerichtet und an die Oberfläche gehoben werden konnte. Die *Bayesian* wurde dann in den Hafen von Termini Imerese gebracht, wo sie einer gründlichen forensischen Untersuchung unterzogen wird.
Die Staatsanwaltschaft will die Ursache des Untergangs feststellen und untersucht Möglichkeiten von menschlichem Versagen bis hin zu Konstruktionsfehlern. Ein Zwischenbericht der UK Marine Accident Investigation Branch (MAIB) hob die Anfälligkeit der Yacht für starken Wind hervor und deutete darauf hin, dass weder der Eigentümer noch die Besatzung sich dieser Anfälligkeit voll bewusst waren. Der Bericht gab an, dass Luken und Türen während des Sturms angeblich geschlossen waren.
Die Ankunft der *Bayesian* an Land markiert eine entscheidende Phase der Untersuchung. Anwälte, die die Familien der Opfer vertreten, betonen die Bedeutung der physischen Beweise bei der Bestimmung, wie das Eindringen von Wasser zum Untergang führte. Sie sind besonders daran interessiert, Luken und andere mögliche Eintrittspunkte für Wasser zu untersuchen.
Drei Besatzungsmitglieder, darunter der Kapitän, stehen weiterhin unter Verdacht. Während die italienischen Staatsanwälte weitgehend bedeckt blieben, wird sich ihre Untersuchung darauf konzentrieren, festzustellen, ob menschliches Versagen oder Konstruktionsfehler die Hauptursachen für die Tragödie waren. Die MAIB wird ihre Ergebnisse auch im Lichte der geborgenen Beweise überprüfen.
Die Reise, die als Feier nach dem Freispruch von Herrn Lynch nach Betrugsvorwürfen in den USA gedacht war, endete tragischerweise in den frühen Morgenstunden des 19. August in der Nähe von Porticello. Die laufende Untersuchung soll Antworten auf die offenen Fragen zu diesem verheerenden Seeunfall liefern.