BMW hat bestätigt, dass es die Wiederaufnahme der Elektrofahrzeugproduktion in seinem Oxford-Mini-Werk verschiebt.
Der Fahrzeughersteller sagte, dass „mehrere Unsicherheiten, die die Automobilindustrie betreffen“, zu seiner Entscheidung geführt hätten, die Arbeit an der 600-Millionen-Pfund-Upgrades seines Werks in Cowley zu unterbrechen.
Es sagte, es habe beschlossen, ein damit verbundenes 60-Millionen-Pfund-Stipendium der Regierung nicht anzunehmen, aber bleibe in „enger Dialog“.
Die britische Automobilindustrie führt seit langem einen langen Streit mit der Regierung über ihre Ziele für die Elektrofahrzeugproduktion.
Autobauer haben argumentiert, dass die Anzahl der Elektrofahrzeuge, die sie in diesem und den kommenden Jahren verkaufen müssen, zu hoch ist.
Anfang dieses Jahres führte die Regierung eine Schnell-Konsultation zu Änderungen an dieser Politik durch, bekannt als Zero-Emission-Vehicle-(ZEV)-Mandat.
Im letzten November nannte Stellantis das Mandat als einen der Gründe, warum es seine Van-Fabrik in Luton schloss.
Eine Erklärung von Mini-Eigentümer BMW sagte: „Das Werk Oxford ist das Herzstück der Mini-Produktion, wo eine Reihe von Modellen hergestellt und exportiert werden, die in Großbritannien und auf der ganzen Welt begehrt sind.
„Trotzdem, angesichts der mehrfachen Unsicherheiten, die die Automobilindustrie betreffen, überprüft die BMW Group derzeit den Zeitplan für die Wiederaufnahme der batterieelektrischen Mini-Produktion in Oxford.“
Es sagte, dass viel von der Investition voranschreite, mit dem Bau eines neuen „state-of-the-art-Logistikzentrums“ und dass die Konstruktion „weit fortgeschritten“ sei, um das Werk „zukunftsfähig“ zu machen.
Die Erklärung fügte hinzu: „Wir haben die britische Regierung über unsere Entscheidung informiert, den Zeitplan für die Wiederaufnahme der batterieelektrischen Produktion in Oxford zu überprüfen.
„Im Rahmen dieser Diskussion haben wir beschlossen, das zuvor angekündigte Stipendium nicht anzunehmen, aber wir bleiben in engem Dialog über unsere Zukunftspläne.“
Im Jahr 2023 kündigte BMW Pläne an, Hunderte von Millionen Pfund zu investieren, um das Mini-Werk in Oxford für die Produktion einer neuen Generation von Elektroautos vorzubereiten.
Die Produktion von zwei neuen Elektro-Mini-Modellen sollte 2026 im Werk beginnen.
Das Verkehrsministerium (DfT) sagte, es erkenne die Herausforderungen, die die Automobilhersteller gegenüberstehen, und höre auf die Bedenken.
Es sagte, es führe eine Konsultation durch, um „das 2030-Elektrofahrzeug-Ziel wieder aufzunehmen, während es gleichzeitig Arbeitsplätze schützt“, eine Entscheidung, die „von einer Mehrheit der Hersteller unterstützt wird, die bereits auf diesem Datum hinarbeiten und ihre ZEV-Mandat-Ziele erreichen“.
Das DfT sagte, es investiere mehr als 2,3 Milliarden Pfund, um die Industrie und die Verbraucher bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge zu unterstützen.
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