“`html
حقق لاندو نوريس انتصارات في أستراليا وموناكو والنمسا هذا العام، وفي كل مرة حول مركز الانطلاق الأول إلى فوز في السباق.
في منافسة قوية في جائزة النمسا الكبرى، تصدى لاندو نوريس لتحدٍ مستمر من زميله في فريق مكلارين، أوسكار بياستري، ليحقق الفوز.
يقلص انتصار نوريس الثالث هذا الموسم، بقيادة مكلارين لتحقيق المركزين الأول والثاني، الفارق في البطولة مع بياستري إلى 15 نقطة فقط مع توجه السلسلة إلى جائزة بريطانيا الكبرى في نهاية الأسبوع المقبل.
أظهرت مكلارين هيمنة مطلقة طوال السباق، حيث احتل شارل لوكلير من فيراري المركز الثالث بفارق 17 ثانية، يليه زميله لويس هاميلتون بفارق تسع ثوانٍ أخرى.
احتل جورج راسل من مرسيدس المركز الخامس، بينما انسحب ماكس فيرستابين من ريد بُل بعد احتكاك مع سائق مرسيدس كيمي أنتونيللي في اللفة الأولى، مما تركه متأخرًا بـ 61 نقطة في ترتيب البطولة.
شن بياستري تحديًا قويًا ضد نوريس في وقت مبكر، متجاوزًا شارل لوكلير من فيراري في الزاوية الأولى بعد أن فصل لوكلير سيارتي مكلارين في التصفيات.
ارتكب نوريس أخطاء في المنعطفين التاسع والعاشر في اللفة 10، مما أتاح الفرصة لبياستري للهجوم في اللفة التالية.
اغتنم بياستري الصدارة لفترة وجيزة في المنعطف الثالث، لكن نوريس استعادها على الفور في المنعطف التالي.
تصاعد التوتر عندما حاول بياستري الانقضاض في وقت متأخر على الجهة الداخلية في المنعطف الرابع في اللفة 20، وأغلق مكابحه وتجنب بالكاد الاحتكاك بمؤخرة سيارة نوريس.
توقف نوريس في نهاية تلك اللفة، وتبعه بياستري بعد ثلاث لفات. بدا أن نوريس حافظ على السيطرة خلال الفترة المتوسطة.
ومع ذلك، بعد توقفاتهما النهائية، التي أجريت على التوالي مع بقاء 17 و 16 لفة، بدأ بياستري في تضييق الفارق مرة أخرى.
بعد خروجه من التوقف متأخرًا بأربع ثوانٍ، قلص بياستري الفارق إلى أقل من ثانيتين مع تبقي 10 لفات، مما دفع نوريس إلى طلب زيادة السرعة من مهندسه، ويل جوزيف، عبر الراديو.
عانى بياستري من خوف مع تبقي ست لفات عندما أُجبر على الخروج إلى العشب على الخط المستقيم بين المنعطفين الثالث والرابع من قبل فرانكو كولابينتو من فريق ألبين، لكنه تمكن من الاستمرار، والحفاظ على الضغط على نوريس. تلقى كولابينتو عقوبة خمس ثوانٍ بسبب الحادث.
على الرغم من بعض الأضرار التي لحقت بجناحه الأمامي، تمكن نوريس من تثبيت الفارق وتأمين فوز حاسم، بعد أسبوعين فقط من انتهاء سباقه في جائزة كندا الكبرى قبل الأوان بسبب احتكاك مع زميله في الفريق.
فيرستابين ورسل ومرسيدس – ما هي العوامل المؤثرة؟
أسئلة وأجوبة أندرو بنسون: أرسل لنا أسئلتك
عانى لوكلير وهاملتون من سباقات هادئة نسبيًا في المركزين الثالث والرابع، على الرغم من أن التواصل اللاسلكي أصبح متوترًا للبطل سبع مرات عندما تم رفض طلبه بتمديد فترته الثانية من قبل مهندسه، الذي استدعاه بغض النظر.
كما خاض راسل سباقًا منفردًا في المركز الخامس، بينما نفذ ليام لوسون من فريق ريسينغ بولز وفرناندو ألونسو من أستون مارتن استراتيجية توقف واحد، وقضوا معظم السباق على مقربة من بعضهم البعض لتأمين المركزين السادس والسابع على التوالي.
بقي ألونسو في حدود ثانية واحدة من لوسون طوال فترتهما الأولى وقلص إلى نفس الهامش بعد فقدان الأرض بتوقف متأخر قليلاً. على الرغم من ظهوره أسرع، إلا أن ألونسو لم يتمكن من الاقتراب بما يكفي لمحاولة تجاوز النيوزيلندي.
في اللفتين الأخيرتين، تم القبض على ألونسو من قبل غابرييل بورتوليتو من ساوبر، الذي كان في استراتيجية توقفين، وتجاوزه لفترة وجيزة في المنعطف الثالث. ومع ذلك، استخدم الإسباني خبرته للعودة واستعادة المركز بمساعدة نظام تقليل السحب (DRS) في المنعطف الرابع.
كان ألونسو محظوظًا في اللفة الأخيرة حيث تجاوزهما سائقا مكلارين، مما استلزم السماح لنوريس بالمرور، مما ساعده في الحفاظ على المركز السابع متقدمًا على بورتوليتو، الذي حصل على أول نقاط له في الفورمولا 1.
احتل نيكو هولكنبرغ من ساوبر المركز التاسع، بينما حصل سائق هاس إستيبان أوكون على النقطة الأخيرة.
تفاقم اليوم الصعب لريد بل على أرضهم بسبب سباق صعب على يوكي تسونودا، الذي تلقى عقوبة 10 ثوانٍ بسبب اصطدام مع فرانكو كولابينتو من فريق ألبين وصنف في المركز الأخير.
1. لاندو نوريس (مكلارين)
2. أوسكار بياستري (مكلارين)
3. شارل لوكلير (فيراري)
4. لويس هاميلتون (فيراري)
5. جورج راسل (مرسيدس)
6. ليام لوسون (ريسينغ بولز)
7. فرناندو ألونسو (أستون مارتن)
8. غابرييل بورتوليتو (ساوبر)
9. نيكو هولكنبرغ (ساوبر)
10. إستيبان أوكون (هاس)
تجاوز أوسكار بياستري لاندو نوريس لفترة وجيزة في الفترة الأولى، لكن البريطاني تمكن من استعادة الصدارة في نفس اللفة
تدور سيارة ماكس فيرستابين من ريد بل بعد أن صدمتها سيارة مرسيدس التي يقودها كيمي أنتونيللي في اللفة الأولى
أنتونيللي يخرج من سيارته المرسيدس المتضررة
يقول أنتونيللي إنه اعتذر لفيرستابين لإخراجه من السباق
لم يتمكن كارلوس ساينز من بدء السباق بعد مشكلة ميكانيكية في سيارة ويليامز
لا يمكن تحميل التعليقات
لتحميل التعليقات، يجب عليك تمكين جافا سكريبت في متصفحك
“`