نوريس في ماكلارين الجديد في سيلفرستون، والفريق يرغب في إبقاء أسراره مخفية
يقول لاندو نوريس إنه يحتاج إلى أن يضع “مرفقيه خارجا” ولكنه أيضا يجب أن يكون “ذكيا” في معاركه مع منافسه ماكس فيرستابن على المسار هذا العام.
قاد نوريس سيارة ماكلارين الجديدة، MCL-39، في سيلفرستون يوم الخميس عندما أصبحوا أول فريق يكشف عن منافس 2025.
قال نوريس: “أحتاج إلى أن أضع مرفقيه خارجا وأظهر أنني لا أريد أن أمنح له المواقع بسهولة ولكنني أيضا يجب أن أكون سائقا ذكيا – عليك أن تكون ذكيا لكي تتنافس مع ماكس.”
كان نوريس لديه سلسلة من المعارك على المسار مع فيرستابن العام الماضي، وأصبح أكثر فاعلية فيهم مع تطور الموسم.
تعرضوا للحوادث معا في النمسا في يونيو، عوقب نوريس في الولايات المتحدة في أكتوبر، ثم جذب فيرستابن إلى القيادة التي كلفته عقوبتين لمدة 10 ثواني في السباق التالي في المكسيك.
قال نوريس: “لا أحتاج إلى الخروج وأثبت أي شيء له. لا أحتاج إلى أخذ مخاطر غير ضرورية وأذهب إلى أسفل محاولا. لا أعتقد أنك تحتاج إلى فعل أي شيء خاص لكي تتفوق على ماكس.
“هو سريع، عدواني، وواحد من أفضل السائقين على الإطلاق، ولكن أسهل طريقة هي أن تكون أسرع قليلاً وتقدم أمامه. عليك فقط أن تكون ذكياً وتفكر في اللعبة الطويلة أحيانا.
“هناك أشياء معينة أحتاج إلى تضييقها ولكن الشيء الرئيسي الذي سيتغير هذا العام هو أننا نحتاج إلى المزيد من النقاط في البداية وسيتغير القتال أمامنا.”
كان نوريس 52 نقطة خلف فيرستابن بعد أن домين السائق الأحمر في بداية العام الماضي، وانتهى الموسم 63 نقطة خلفه عندما فاز فيرستابن بلقبه الرابع على التوالي.
قال نوريس: “نحن نتحدث عن الذهاب ضد واحد من أصعب، دفاع-هجوم السائقين الذين يمكنك أن تذهب ضدهم. مثل ما رأينا في المكسيك، [هو مستعد للتضحية بنفسه من أجل النتيجة العامة]، وعندما يكون ذلك هو عقل السائق فإنه من الصعب جداً أن تأتي على رأس عندما تكون 50 نقطة خلف.”
“لذلك الشيء الرئيسي الذي سيتغير هذا العام هو أنني أحتاج إلى المزيد من النقاط في البداية وأمل أن يكون الأمر على النقيض.”
نوريس أضاف أن ماكلارين يريدون “البدء على قدم صحيحة” في الموسم القادم.
“سيتغير القتال على اللقب – ولكن في عقلية أخذ الأشياء خطوة واحدة في كل مرة”، قال.
نوريس وشريكه في الفريق أوسكار بياستري قادا السيارة الجديدة في سيلفرستون الباردة والرطبة. كانت السيارة مطلية بطلاء kamuflaj – سيتم الكشف عن لivery الرسمي في حدث إطلاق الموسم في لندن في 18 فبراير.
قال نوريس أن mặc dù الظروف جعلت من الصعب الوصول إلى استنتاجات، فإن السيارة تشعر “عادية”.
أضاف: “دعنا نقول أن هذا هو الخطوة الأولى الجيدة، لأن الفريق قد تمكن من أن يكون مبتكراً في بعض التصميمات.”
قال رئيس الفريق أندريا ستلا: “لقد حاولنا رفع مستوى الأداء في العديد من المجالات، بما في ذلك التصميم الأساسي”.
فاز لاندو نوريس بأربعة سباقات العام الماضي، بما في ذلك فوزه الأول في ميامي
تطور ماكلارين خلال الموسمين الماضيين كان أحد أبرز الأحداث في الفورمولا 1. بدأوا الموسم السابق قريباً من الخلف، وأصبحوا منافسين في المقدمة مع تحديث نصف الموسم، ثم فازوا بلقب البنائين لأول مرة في 36 عاماً الموسم الماضي.
قال ستلا أن ماكلارين تمكن من الاستمرار في التقدم الذي أظهروه في ذلك الفترة.
“أنا مسرور أننا تمكننا من الحفاظ على معدل التطور الذي لدينا خلال العامين الماضيين”، قال. “سيارة 2025 على الورق يجب أن تكون خطوة جيدة إلى الأمام.”
أضاف: “لقد قمنا بتقييم دقيق جداً. كنا نحتاج إلى أن نكون واعين لما نريد أن ننوء به من حيث الابتكار ولكننا ذهبنا لنهج أكثر تحدياً فيما يتعلق بالابتكار في هذه السيارة. هذا في المقام الأول حول كفاءة الهواء.”
قال ستلا إنه واثق من أن نوريس يمكن أن يأخذ الخطوة التالية ويقود حملة لقب الموسم.
“رأيت لاندو ينمو خلال الموسم بسرعة كبيرة”، قال ستلا. “كان سائقاً رائعاً وبرهن على ذلك فوراً، في ميامي عندما كان لديه السيارة للفوز فاز. وفيما يتعلق بالنقاط فقد سجل نفس النقاط مثل ماكس من ميامي فصاعدًا.
“قدرة النمو كانت مثيرة للإعجاب، المعركة مع ماكس في النمسا وأوستن، والمكسيك، فكر في مقدار ما تكيفت.”
نهاية 2024، طلب ماكلارين من بياستري أن يكون مستعداً لدعم حملة نوريس للقب إذا حدثت الظروف ولكنهم يبدأون الموسم الجديد على قدم متساوية.
“لدينا سائقان في وضع يمكنهما النجاح”، قال ستلا. “إذا كان هناك أي شيء فإن الضغط يكون على الفريق لضمان أن لدينا سيارة يمكن أن تمنحنا منصات من البداية.
قال بياستري: “سنكون في سباق مع بعضنا البعض من البداية. كلنا نبدأ من الصفر.
“أريد أن أفوز بلقب العالم هذا العام وأمل أن لدينا سيارة قادرة على ذلك من البداية.
“سنكون قادرين على سباق بعضنا البعض ونحن قد برهنا أننا يمكن أن نتنافس بعضنا البعض بقوة ولكن نظيفة. طالما أننا لا نأخذ النقاط من الفريق، فهذا جيد.”