“`html
ناشد أعضاء البرلمان الذين يمثلون الدوائر الانتخابية في ويست ميدلاندز ومرزيسايد الحكومة بشكل مشترك لتقديم مساعدة مالية لدعم شركات سلسلة التوريد المتضررة من الهجوم الإلكتروني الأخير على جاكوار لاند روفر (JLR).
توقفت خطوط الإنتاج في JLR لأكثر من أسبوعين، مما أثار مخاوف من أن بعض الشركات قد تواجه الإعسار بدون تدخل فوري.
في حين أن حلًا للاضطراب لا يزال غير مؤكد، تم إبلاغ الموردين بأنه من غير المتوقع استئناف الإنتاج في مرافق JLR قبل 24 سبتمبر.
أشارت الحكومة إلى أن JLR تتولى زمام المبادرة في دعم سلسلة التوريد الخاصة بها، مع الإشارة أيضًا إلى نيتها المشاركة في مناقشات مع الشركات المتضررة.
توظف JLR بشكل مباشر ما يقرب من 30000 فرد، مع توظيف 200000 آخرين داخل سلسلة التوريد الواسعة الخاصة بها.
تعد أنطونيا بانس، النائبة العمالية عن تيغتون ويدنزبري وعضوة لجنة الأعمال والتجارة، من بين الموقعين على الرسالة الموجهة إلى وزير الأعمال.
وذكرت أن الهدف من الرسالة هو ضمان إيلاء الاهتمام الكافي للمسألة وفهم المخاطر المحتملة على الوظائف داخل سلسلة التوريد بشكل كامل.
وأشارت بانس إلى أن المديرين التنفيذيين في JLR قدموا إحاطات لأعضاء البرلمان، لكنهم مقيدون في المعلومات التي يمكنهم مشاركتها، بما في ذلك المدة المتوقعة للاضطراب.
وأضافت أنها تلقت تقارير من شركات سلسلة التوريد التي تعاني من صعوبات حادة في التدفق النقدي.
وقد أدى ذلك إلى حالة من عدم اليقين بين بعض الشركات فيما يتعلق بقدرتها على الاستمرار في توظيف الموظفين.
وقالت بانس: “أرسلت العديد من المصانع في دائرتي الانتخابية كامل قوتها العاملة إلى المنزل وأوقفت الإنتاج”.
“تواصل الغالبية دفع رواتب موظفيها، لكن هذا يضع عبئًا ماليًا كبيرًا على هذه الشركات الصغيرة في الغالب، خاصة بالنظر إلى الطبيعة غير المحددة للوضع.”
وأشارت كذلك إلى أن الشركات قد اتصلت بمقرضيها وحصلت على تمديد لتسهيلات السحب على المكشوف.
في حين أن JLR تدرس اتخاذ تدابير لدعم سلسلة التوريد الخاصة بها، تعتقد بانس أن المساعدة الحكومية، مثل مخطط الإجازات أو ضمانات القروض، يمكن أن تكون مفيدة.
وجادلت بأن هذا الدعم سيساعد في الحفاظ على الوظائف والمهارات داخل المنطقة.
“هذه ليست شركات تعاني بطريقة أخرى؛ إنها شركات مزدهرة تتطلع إلى توسيع قوتها العاملة. لو لم يحدث هذا الهجوم الإلكتروني، لكانت تعمل بكامل طاقتها حتى عيد الميلاد”، أوضحت بانس.
وأضافت أنه سيكون “مفهومًا تمامًا” إذا بدأ الموظفون في البحث عن وظائف بديلة إذا لم يكن لديهم ثقة في قدرة شركاتهم الحالية على الحفاظ على وظائفهم.
أكدت بانس أن تاتا، الشركة الأم لـ JLR، يجب أن تفعل “كل ما في وسعها، بما في ذلك المساعدة المالية”، لضمان بقاء سلسلة التوريد.
“أعتقد أن المالكين يتحملون مسؤولية، ولكنني أعتقد أيضًا أنه إذا كنا نطمح إلى أن نكون دولة تصنع مرة أخرى، وإذا كنا نفخر بصناعتنا – وفي ويست ميدلاندز، نحن فخورون للغاية بما ننتجه ونبيعه عالميًا – فقد يكون التدخل الحكومي ضروريًا.”
صرح كريس ماكدونالد، وزير الصناعة، بأنه التقى برئيس بلدية ويست ميدلاندز ريتشارد باركر والمديرين التنفيذيين في JLR لمناقشة خططهم وسيتعاون مع شركات سلسلة التوريد في الأيام المقبلة.
وقال: “نحن ندرك أن هذا وقت مقلق للمتضررين، وبينما تتولى جاكوار لاند روفر زمام المبادرة في دعم سلسلة التوريد الخاصة بها، فإن خبراء الأمن السيبراني لدينا يقدمون دعمًا مستمرًا لحل المشكلة في أسرع وقت ممكن”.
وشمل الموقعون على الرسالة:
ويست ميدلاندز
مرزيسايد
تابعوا بي بي سي برمنغهام على بي بي سي ساوندز، فيسبوك، X و إنستغرام.
تتضمن المجموعة، التي من المتوقع أن تجمع 10000 جنيه إسترليني، عربة أطفال من سبعينيات القرن التاسع عشر.
تقول صاحبة حضانة إن خطط توفير المزيد من الحضانات داخل المدارس ستضر بالقطاع الخاص.
خبير كرة القدم ولاعبة برمنغهام سيتي للسيدات السابقة في برنامج Strictly Come Dancing 2025.
ليام بيرن، عضو البرلمان عن برمنغهام هودج هيل وشمال سوليهول، يريد دعمًا طارئًا للعاملين.
يتم تسريح الموظفين بـ “أجور مخفضة أو معدومة” في أعقاب هجوم إلكتروني، أجبر شركة صناعة السيارات على الإغلاق، وفقًا لادعاءات نقابة Unite.
“`