“`html
كشفت دراسة حديثة أجرتها RAC أن أكثر من نصف المطارات الأكثر ازدحامًا في المملكة المتحدة قد زادت رسوم “التقبيل والانطلاق” للمركبات التي تقوم بإنزال الركاب بالقرب من المحطات.
ووجدت شركة خدمات السيارات أن 11 من أصل 20 مطارًا في المملكة المتحدة قد رفعت الأسعار منذ يوليو الماضي. انضمت الآن مطارات غاتويك وبريستول وليدز برادفورد وساوثامبتون إلى ستانستيد في فرض رسوم قدرها 7 جنيهات إسترلينية مقابل توقف قصير.
والجدير بالذكر أن رسوم التوصيل غائبة في تسعة من أصل عشرة مطارات الأكثر ازدحامًا داخل الاتحاد الأوروبي.
صرحت هيئة المطارات في المملكة المتحدة، التي تمثل الصناعة، أن جميع المطارات توفر بدائل مجانية للتوصيل تقع على بعد مسافة أبعد من المحطات، مثل مرافق “الركن والركوب” مع الحافلات المكوكية.
رفعت مطارات لندن هيثرو وإدنبرة وبرمنغهام وليفربول جميعها أسعارها بمقدار جنيه إسترليني واحد، وتتقاضى الآن ما بين 1 و 6 جنيهات إسترلينية للإقامات التي تتراوح بين 10 و 20 دقيقة.
اكتشفت RAC أيضًا أن مطار كارديف قد طبق رسومًا جديدة بقيمة 3 جنيهات إسترلينية لمدة 10 دقائق.
وفقًا للبحث، تفرض مطارات لندن لوتون ومانشستر أعلى تكلفة للدقيقة، حيث يدفع السائقون 5 جنيهات إسترلينية مقابل توقف لمدة خمس دقائق.
وعلق رود دينيس، كبير مسؤولي السياسات في RAC: “السائقون جمهور أسير، مما يفسر انتشار هذه الرسوم. ومع ذلك، يبدو أن 7 جنيهات إسترلينية مقابل توقف لمدة 10 دقائق فقط مبالغ فيها.
“من المرجح أن تؤدي الزيادة المستمرة عامًا بعد عام في هذه الرسوم إلى إحباط أولئك الذين يقومون بتوصيل الأصدقاء أو العائلة هذا الصيف.”
وجد استطلاع RAC للمطارات الأوروبية أن مراكز مثل فرانكفورت وباريس شارل ديغول تقدم خدمة توصيل مجانية. تفرض أمستردام سخيبول فقط 2.50 يورو (2.17 جنيه إسترليني) مقابل الخدمة.
قالت كارين دي، الرئيسة التنفيذية لهيئة المطارات في المملكة المتحدة: “عند تطبيق الرسوم، فإنها تساعد المطارات على إدارة وتقليل الازدحام والضوضاء وانبعاثات الكربون وتلوث الهواء للمجتمعات المحلية، على النحو الذي تفرضه الحكومة والسلطات المحلية.
“تتكامل هذه الرسوم في نموذج أعمال المطار وتدعم توفير خيارات طيران متنوعة.”
لا يزال مطار لندن سيتي المطار الوحيد في القائمة بدون رسوم توصيل.
صرح متحدث باسم مطار غاتويك: “تساعد رسوم التوصيل في إدارة أعداد السيارات وتقليل الازدحام عند مداخل المحطات، مع تمويل مبادرات النقل المستدامة.”
وأضافوا أن حاملي الشارة الزرقاء، الذين لديهم تصاريح لذوي الإعاقات التي تؤثر على الحركة، معفون.
أكدت بلفاست وساوثامبتون أيضًا أن حاملي الشارة الزرقاء لا يزالون معفيين من الرسوم.
قال متحدث باسم ساوثامبتون بشأن زيادة الأسعار: “يتم إعادة استثمار جميع الأموال المتأتية من مرفق وقوف السيارات الخاص بنا في المطار وتلعب دورًا حاسمًا في تأمين طرق جديدة للمنطقة.”
تواصلت بي بي سي مع مطارات أخرى للتعليق.
احصل على نشرتنا الإخبارية الرئيسية مع جميع العناوين الرئيسية التي تحتاجها لبدء اليوم. سجل هنا.
يقول المحققون إن الطيار اعتاد على وجود مكابح الهواء وعمود التحكم في الاتجاه المعاكس.
تم إلغاء أو تأخير أكثر من 25 رحلة جوية إلى الجزر يوم الأربعاء بسبب الضباب المستمر.
قالت شركة Jet2 إنه سيتم تقليل ستة مسارات مخططة لصيف 2026 من مطار بورنموث.
يبحث اللاعب البارالمبي السابق في كيفية قيام شركات الطيران بتقديم دعم أفضل للركاب ذوي الإعاقة.
يقول الرئيس التنفيذي نيكو بيزيدهوت إنه يجب أن يصل إلى كامل طاقته بحلول نهاية يوليو.
“`