“`html
ذكرت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) أن شركة لوتس، الشركة البريطانية لتصنيع السيارات الرياضية، تدرس على ما يبدو التوقف عن الإنتاج في مقرها الرئيسي في المملكة المتحدة وإنشاء منشأة جديدة في الولايات المتحدة.
هذا التحول المحتمل قد يعرض 1300 وظيفة للخطر في قاعدتها في هيثيل، نورفولك.
بينما رفضت لوتس التعليق على الخطط، التي ذكرتها صحيفة فايننشال تايمز في البداية، تشير مصادر بي بي سي داخل الشركة إلى أن الوضع قيد المراجعة، ويجري النظر بنشاط في نقل الإنتاج إلى الولايات المتحدة.
تأتي المراجعة في أعقاب تعليق مؤقت للإنتاج في هيثيل بسبب الاضطرابات الناجمة عن تطبيق التعريفات الجمركية على المركبات المستوردة إلى الولايات المتحدة.
تمثل الولايات المتحدة سوقًا مهمًا لشركة لوتس، لكن التعريفات الجمركية، التي تتطلب من البائعين الأمريكيين دفع ضريبة بنسبة 25٪ على السيارات وقطع الغيار المستوردة، تشكل تهديدًا كبيرًا لأعمالها.
تكشف الأرقام الحديثة عن صناعة السيارات في المملكة المتحدة عن انخفاض الصادرات إلى الولايات المتحدة إلى النصف نتيجة للتعريفات الجمركية التي فرضتها إدارة الرئيس دونالد ترامب، مما أدى إلى توقف بعض الشركات المصنعة عن الشحن.
هناك اتفاقية بين حكومة المملكة المتحدة وإدارة ترامب لخفض التعريفات الجمركية على السيارات المصنوعة في المملكة المتحدة والتي تدخل الولايات المتحدة إلى 10٪، ولكن من غير المتوقع أن تدخل حيز التنفيذ حتى نهاية يونيو، مما يعني أن الشركات المصنعة اضطرت إلى دفع المعدل الأعلى حتى الآن.
تمتلك المجموعة الصينية جيلي غالبية أسهم لوتس، والتي تقوم حاليًا بإعادة تنظيم محفظتها من العلامات التجارية للسيارات، بما في ذلك فولفو وبوليستار ولينك آند كو.
تقوم الشركة حاليًا بتصنيع المركبات في نورفولك ووهان، الصين.
تأسست لوتس في أوائل الخمسينيات من قبل المهندس كولين تشابمان، وانتقلت إلى نورفولك في الستينيات.
في أبريل، أعلنت شركة صناعة السيارات عن خفض 270 وظيفة بسبب “ظروف السوق المتقلبة والمتطورة بما في ذلك التعريفات الأمريكية”.
جاء هذا القرار في أعقاب خسائر وظيفية سابقة في العام الماضي، لكن الشركة أكدت “التزامها تجاه المملكة المتحدة” وشددت على أن إعادة الهيكلة “ضرورية لتعزيز قدرتنا التنافسية”.
في الأشهر الأخيرة، زاد الرئيس ترامب الضرائب على مجموعة من السلع التي تدخل الولايات المتحدة في محاولة لتشجيع الشركات والمستهلكين على إعطاء الأولوية للمنتجات الأمريكية.
تخضع شحنات السيارات إلى الولايات المتحدة بالفعل لتعريفة بنسبة 2.5٪، وتواجه الآن معدلات أعلى بكثير.
بدون اتفاق مع الولايات المتحدة، كان من الممكن فرض ضرائب على صادرات المملكة المتحدة بنسبة 27.5٪، بدلاً من 10٪. لا تنطبق التعريفة المنخفضة إلا على 100,000 سيارة بريطانية يتم استيرادها إلى الولايات المتحدة سنويًا، وهو ما يطابق عدد المركبات التي صدرتها المملكة المتحدة عبر المحيط الأطلسي العام الماضي.
تمت الموافقة على فرقة عمل “لإدارة وتخفيف الصدمة الاقتصادية” لرحيل فوكسهول عن لوتون.
يعد ثاني أكبر اقتصاد في العالم هو الأكبر في إنتاج وشراء السيارات الكهربائية.
سيتم تشغيل Leaf الجديدة ببطاريات يتم تصنيعها أيضًا في Sunderland.
القس سايمون بتلر هو قس كنيسة سانت ماري في أبتون جراي في هامبشاير. وهو أيضًا سائق سباقات شارك في سباق لومان.
ستتخذ المحكمة العليا قرارًا رئيسيًا يمكن أن يفتح الباب أمام تعويضات لملايين السائقين.
“`