بدأ كريستيان هورنر فترة ولايته كمدير لفريق ريد بول في يناير 2005، ليصبح أصغر شخص يشغل هذا المنصب في الفورمولا 1.
أُعفي كريستيان هورنر من مهامه كمدير لفريق ريد بول، منهياً دوراً قيادياً استمر 20 عاماً.
أشرف المدير التنفيذي البالغ من العمر 51 عاماً على فريق الفورمولا 1 منذ تأسيسه في عام 2005، وقاده للفوز بثمانية ألقاب لبطولة السائقين وستة ألقاب لبطولة الصانعين.
يأتي هذا القرار في أعقاب فترة تميزت بتراجع أداء الفريق وخلافات داخلية على أعلى مستويات المنظمة.
يأتي الإقالة بعد 17 شهراً من تعرض هورنر لادعاءات بالتحرش الجنسي وسلوك قسري من قبل موظفة.
تمت تبرئة هورنر مرتين من هذه الادعاءات، في البداية بعد تحقيق داخلي أجرته مستشارة قانونية، ولاحقاً من قبل محامٍ آخر رفض استئناف المشتكية.
“أطلقت ريد بول سراح كريستيان هورنر من واجباته التشغيلية اعتباراً من اليوم”، كما ذكرت الشركة الأم للفريق، ريد بول GmBH.
في حين تمت إقالة هورنر من منصبه، لم يتضح ما إذا كان قد ترك الشركة رسمياً أو ما إذا كان هناك تسوية أو إنهاء خدمة.
أقر بطل العالم الحالي ماكس فيرستابن بمساهمات هورنر على وسائل التواصل الاجتماعي.
“من فوزي الأول بالسباق، إلى أربع بطولات عالمية، تقاسمنا نجاحات لا تصدق. الفوز بسباقات لا تنسى وتحطيم أرقام قياسية لا حصر لها”، قال فيرستابن., external
سيخلف هورنر في منصب مدير الفريق والرئيس التنفيذي لفريق ريد بول ريسينغ لوران ميكيز، الذي تمت ترقيته من فريق ريسينغ بولز.
كان ميكيز، البالغ من العمر 48 عاماً، في منصبه السابق منذ بداية موسم 2024 وعمل سابقاً كمدير للسباقات في فيراري.
تمت ترقية آلان بيرمان، البالغ من العمر 58 عاماً، إلى مدير فريق ريسينغ بولز من منصبه كمدير للسباقات.
تحت قيادة هورنر، فاز سيباستيان فيتيل ببطولة السائقين من عام 2010 إلى عام 2013، تلاه فيرستابن، الذي فاز بالألقاب الأربعة الأخيرة.
“نود أن نشكر كريستيان هورنر على عمله الاستثنائي على مدى السنوات العشرين الماضية”، كما صرح أوليفر مينتزلاف، الرئيس التنفيذي للمشاريع والاستثمارات المؤسسية في ريد بول.
“بفضل التزامه الذي لا يكل وخبرته وتفكيره المبتكر، كان له دور فعال في ترسيخ ريد بول ريسينغ كواحد من أنجح وأكثر الفرق جاذبية في الفورمولا 1.
“شكراً لك على كل شيء، كريستيان، وستبقى إلى الأبد جزءاً مهماً من تاريخ فريقنا.”
تثير إقالة هورنر حالة من عدم اليقين بشأن مستقبل السائق النجم فيرستابن.
يرتبط بطل العالم أربع مرات بعقد مع ريد بول حتى عام 2028، ولكن يُقال إنه محل اهتمام من قبل مرسيدس كإضافة محتملة للموسم القادم.
فاز ريد بول بسباقين فقط هذا الموسم، مع ظهور مكلارين كفريق رائد.
بدأ تراجع أداء ريد بول في منتصف الموسم السابق. على الرغم من فوز فيرستابن بلقبه العالمي الرابع على التوالي، إلا أنه فاز بسباقين فقط في آخر 14 سباقاً.
فيرستابن، راسل ومرسيدس – ما هي العوامل المؤثرة؟
ورد أن فيرستابن منزعج من الصراعات الداخلية داخل ريد بول، لأنه يفضل بيئة عمل متناغمة.
كان لوالده، جوس فيرستابن، علاقة متوترة مع هورنر. حذر جوس من أن استقرار الفريق سيتأثر إذا بقي هورنر في منصبه في أعقاب مزاعم التحرش الجنسي.
شهد ريد بول أيضاً رحيل اثنين من كبار الموظفين الرئيسيين في الأشهر الـ 15 الماضية.
استقال أدريان نيوي، الذي يعتبر على نطاق واسع أحد المصممين الأكثر تأثيراً في تاريخ الفورمولا 1، العام الماضي.
كانت الادعاءات ضد هورنر عاملاً مهماً في قرار نيوي بالمغادرة، إلى جانب استيائه من بيئة الفريق، حيث شعر أن أعضاء آخرين كانوا يحاولون الحصول على الفضل في ابتكاراته.
يُزعم أن هورنر قلل من مساهمات نيوي في الإحاطات الإعلامية في محاولة لإدارة التوترات الداخلية.
غادر جوناثان ويتلي، المدير الرياضي لريد بول منذ فترة طويلة، في نهاية الموسم الماضي وهو الآن مدير فريق ساوبر.
كما استقال رئيس قسم الاستراتيجية ويل كورتيناي ومن المقرر أن ينضم إلى مكلارين كمدير رياضي، على الرغم من أن هورنر يُزعم أنه كان يفرض التزاماته التعاقدية.
جيني غو، مراسلة بي بي سي إف 1
ركز الموضوع المهيمن في الحلبة، خاصة في نهاية الأسبوع الماضي، على رحيل ماكس فيرستابن المحتمل عن ريد بول بسبب الوضع المتعلق بكريستيان هورنر وأداء الفريق الأخير.
غمرت هاتفي رسائل من الأصدقاء والأفراد داخل الحلبة، وكلهم يقترحون الشيء نفسه: هل يهدف هذا القرار إلى منع ماكس من مغادرة ريد بول، أم أنه نتيجة لرحيله؟
أنا غير متأكد. حاولت سؤال ماكس في سيلفرستون خلال عطلة نهاية الأسبوع، لكنه ظل مراوغاً، ولم يؤكد أو ينفي أنه كان يفكر في خيارات أخرى. لقد توقف عن الالتزام بمستقبله مع ريد بول.
إلى أين يذهب من هنا؟ لقد فاز مرتين فقط هذا الموسم ويريد الفوز ببطولة أخرى. إنه بحاجة إلى اتخاذ القرار الصحيح ليكون في السيارة المناسبة.