تنظر أوزبكستان في فرض عقوبات أشد على إلقاء النفايات من المركبات، كما هو موضح في مشروع تعديل على قانون المسؤولية الإدارية. ويأتي هذا في إطار خطة أوسع نطاقًا لتحسين الوعي البيئي بحلول عام 2030، كما ورد في تقارير حديثة.
“النفايات مصدر رئيسي لتلوث البيئة، حيث يستمر جزء كبير منها، وخاصة البلاستيك، لفترات طويلة ويسبب ضررًا بيئيًا كبيرًا. ويتكون جزء كبير من النفايات التي تُلقى من المركبات من زجاجات بلاستيكية وعبوات،” حسبما ذكرت وكالة إدارة النفايات ووكالة تنمية الاقتصاد الدائري.
في الوقت الحالي، تفرض المادة 91-1 من القانون غرامات تتراوح بين 1 و 3 وحدات حساب أساسية (BCU) على الأفراد، و 3 إلى 5 وحدات حساب أساسية على الكيانات القانونية للتخلص غير القانوني من النفايات. ويقترح التعديل زيادة هذا المبلغ إلى 3-5 وحدات حساب أساسية للمخالفة الأولى، و 10-15 وحدة حساب أساسية للمخالفين المتكررين.
تم تحديد ركاب المركبات كمصدر رئيسي للنفايات على جوانب الطرق. فعلى سبيل المثال، يتم جمع حوالي 200,000 كيس من القمامة، بما في ذلك عبوات الطعام السريع، وغبار السجائر، وزجاجات البلاستيك، وغيرها من النفايات، من الطرق في المملكة المتحدة سنويًا.
تشير الدراسات إلى أن السائقين والركاب يشكلون ما يقرب من 53٪ من النفايات على جوانب الطرق، والتي تشمل عادةً أعقاب السجائر، وحاويات الطعام والمشروبات، وزجاجات البلاستيك، والمنتجات الورقية.
بالنظر إلى أن طشقند تضم أكثر من 638,800 مركبة مسجلة، بالإضافة إلى ما بين 150,000 و 300,000 مركبة تدخل يوميًا، فإن حتى نسبة صغيرة من المركبات التي تلقي النفايات ستنتج كمية كبيرة من النفايات. وتبرز الوكالة العواقب البيئية السلبية الكبيرة لهذا الأمر.