“`html
قال الرئيس التنفيذي لشركة فوجيتسو لأعضاء البرلمان إن الشركة “ليست طفيلية” لاستمرارها في الاستفادة من العقود الحكومية على الرغم من فضيحة مكتب البريد هورايزون.
صرح بول باترسون، الرئيس التنفيذي الأوروبي، بأن شركة فوجيتسو حصلت على 500 مليون جنيه إسترليني في صورة تمديدات للعقود على الرغم من أن برامجها المعيبة كانت جوهر الإجهاض الواسع للعدالة.
وأكد: “نحن لسنا طفيليين؛ الحكومة لديها خيار ما إذا كانت ترغب في تمديد هذه العقود أم لا”، مضيفًا أن الشركة ستمتنع عن تقديم عروض لأعمال جديدة.
كما رفض باترسون مرارًا وتكرارًا تحديد المبلغ الذي ستساهم به فوجيتسو في خطة التعويضات البالغة 1.8 مليار جنيه إسترليني لضحايا الفضيحة، والتي تمولها حاليًا دافعو الضرائب.
واجه أكثر من 900 من مديري مكاتب البريد الفرعية ملاحقات قضائية بسبب نظام الكمبيوتر هورايزون المعيب، والذي أشار زوراً إلى وجود أموال مفقودة من حسابات فروعهم.
استثمر المئات أيضًا مدخراتهم الشخصية في فروعهم لتغطية التناقضات المزعومة وتجنب الملاحقة القضائية.
يعتبر الوضع على نطاق واسع أحد أكثر حالات إجهاض العدالة فظاعة في التاريخ البريطاني.
جاءت شهادة باترسون أمام اللجنة المختارة للأعمال والتجارة بعد عامين من إبلاغه نفس المجموعة من أعضاء البرلمان بأن شركة فوجيتسو لديها “التزام أخلاقي” بالمساهمة في تعويض المتضررين من الفضيحة.
أعربت جو هاميلتون، مديرة مكتب بريد فرعي سابقة وناشطة بارزة في مجال العدالة، عند وصولها عن رغبتها في أن “تدفع فوجيتسو فقط”.
وقالت: “لقد خسر دافعو الضرائب الكثير من المال بسبب هذا”. وأضافت: “يجب عليهم إعادة جزء من أرباحهم إليهم، لوضعها في الوعاء، للمساعدة في دفع رواتب الجميع”.
خصصت المستشارة راشيل ريفز 1.8 مليار جنيه إسترليني من أموال دافعي الضرائب لتعويض ضحايا الفضيحة، وتم صرف 1.4 مليار جنيه إسترليني بالفعل، وتعهدت شركة فوجيتسو بالمساهمة في الصندوق.
ومع ذلك، على الرغم من الأسئلة المتكررة من أعضاء البرلمان يوم الثلاثاء، امتنع باترسون عن الكشف عن المبلغ الذي ستساهم به فوجيتسو.
وأشار إلى أن الشركة كانت تنتظر التقرير النهائي للتحقيق الرسمي في تكنولوجيا المعلومات بمكتب البريد هورايزون، بقيادة القاضي السير وين ويليامز.
وأبلغ أعضاء البرلمان: “التزامنا هو 100٪. سنقدم مساهمة في التعويضات، للحكومة، عندما نرى التقرير”.
صرح رئيس اللجنة وعضو البرلمان العمالي ليام بيرن بأنه “لا يصدق أن الشركة قد تغيرت”.
وأشار إلى دور الشركة في الفضيحة وعملها المستمر للحكومة البريطانية.
وذكر كذلك: “إن رفضكم إخبارنا بالمبلغ الذي ستدفعه شركة فوجيتسو في فاتورة بقيمة 1.8 مليار جنيه إسترليني لدافعي الضرائب يقود الناس إلى استنتاج مفاده أن شركة فوجيتسو تتصرف بصراحة مثل الطفيل على الدولة البريطانية”.
ورد باترسون: “نحن لسنا طفيليين. الحكومة لديها خيار ما إذا كانت سترغب في تمديد هذه العقود أم لا. إذا كنت ترغب في أن ننسحب من هذه العقود، فسوف ننسحب من هذه العقود”.
وشدد على تاريخ فوجيتسو “المشرف” البالغ 40 عامًا من الاستثمار في المملكة المتحدة، مسلطًا الضوء على 5000 موظف لديها ومئات المقاولين من الباطن الذين تستخدمهم في البلاد.
تم استجوابه حول سبب عدم تخصيص شركة فوجيتسو، وهي شركة مساهمة عامة في اليابان، مخصصات في حساباتها المالية لدفع محتمل في المستقبل.
ذكر باترسون أن مدققي حسابات الشركة نصحوه بأن هذه المخصصات غير ضرورية حتى يتم تحديد الرقم الدقيق.
أعلنت فوجيتسو أنها لن تتقدم بعطاءات لعقود عامة في المملكة المتحدة حتى يختتم تحقيق السير وين في الفضيحة.
ومع ذلك، في الآونة الأخيرة في نوفمبر، وافق مكتب البريد على تمديد اتفاقه لاستخدام نظام هورايزون المثير للجدل لمدة عام إضافي.
أوضح باترسون أن الشركة مددت عقدها مع مكتب البريد بناءً على طلب الحكومة.
تأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تواصل فيه الشرطة التحقيق فيما وصف بأنه أوسع عملية إجهاض للعدالة في المملكة المتحدة.
استندت قضيته إلى نظام آخر يحتمل أن يكون معيبًا لمكتب البريد، حسبما ذكرت لجنة مراجعة القضايا الجنائية.
يقول مكتب البريد إنه سيفتح في محطة وقود، لكن المتجر يقول إن هذا غير صحيح.
وهي تدفع 41 مليون جنيه إسترليني لشركة فوجيتسو اليابانية لاستخدام نظام هورايزون حتى مارس 2027.
قاد السير آلان مجموعة من 555 من مديري مكاتب البريد الفرعية الذين شاركوا في دعوى قضائية جماعية تاريخية ضد مكتب البريد.
“`