تتصاعد الخلافات العلنية بين اثنين من أكثر الشخصيات نفوذاً في العالم، إيلون ماسك والرئيس دونالد ترامب. وقد أعلن الرئيس يوم الجمعة أن أغنى رجل في العالم “فقد عقله”، مما يشير إلى عدم وجود حلّ وشيك للنزاع.
في حين توقع المراقبون حدوث خلاف بين الاثنين، إلا أن شدته وتصاعده السريع أدهشا الكثيرين. فشلت مكالمة هاتفية مقررة بينهما في الحدوث، وتشير التقارير إلى أن ترامب يفكر في بيع سيارته تسلا، التي اشتراها في وقت سابق من هذا العام. ويتمثل الخلاف، الذي يدور حول الإنفاق الحكومي الأمريكي، في آثاره الكبيرة على الصناعة الأمريكية.
بعد دعم ماسك القوي للرئيس بعد محاولة اغتيال مفترضة في العام الماضي، أصبح مصالحهما السياسية والتجارية متشابكة بشكل وثيق. ويواجه تحالفهما، الذي يشمل التبرعات السياسية والعقود الحكومية والعلاقات الشخصية، الآن انهياراً فوضوياً.
هذه العلاقة المعقدة تضمن أنه حتى وسط صراعهما، يبقى مستقبلهما مرتبطاً بشكل وثيق، مع إمكانية إلحاق الضرر المتبادل. خلال العام الماضي، بلغ مجموع مساهمات ماسك السياسية الكبيرة لترامب والجمهوريين الآخرين 290 مليون دولار (214 مليون جنيه إسترليني)، وفقًا لمتعقب التمويل الانتخابي “أوبن سيكريتس” (www.opensecrets.org).
ادعى ماسك مؤخراً مسؤوليته عن فوز ترامب الانتخابي، معرباً عن إحباطه إزاء ما يراه من عدم امتنان. ومع ذلك، أدت تبرع بقيمة 20 مليون دولار لسباق قضائي في ويسكونسن هذا العام إلى خسارة مرشحه الجمهوري المفضل، مما يبرز عدم القدرة على التنبؤ بالاستثمار السياسي.
على الرغم من هذه النكسة، سيشعر الجمهوريون بخسارة مساهمات ماسك المالية الكبيرة مع اقتراب انتخابات التجديد النصفي لعام 2026. يزيد من تعقيد هذا التحدي بيان ماسك السابق الذي يشير إلى تخفيض كبير في التبرعات السياسية في المستقبل.
يبقى السؤال: هل سيدفع الخلاف مع البيت الأبيض ماسك ليس فقط إلى سحب الدعم، بل إلى تمويل المعارضة لترامب بنشاط؟ ألمح استطلاع رأي حديث على منصة إكس إلى هذه الإمكانية، حيث سأل المستخدمين عما إذا كان الوقت قد حان لحزب سياسي جديد يمثل “80٪ من الوسط”.
تقوم شركات ماسك، بما في ذلك سبيس إكس، وستارلينك، وتيسلا، بأعمال واسعة النطاق مع الحكومة الأمريكية. وقد تلقت سبيس إكس وحدها 20.9 مليار دولار (16.3 مليار جنيه إسترليني) في عقود حكومية منذ عام 2008 (bbc.com/news).
يُدرك ترامب هذا النفوذ، واقترح على منصة “تروث سوشيال” إنهاء إعانات ماسك وعقوده كإجراء مهم لتوفير الميزانية. وقد رد ماسك بتهديد بإيقاف مركبة سبيس إكس “دراغون” الفضائية، ثم تراجع عن ذلك لاحقاً.
إن إلغاء العقود الحكومية يتطلب عملية قانونية معقدة وطويلة، مما يشير إلى استمرار الأعمال بين شركات ماسك والحكومة الأمريكية في المستقبل القريب. تحتفظ سبيس إكس بمكانة فريدة كمورد وحيد لصواريخ دراغون وفالكون 9، وهي ضرورية لمحطة الفضاء التابعة لناسا وبعثاتها القمرية.
إلى جانب الشراكات التجارية، تواجه شركات ماسك العديد من التحقيقات الحكومية (أكثر من 30، وفقًا لتقرير في صحيفة نيويورك تايمز) والعقبات التنظيمية، بما في ذلك برنامج سيارات الأجرة ذاتية القيادة لشركة تسلا.
لقد وفّر دور ماسك في إنشاء وزارة الكفاءة الحكومية (دوج) في عهد ترامب له نفوذاً كبيراً في اختيار الموظفين. كشفت قوائم الموظفين المسربة عن العديد من موظفي ماسك السابقين، والذين لا يزال الكثير منهم يعملون على الرغم من رحيل ماسك الأخير. تتجلى روابط الوزارة بإدارة ترامب من خلال شخصيات مثل كيتي ميلر، وهي موظفة سابقة في إدارة ترامب ومتحدثة باسم دوج تعمل الآن لدى ماسك.
يواجه مسؤولو إدارة ترامب الآخرون الذين تربطهم علاقات وثيقة بماسك، مثل ديفيد ساكس، اختبارات ولاء محتملة. أدى الانهيار العلني إلى تعليقات كبيرة على منصات التواصل الاجتماعي، حيث اتخذت شخصيات بارزة من وادي السيليكون وقاعدة ترامب مواقفهم.
أظهر استطلاع رأي أجراه موقع “يوغوف” (yougov.com) دعماً ساحقاً لترامب بين المشاركين الجمهوريين (70٪)، مقارنةً بالدعم الضئيل لماسك.
يتكشف الصراع المتصاعد بين ماسك وترامب علناً، مع عواقب وخيمة على كلا الشخصين وعلى المشهد السياسي الأوسع. يمتد التأثير السلبي إلى قضايا سياسية أخرى، بما في ذلك المخاوف بشأن المرشحين المسنين والمعارك القانونية الجارية التي تتعلق بالرئيس. يبقى الوضع شديد السيولة وغير قابل للتنبؤ.