“`html
عقدت المملكة المتحدة اتفاقية بقيمة 10 مليارات جنيه إسترليني لتزويد البحرية النرويجية بخمس سفن حربية جديدة على الأقل.
ووفقًا لوزارة الدفاع، فإن صفقة تزويد الفرقاطات من طراز 26 ستكون “أكبر صفقة تصدير سفن حربية على الإطلاق من حيث القيمة” للمملكة المتحدة. وصفت النرويج الاتفاقية بأنها “أكبر استثمار في القدرات الدفاعية” لها حتى الآن.
وتتوقع الحكومة أن تحافظ الصفقة على 4000 وظيفة في المملكة المتحدة “حتى ثلاثينيات القرن الحالي”، بما في ذلك أكثر من 2000 وظيفة في أحواض بناء السفن التابعة لشركة BAE Systems في غلاسكو، حيث سيتم بناء الفرقاطات.
صرح رئيس الوزراء البريطاني السير كير ستارمر بأن الاتفاقية “ستدفع النمو وتحمي الأمن القومي للعاملين”.
وأضاف قائلاً: “هذا النجاح هو دليل على آلاف الأشخاص في جميع أنحاء البلاد الذين لا يقدمون هذه القدرات من الجيل التالي لقواتنا المسلحة فحسب، بل يقدمون أيضًا الأمن القومي للمملكة المتحدة وشركائنا النرويجيين وحلف شمال الأطلسي (الناتو) لسنوات قادمة”.
تتوقع وزارة الدفاع أيضًا أن تدعم الصفقة أكثر من 400 شركة بريطانية، بما في ذلك 103 شركات في اسكتلندا.
وفي حديثه إلى هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي)، أشاد وزير الدفاع لوك بولارد بالصفقة باعتبارها “أكبر صفقة سفن حربية بريطانية في التاريخ” و”تصويتًا كبيرًا بالثقة في العمال البريطانيين وصناعة الدفاع البريطانية”.
ومع ذلك، واجهت هذه الخطوة انتقادات من بعض الأوساط في النرويج، بما في ذلك تور إيفار سترومين، وهو قبطان بحري في الأكاديمية البحرية النرويجية، الذي أشار إلى أن الفرقاطات الفرنسية والألمانية كانت متفوقة على نظيراتها البريطانية.
وقال لمنفذ الأخبار النرويجي NRK: “تبني البحرية البريطانية سفنًا لدور واحد. إنها ببساطة تمتلك دفاعات جوية قديمة الطراز ومحدودة للغاية”.
يمثل الاتفاق فوزًا كبيرًا للحكومة البريطانية وصناعة الدفاع، حيث تفوقت على المنافسة من فرنسا وألمانيا والولايات المتحدة، والتي كانت جميعها موضع اعتبار من قبل النرويج.
ستؤسس الصفقة أسطولًا بريطانيًا نرويجيًا مشتركًا مكونًا من 13 فرقاطة مضادة للغواصات – ثماني سفن بريطانية وخمس سفن نرويجية – تهدف إلى العمل بشكل مشترك في شمال أوروبا، وبالتالي تعزيز الجناح الشمالي لحلف الناتو بشكل كبير.
سيتم بناء السفن الحربية في ساحة BAE Systems في منطقة Govan في غلاسكو، حيث يتم حاليًا بناء فرقاطات للبحرية الملكية.
أكد وزير الدولة لشؤون اسكتلندا إيان موراي أن اختيار المملكة المتحدة “يدل على النجاح الهائل الذي حققته صناعة بناء السفن لدينا ويعرض المهارات والخبرات ذات المستوى العالمي لقوتنا العاملة في كلايد”.
صرح رئيس الوزراء النرويجي جوناس غار ستور، الذي أبلغ السير كير بقرار اختيار المملكة المتحدة خلال مكالمة هاتفية ليلة السبت، أن الشراكة “تمثل تعزيزًا تاريخيًا للتعاون الدفاعي بين بلدينا”.
أشار ستور إلى أن الحكومة نظرت في سؤالين رئيسيين في عملية صنع القرار: “من هو شريكنا الاستراتيجي الأهم؟ ومن الذي قدم أفضل الفرقاطات؟… الإجابة على كليهما هي المملكة المتحدة”.
ستعكس فرقاطات Type 26 التي اشترتها البحرية الملكية النرويجية تلك المستخدمة من قبل نظيراتها البريطانية، مع الالتزام بنفس المواصفات الفنية.
تم تصميم هذه الفرقاطات خصيصًا لاكتشاف وتتبع وتدمير غواصات العدو، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2030.
صرح وزير الدفاع البريطاني جون هيلي بأن المملكة المتحدة “ستتدرب وتعمل وتردع – وإذا لزم الأمر – ستقاتل معًا” بموجب رعاية الاتفاقية الدفاعية.
وأضاف: “ستعمل قواتنا البحرية كوحدة واحدة، وتقود الطريق في الناتو، حيث تضع هذه الصفقة المزيد من السفن الحربية ذات المستوى العالمي في شمال المحيط الأطلسي لاصطياد الغواصات الروسية، وحماية بنيتنا التحتية الحيوية، والحفاظ على أمن بلدينا”.
في إشارة إلى مراجعة الدفاع الاستراتيجية لهذا العام، أشار بولارد إلى أن روسيا تم تحديدها “باعتبارها التهديد الرئيسي ليس فقط لأمن المملكة المتحدة ولكن لأمن الناتو”.
وقال لبي بي سي: “أحد التهديدات الرئيسية لذلك هو الغواصات الروسية في شمال المحيط الأطلسي. هذه الفرقاطات الجديدة من طراز 26 هي صياد غواصات على مستوى عالمي”.
يتم حاليًا بناء ثماني فرقاطات من طراز 26 في أحواض بناء السفن التابعة لشركة BAE Systems في غلاسكو لصالح البحرية الملكية، لتحل محل فرقاطاتها المتقادمة من طراز 23 – والتي كان يجب بالفعل تمديد عمر خدمتها.
لا يزال تأثير صفقة النرويج على الجدول الزمني لتسليم السفن الجديدة إلى البحرية الملكية غير واضح.
أشار مصدر دفاعي بريطاني إلى أن الخطة لا تزال هي تسليم جميع الفرقاطات الثماني من طراز 26 إلى البحرية الملكية في غضون العقد المقبل. أعربت النرويج عن رغبتها في استلام أول فرقاطة من طراز 26 بحلول عام 2029.
أخبر مسؤولون بريطانيون بي بي سي أنه لم يتم تحديد تسلسل التسليم لكل من النرويج والمملكة المتحدة.
تم بناء اثنتين من السفن الحربية، HMS Glasgow و HMS Cardiff، ويتم تركيبه حاليًا في حوض بناء السفن الثاني التابع لشركة BAE، Scotstoun. ومن المقرر أن تدخل الخدمة في عام 2028.
هناك ثلاث سفن أخرى، HMS Belfast و HMS Birmingham و HMS Sheffield، قيد الإنشاء حاليًا.
قامت BAE أيضًا بترخيص تصميم Type 26 لكندا وتقوم ببناء السفن الحربية في أستراليا بموجب عقد.
كجزء من تحديث بقيمة 300 مليون جنيه إسترليني في BAE Systems، تم افتتاح قاعة بناء سفن جديدة – أطلق عليها اسم “مصنع الفرقاطات” – في وقت سابق من هذا العام.
تتسع قاعة جانيت هارفي، التي سميت على اسم كهربائية رائدة، لبناء فرقاطتين في وقت واحد.
تستحوذ البحرية الملكية أيضًا على 5 فرقاطات جديدة للأغراض العامة من طراز 31 – والتي يتم بناؤها في Rosyth.
يواجه شوومان جيمي سترينجفيلو معركة حياته – لإنقاذ منزله في كلايدسايد.
توفي الملازم رودري ليشون في دورست العام الماضي عندما تحطمت طائرته الهليكوبتر في البحر.
تعني المتفجرات الحية في مواقع التدريب التابعة للجيش في ريف المملكة المتحدة أنه لا يمكن معالجة العديد من حرائق الغابات.
ذهب ديفيد ووكر، 30 عامًا، بسرعات 110 ميل في الساعة خلال المطاردة بين غلاسكو وجنوب لاناركشاير.
حُكم على ابن الدكتور أندرو ماكفارلين، وهو ممارس عام في المرتفعات، بالسجن بتهمتي اغتصاب في عام 2022.
“`