الأثنين. يونيو 9th, 2025
اتفاقية بوينج وقطر للطيران التاريخية التي يدعيها ترامب

وافقت الخطوط الجوية القطرية على شراء ما يصل إلى 210 طائرة بوينج، في صفقة بلغت قيمتها 96 مليار دولار أعلن عنها الرئيس ترامب خلال زيارته للشرق الأوسط. وأشاد البيت الأبيض بالاتفاق، مسلطاً الضوء على إمكاناته في دعم 154,000 وظيفة أمريكية سنوياً، وكونها تمثل أكبر طلبية على الإطلاق لطائرات بوينج 787 دريملاينر.

وقد أكدت كل من الخطوط الجوية القطرية وبوينج الصفقة لاحقاً، مما شكل انتصاراً كبيراً لبوينج وسط التحديات الأخيرة. فقد واجهت الشركة المصنعة انتكاسات، بما في ذلك تباطؤ الإنتاج بعد عطل في الألواح في يناير 2024، مما أدى إلى خسائر تزيد عن 10 مليارات دولار وإضراب للعاملين استمر سبعة أسابيع.

ومع ذلك، ارتفع سهم بوينج بنسبة 20% تقريباً منذ يناير، مما يشير إلى تجدد ثقة المستثمرين. وقد أبلغت الرئيسة التنفيذية كيلي أورتبيرج عن خطة تعافي قوية، تجاوزت التوقعات بتسليم 130 طائرة في الربع الأول من العام، إلى جانب تراكم كبير يبلغ 5600 طائرة.

وشكلت طلبية الخطوط الجوية القطرية، التي تتضمن 130 طائرة دريملاينر و30 طائرة 777-9 وخيارات لـ 50 طائرة إضافية، جزءاً من اتفاقيات اقتصادية أمريكية قطرية بلغت قيمتها أكثر من 240 مليار دولار أعلن عنها خلال زيارة ترامب. وهذا يوسع العلاقة القائمة بين بوينج وناقلة الطيران المملوكة للدولة، التي تدير بالفعل 150 طائرة بوينج ولديها أكثر من 130 طائرة أخرى قيد الطلب، وفقاً لموقع بوينج الإلكتروني.

وقال ترامب في مراسم التوقيع: “إنها أكبر طلبية للطائرات في تاريخ بوينج. رقم قياسي يا كيلي، وتهانينا لبوينج. أخرجوا هذه الطائرات!”

ويأتي هذا في أعقاب إعلان بوينج السابق عن صفقة مع Avilease، حيث حصلت على التزام بـ 20 طائرة 737 ماكس (مع خيارات لـ 10 طائرات إضافية) وطلبية كبيرة من IAG لـ 32 طائرة 787-10، بإجمالي 13 مليار دولار ومن المقرر تسليمها بدءاً من عام 2028. وساعد تخفيف التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والصين بوينج أيضاً، حيث تم حل توقف سابق في قبول الطائرات من العملاء الصينيين بسبب الرسوم الجمركية المتصاعدة.

ووصف ريتشارد أبو لافيا من Aerodynamic Advisory صفقة الخطوط الجوية القطرية بأنها ذكية سياسياً، لكنه شدد على أنها لا تشير تلقائياً إلى زيادة الطلب على الطائرات أو حل كامل لتحديات بوينج. فغالباً ما تضع شركات الطيران طلبات لتاريخ تسليم في المستقبل.

تتركز الصعوبات السابقة التي واجهتها بوينج في الوفاء بمواعيد التسليم، وليس في نقص الطلب. وسلط أبو لافيا الضوء على التحديات الإنتاجية المستمرة: “إنهم بحاجة إلى بناء المزيد من الطائرات”. ووصف جون جرانت من OAG الصفقة بأنها بيان مهم لإعادة إرساء مكانة بوينج في السوق، لكنها ليست مفاجئة بالنظر إلى علاقتهما الراسخة.

سيتضمن الاتفاق الركاب القادمين والمسافرين.

تُتهم الحكومة بتجاهل النصائح برفض الخطط بسبب المخاوف البيئية.

أصاب الحادث مراقبي الطيران بصدمة، وأدى إلى تأخيرات في أحد أكثر مطارات نيويورك ازدحاماً.

تسبب الحادث في إجازة مرضية لعدة موظفين، مما ساهم في تأخير أو تحويل مئات الرحلات.

قالت شركة الطيران إن التغييرات بين 19 مايو و7 يونيو ستؤثر على 4% من العملاء.

قبل ProfNews