أُخلي ركاب قطار يوروستار الذي تعطل في شمال فرنسا بعد تحملهم ما يقرب من أربع ساعات من التأخير، وفقًا لروايات قُدمت إلى بي بي سي.
تشير التقارير الواردة من أولئك الذين كانوا على متن القطار إلى أنهم تقطعت بهم السبل دون تكييف هواء فعال أو مرافق حمامات صالحة للعمل قبل وصول خدمات الطوارئ وفرق الإنقاذ المحلية لتوفير المياه.
أكد جيمس جريرسون، أحد الركاب “المحبطين للغاية”، أنه تم إجلاؤه وأنه يستقل الآن قطارًا بديلاً متوجهًا إلى لندن.
ذكرت يوروستار أن القطار توقف بسبب انقطاع التيار الكهربائي وأن قطار إنقاذ “أُرسل على الفور” لتسهيل “عملية نقل معقدة”.
غادر القطار المتضرر بروكسل في الساعة 08:52 بالتوقيت المحلي (07:52 بتوقيت جرينتش) وكان من المقرر أن يصل إلى محطة لندن سانت بانكراس الدولية في الساعة 09:57 بتوقيت جرينتش.
امتدت الرحلة المتوقعة التي تزيد قليلاً عن ساعتين الآن إلى أكثر من ثماني ساعات.
أصدرت يوروستار بيانًا أوضحت فيه أن انقطاع التيار الكهربائي بين ليل وكاليه أدى إلى فقدان القطار لجميع الطاقة الكهربائية الموجودة على متنه.
أشارت ليديا أفيليس، 38 عامًا، من بروكسل، إلى أنه مُنع الركاب من النزول لعدة ساعات بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة بشأن وجود أفراد بالقرب من القضبان.
وذكرت: “المراحيض لم تكن تعمل. هذا أمر فظيع، خاصة بالنسبة للأطفال الرضع وكبار السن”.
تُظهر صور من مكان الحادث العديد من الأفراد يقفون خارج القطار المتوقف، إلى جانب أفراد الإنقاذ يرتدون سترات واقية عالية الوضوح، وأحدهم يحمل زجاجات مياه.
لجأ العديد من الركاب إلى X للتعبير عن شكاواهم إلى يوروستار بشأن نقص تكييف الهواء، والمراحيض الفائضة، وعدم كفاية التواصل.
أصدر مشغل السكك الحديدية اعتذارًا وعرض على العملاء المتضررين استرداد كامل المبلغ.
اعتبارًا من الساعة 16:45 بالتوقيت المحلي، وصل قطار بديل. أكدت السيدة أفيليس أنها صعدت على متنه، لكنها أشارت إلى أن “عملية الإخلاء” لا تزال جارية.
يتوقع السيد جريرسون أن “تستغرق العملية بعض الوقت”، بالنظر إلى أن تفريغ القطار الأولي استغرق ساعتين.
أقرت يوروستار بأن النقل إلى القطار الجديد “يستغرق وقتًا أطول من المتوقع” وأعربت عن امتنانها للعملاء على صبرهم وتعاونهم.
أفاد نايجل هارديمان، وهو سباك من بلاكبول، بتكبده خسائر مالية كبيرة بسبب تعطل خدمة يوروستار.
يؤكد مشغل السكك الحديدية أن الإصلاحات قد اكتملت الآن، لكنه يتوقع استمرار التأخير حتى نهاية يوم الأربعاء.
تتوقع الشركة نشر أسطول يضم ما يصل إلى 50 قطارًا جديدًا بحلول أوائل عام 2030.
ستشهد شراكة بين Uber ومشغل السكك الحديدية Gemini Trains توقف القطارات في Ebbsfleet مرة أخرى.
سيبيع تطبيق النقل تذاكر لمنافس يوروستار الذي يخطط للتوقف أيضًا في كينت.