İngiltere’nin tüm kıyı şeridini çevreleyen yeni bir yürüyüş yolu olan Kral III. Charles İngiltere Kıyı Yolu, bugün resmi olarak açılıyor.
2.689 mil gibi etkileyici bir uzunluğa sahip olan bu yol, oluşturulmasından sorumlu devlet kuruluşu Natural England’a göre, dünyanın en uzun yönetilen kıyı yürüyüş rotasıdır.
Resmi olarak Kral III. Charles İngiltere Kıyı Yolu olarak adlandırılan bu rota, türünün ilk sürekli parkurunu işaret ediyor ve yürüyüşçülere İngiltere’nin kıyı şeridini adım adım keşfetmek için eşi benzeri görülmemiş bir fırsat sunuyor.
Yol, İngiltere’nin en çarpıcı manzaralarından çeşitli bir yelpazeyi geçerek tuz bataklıklarını, kumlu plajları, dramatik uçurumları, geniş kumulları ve tarihi kıyı kasabalarını kapsıyor.
Öne çıkanlar arasında, Natural England tarafından duyurulan yeni belirlenmiş bir Ulusal Doğa Rezervi’nin de bir parçasını oluşturan Doğu Sussex’teki Yedi Kız Kardeş’in ikonik tebeşir yaylaları yer alıyor.
Kıyı rotasının önemli bölümleri zaten mevcutken, proje 1.000 milden fazla yeni yolun oluşturulmasını ve çok sayıda mevcut bölümün iyileştirilmesini içeriyordu. Bu iyileştirmeler arasında yolların yeniden yüzeylenmesi, merdivenlerin kaldırılması, yürüyüş yollarının yapılması ve köprülerin kurulması yer alıyor.
Gordon Brown hükümeti sırasında başlatılan proje, mevcut aşamasına ulaşmak için 18 yıl ve yedi başbakanı kapsadı.
Şu anda, rotanın yaklaşık %80’i halka açık olup, kalan bölümlerin çoğunun bu yılın sonuna kadar tamamlanması bekleniyor.
Natural England proje lideri Neil Constable, “Bu harika – çalışma hayatımda yapacağım en iyi şey,” diyor.
Constable’a göre, yolun önemi uzunluğunun ötesine geçiyor. Gerçek değeri, İngiltere’deki herhangi bir bireyin kıyıya ulaşmasına, herhangi bir yöne dönmesine ve istediği kadar deniz kenarında yürümesine olanak tanıyan erişilebilirlikte yatıyor.
Rotanın oluşturulması, yeni bir mevzuatı gerektirdi – 2009’da kabul edilen Deniz ve Kıyı Erişimi Yasası – bunun yanı sıra net ve kesintisiz bir yürüyüş yolu oluşturmak için yıllarca süren titiz planlama ve kapsamlı kıyı şeridi çalışması yapıldı.
Natural England, projenin birçok alanda, yol ile deniz arasında bulunan plajlar, kumullar ve uçurum tepeleri dahil olmak üzere daha önce halkın erişimine kapalı olan arazileri açtığını bildiriyor.
Azalan hareket kabiliyetine sahip kişiler için erişilebilirlik iyileştirildi ve daha geniş bir yelpazedeki insanın parkurun bölümlerinin tadını çıkarması sağlandı.
Mevcut yürüyüş yolları ağındaki boşluklar dolduruldu, rotayı suya yaklaştırmaya ve daha önce tek bir yürüyüş parkuruyla birbirine bağlanmamış kıyı şeridi uzantılarını birleştirmeye vurgu yapıldı.
Ancak, bazı yerlerde yürüyüşçülerin yoldan kısa süreliğine sapmaları gerekebilir. Örneğin, kuzey-batı İngiltere’de, sürekliliği sağlamak için Mersey Nehri üzerinde bir feribot gereklidir.
Güney Devon’daki belirli bir bölüm benzersiz bir zorluk sunuyor. River Erme’de, bir köprü veya feribotun olmaması ve daha yukarı akıştaki özel arazi mülkiyeti nedeniyle, yürüyüşçülerin gelgitten sonraki bir saat içinde nehri geçmeleri gerekiyor.
Constable, “Her şey deneyimin bir parçası,” diyor.
Yolun tasarımı, iklim değişikliğiyle ilişkili olarak beklenen yağış artışı ve deniz seviyesinin yükselmesini dikkate alıyor.
İngiliz yasaları artık rotanın karaya doğru taşınması için hükümler içeriyor – Natural England’ın kıyı erozyonuna veya kaymalarına yanıt olarak “geri çekilme” olarak adlandırdığı bir süreç.
Bu uyarlanabilirlik, kıyı yürüyüşünün gelecek nesiller için sürekli ve pratik kalmasını amaçlıyor.
Son olaylar, rotanın dinamik doğasını vurguladı. Şubat ayının başlarında, Dorset’teki Charmouth dışındaki uçurumlardaki yolun önemli bir bölümü, şiddetli kış yağmurlarının neden olduğu bir toprak kayması nedeniyle kaybedildi.
Yeni parkurun en uzun ve en zorlu bölümü olan Güney Batı Kıyı Yolu’nu yöneten Lorna Sherriff, “Yol kapatıldı ve bir sapma yapıldı,” diye açıklıyor.
Sapma, rotaya fazladan bir buçuk mil ekledi ve yürüyüşçüleri yollara yönlendirdi. Sherriff’in ekibi, toprak sahibiyle hızlı bir şekilde 15 metrelik bir geri çekilme koordine ederek yolu haftalar içinde yeniden açtı.
“Bu geri çekilme hükmü olmasaydı, bu aylarımızı alırdı,” diyor.
İngiltere için Ramblers direktörü Jack Cornish’e göre, İkinci Dünya Savaşı’nın sonundan bu yana İngiltere’nin kıyı şeridine daha fazla erişim için uzun süredir savunuculuk yapan bir hayır kurumu olan Ramblers, yeni yolu “dönüştürücü” olarak tanımlıyor.
Cornish, “Parkurdan yüksek su işaretine kadar bir erişim alanı yaratıyor, bu da sahilleri dolaşmak için parkurdan ayrılabileceğiniz anlamına geliyor,” diyor. “Piknik yapabilirsiniz – ve bir ada ülkesinde sahilimizin tadını gerçekten ilk kez çıkarabilirsiniz.”
Rota ayrıca, Büyük Britanya adasının tamamında sürekli bir kıyı yürüyüşü olasılığını da artırıyor.
Yeni İngiliz kıyı yolu, Galler kıyı şeridini çevreleyen 870 millik bir rota olan Galler Kıyı Yolu ile bağlantı kuruyor. 2012’de tamamlandı ve tüm bir ulusal kıyı şeridini izleyen dünyadaki ilk yol olma özelliğini taşıyor.
İskoçya’da tek bir, resmi olarak belirlenmiş kıyı yolu bulunmamasına rağmen, kıyı şeridinin çoğu İskoçya’nın 20 yıldan uzun süre önce kabul edilen “dolaşım hakkı” yasası nedeniyle erişilebilir durumda. Anakara kıyı şeridinin tahminleri değişiklik gösteriyor, ancak genellikle yaklaşık 5.500 mil olarak belirtiliyor.
Bu nedenle, Britanya çevresinde sürekli bir kıyı yürüyüşü yaklaşık 9.000 mili kapsayacaktır. Günde ortalama 15 mil hızla, dinlenme günleri hariç yaklaşık iki yıl gerekecektir.
Kral III. Charles İngiltere Kıyı Yolu’nun bölümlerini – veya belki de tamamını – keşfetmek isteyenler için, rota haritaları Ulusal Parkurlar web sitesinde mevcuttur.
BBC’nin Justin Rowlatt’ı ile en son iklim ve çevre haberlerini takip etmek için Gelecek Dünya bültenimize kaydolun. Birleşik Krallık dışında mısınız? Uluslararası bültenimize buradan kaydolun.