Бюджетный авиаперевозчик easyJet подвергся критике на этой неделе за якобы искажение информации о стоимости провоза ручной клади для потребителей.
Бизнес-модель многих авиакомпаний основана на привлечении клиентов низкими базовыми тарифами, при этом доход генерируется за счет дополнительных сборов за такие услуги, как багаж, выбор места и приоритетная посадка.
Эти дополнительные сборы представляют собой значительный источник дохода для авиакомпаний, принося миллиарды в их годовой доход.
Пассажиры иногда считают эти сборы неизбежными, особенно при путешествии с детьми. Однако существуют стратегии смягчения этих затрат.
Лора Энн Сарджеант, тревел-блогер, известная как Travelling Page Turner, отмечает, что, хотя скидки на ручную кладь иногда доступны, они редко соответствуют цене в 5,99 фунтов стерлингов, рекламируемой easyJet.
«Обычно это ближе к 20 фунтам стерлингов», — говорит она.
Управление по контролю за рекламой Великобритании предписало easyJet прекратить рекламировать эту цену, сославшись на отсутствие доказательств того, что клиенты действительно могут получить сумку по этой цене.
Группа защиты прав потребителей Which? обнаружила, что самые низкие заявленные цены на ручную кладь от бюджетных авиакомпаний редко доступны. В ходе их исследования самая низкая заявленная цена Ryanair (12 фунтов стерлингов) была доступна только дважды из 634 проверенных рейсов, в то время как самая низкая цена Wizz Air в 10 евро была доступна дважды из 338 рейсов.
Чтобы избежать платы за ручную кладь, Лора Энн советует применять «безжалостный» подход к упаковке.
«Я буду использовать гостиничный гель для душа», — говорит она, — «Я никогда не беру фен».
При путешествии с компаньоном совместное использование чемодана также может снизить индивидуальные расходы.
Венди Смит, часто путешествующая в одиночку из Бристоля, готовится к двухнедельной поездке в Юго-Восточную Азию только с рюкзаком, чтобы избежать сборов за зарегистрированный багаж.
«Это мягкий рюкзак, поэтому он немного лучше помещается в их маленькие клетки, чем твердый», — сказала Венди. «И он расстегивается как чемодан».
Ее самый ценный совет?
«У сухих халатов огромные карманы», — говорит она.
Сухие халаты, предназначенные для пловцов на открытом воздухе, представляют собой большие пальто с достаточным количеством карманов для переноски дополнительных вещей и надевания поверх нескольких слоев одежды.
«Они не могут указывать вам, что надевать в самолет», — отмечает Венди.
Инфлюенсер в сфере путешествий Челси Дикенсон также рекомендует наполнять карманы более тяжелыми предметами, чтобы уменьшить вес чемодана.
«Авиакомпании могут взвесить вашу сумку, но они не взвешивают вас!»
Также доступны жилеты с многочисленными карманами, которые продаются как «лайфхак», который не одобряют авиакомпании.
Если вы все же решите взять сумку, рекомендуется забронировать ее как можно раньше.
«Цены могут вырасти ближе к дате вылета», — говорит Челси, — «а добавление багажа в аэропорту или у выхода на посадку почти всегда является самым дорогим вариантом».
Челси также предостерегает путешественников от ознакомления с конкретными правилами провоза багажа каждой авиакомпании.
Измерьте свою сумку и проверьте веб-сайт авиакомпании на предмет точных ограничений. Не стоит полагаться только на то, что указано на вашей сумке.
«Сумка с надписью «размер ручной клади» не гарантирует, что она соответствует правилам авиакомпании. Колеса, ручки и жесткий корпус могут вытолкнуть сумки за пределы допустимого лимита».
Компании по производству багажа отреагировали на эту проблему.
«Компании стали разбираться в этом и создали целый ряд сумок, у которых снимаются колеса», — сказала Челси.
«Прокатите свой чемодан по аэропорту, но когда дело дойдет до посадки, просто снимите колеса, положите их в карман и знайте, что вы в порядке».
В процессе бронирования может показаться, что резервирование места требует дополнительной платы.
Однако, если вы не привередливы к своему месту и готовы сидеть отдельно от своих попутчиков, вы можете позволить авиакомпании назначить вам место бесплатно.
Лора Энн также считает приоритетную посадку «немного обманом».
Многие пассажиры беспокоятся, что отказ от приоритетной посадки приведет к нехватке места в верхнем багажном отделении для их багажа, что приведет к дополнительным сборам за зарегистрированный багаж.
Однако Лора Энн утверждает, что в таких случаях с пассажиров не взимается плата. Хотя им, возможно, придется дольше ждать свой багаж по прибытии, они избегут дополнительных сборов.
Процесс бронирования также включает предложения по дополнительным услугам.
Лора Энн предполагает, что, хотя бронирование жилья или трансферов через авиакомпанию иногда может быть выгодным, страхование редко бывает таковым.
«Иногда вы можете найти [дешевый] отель или прокат автомобилей… но определенно нет страховке».
С момента возвращения в Белый дом в прошлом году президент США использовал тарифы в качестве ключевого политического инструмента.
Сеть кофеен меняет бюджет командировок Брайана Никкола из-за внимания средств массовой информации и «заслуживающих доверия угроз».
Ирландская авиакомпания отменяет рейсы в Нью-Йорк и планирует прекратить все трансатлантические операции к марту.
На драматических кадрах видно, как колесо отваливается от самолета British Airways вскоре после взлета из международного аэропорта Гарри Рида.
Ports of Jersey заявляет, что этот этап работ в аэропорту Джерси будет завершен к лету.