“`html
Amerikalı otonom araç şirketi Waymo, bu yılın Eylül ayı gibi erken bir tarihte Londra’da robotaksi hizmeti başlatma arzusunu açıkladı.
İngiltere hükümeti, sürücüsüz taksilere uyum sağlamak için 2026’nın ikinci yarısında düzenlemeleri değiştirme planlarını belirtmiş olsa da, kesin bir başlangıç tarihi belirtilmedi.
Waymo, Nisan ayında başlaması planlanan bir pilot hizmetin ana hatlarını çizdi. Yerel Ulaştırma Bakanı Lilian Greenwood, “Waymo’yu ve diğer operatörleri yolcu pilot uygulamalarımız aracılığıyla destekliyoruz ve otonom sürüşlü araçları İngiliz yollarında bir gerçeklik haline getirmek için inovasyon yanlısı düzenlemeler yapıyoruz” dedi.
Google’ın ana şirketi Alphabet’in bir yan kuruluşu olan firma, Çarşamba günü Londra Ulaşım Müzesi’nde İngiltere’de konuşlandırılması amaçlanan bir araç filosunu sergiledi.
Şu anda, Waymo’nun araçları, otonom sürüşe hazırlık olarak sokakları haritalandırarak, bir güvenlik sürücüsü ile birlikte işletiliyor.
Ücretli yolcu hizmetinin başlatılmasıyla birlikte, araçlar direksiyonda insan sürücü olmadan çalışacaktır.
Waymo etkinliğine katılan Greenwood, otonom araçların şehirdeki yol güvenliğini artıracağı konusunda iyimser olduğunu ifade etti.
“İnsan sürücülerin aksine, otomatik araçların yorulmadığını, dikkatinin dağılmadığını ve alkolün etkisi altında araç kullanmadığını biliyoruz” dedi.
Ancak, otonom araçların İngiltere yollarında çalışmaya onay almadan önce “hacklenmeye ve siber tehditlere karşı koruma dahil” sıkı güvenlik standartlarına uyması gerektiğini vurguladı.
Hükümet tahminleri, otonom araç endüstrisinin 2035 yılına kadar İngiltere ekonomisine 42 milyar sterlin katkıda bulunabileceğini ve yaklaşık 40.000 yeni iş yaratabileceğini öngörüyor.
Yolcular, yasal izinler alındıktan sonra özel bir uygulama aracılığıyla Waymo robotaksilerini talep edebilecekler.
Başlangıçta, hizmete havaalanı bırakmaları dahil olmayacak.
Waymo aracı, kapsamlı çevresel verileri yakalamak için dört sensör sistemi (lidar, görüş, radar ve mikrofonlar) kullanır.
Şirket, bu sensörlerin olumsuz hava koşullarında bile çevrenin 360 derecelik farkındalığını sağladığını ve mesafenin üç futbol sahasına kadar uzandığını iddia ediyor.
Aracın bagajında bulunan yüksek performanslı bir bilgisayar, bu verileri işleyerek arabanın eylemleri ve tepkileri için gerçek zamanlı karar almayı sağlıyor.
Bir Waymo sözcüsü, fiyatlandırmanın “rekabetçi” ancak “premium” olacağını ve yüksek talep dönemlerinde potansiyel artışlar olacağını belirtti.
Uber ve Lyft gibi rakip firmalar da düzenleyici değişikliklere bağlı olarak İngiltere’de robotaksi hizmetleri sunmaya hazırlanıyor.
Waymo, Jaguar araçlarını kullanırken, Lyft ve Uber, Çinli şirket Baidu ile ortaklık kurdu.
Waymo, araçlarının otonom olarak toplam 173 milyon mil yol katettiğini ve öncelikle Amerika Birleşik Devletleri’nde, San Francisco’da 1.000 ve Los Angeles’ta 700 robotaksiden oluşan bir filo işlettiğini bildiriyor.
Ancak, araç arızalarıyla ilgili bazı raporlar ortaya çıktı ve bu da yolcuların geçici olarak mahsur kalmasına neden oldu.
Elon Musk, Tesla’nın otomatik yazılımının yolcuların belirli koşullar altında mesajlaşmaya katılmalarına izin vereceğini belirtti.
Waymo, yaygın bir kesintinin ardından Bay Area’daki tüm hizmetleri başlangıçta askıya aldı, ancak o zamandan beri operasyonlara devam etti.
Baidu’nun Apollo Go robotaksileri, dünya çapındaki şehirlerde milyonlarca sürücüsüz sürüşü zaten tamamladı.
Meta, Alphabet ve Microsoft’tan gelen kazanç raporları, bu teknoloji devlerinin yapay zekaya yaptıkları yatırımları artırdıklarını ve büyüyen yapay zeka sektöründen yararlanmaya çalıştıklarını doğruluyor.
OpenAI, şu anda Google Chrome’un hakim olduğu tarayıcı pazarını bozmayı hedefliyor, ancak başarısı ücretli kullanıcıları çekmeye bağlı.
“`