أدلى قبطان سفينة شحن بشهادته أمام هيئة محلفين في محكمة أولد بيلي، قائلاً إنه لم يفقد وعيه أو ينم في الساعات التي سبقت وقوع تصادم لسفينته.
كان فلاديمير موتين هو الضابط الوحيد المناوب على متن السفينة سولوغ عندما اصطدمت بناقلة النفط الأمريكية ستينا إيماكوليت قبالة ساحل إيست يوركشاير في 10 مارس 2025. وأدى الحادث إلى اعتبار مارك أنجلو بيرنيا، 38 عامًا، في عداد المفقودين.
خلال المحاكمة، سُئل موتين في مناسبتين منفصلتين عما إذا كان قد نام قبل التصادم، فأجاب بالنفي.
يواجه موتين، 59 عامًا، من بريمورسكي في سانت بطرسبرغ، روسيا، تهمة القتل غير العمد بالإهمال الجسيم، وهو ينفي ذلك.
استجوب المحامي الدفاع جيمس ليونارد كيه سي موتين حول ما إذا كان قد ترك الجسر لاستخدام المرحاض.
صرح موتين: “لم أغادر الجسر أبدًا في الوقت المادي من الساعة 08:00.”
استمعت المحكمة إلى تفاصيل حول استخدام موتين لأنظمة الرادار لمراقبة مسار السفينة سولوغ قبل التصادم مع السفينة ستينا إيماكوليت.
تم استجوابه حول سبب عدم قيامه ببدء مناورة “إيقاف مفاجئ” لتفادي التصادم.
أوضح موتين أن التوقف المفاجئ كان من الممكن أن يؤدي إلى اصطدام السفينة سولوغ بمنطقة إقامة الطاقم في ناقلة النفط الأمريكية، مما قد يتسبب في وقوع وفيات، بدلاً من وقوع الاصطدام في حجرات الشحن.
أبلغ المحكمة أنه لم يتوقع حدوث انفجار أو حريق نتيجة للتصادم، مشيرًا إلى وجود خطر منخفض إحصائيًا لمثل هذا الحدث.
كشفت شهادة سابقة أن موتين أخبر الشرطة أنه حاول تولي التحكم اليدوي في توجيه السفينة عندما كانت على بعد ميل واحد (1.6 كيلومتر) من السفينة ستينا إيماكوليت، لكن نظام الطيار الآلي فشل في الفصل.
عندما سئل عما إذا كان قد تحقق بصريًا من الزر عند التبديل إلى الوضع اليدوي، أجاب موتين: “بصراحة، لقد فعلت ذلك أكثر من 1000 مرة. في الواقع، أنت لا تنظر إلى الزر عند الضغط عليه.”
أخبر موتين المحلفين أنه قام بعد ذلك بتدوير عجلة القيادة إلى اليمين بمقدار 20 درجة. عندما لم يحدث شيء بعد خمس ثوانٍ، زاد زاوية الدفة دون جدوى.
وقال: “اعتقدت أنه ليس لدي دفة على الإطلاق، إنها لا تستجيب، لذلك علي أن أنظر حولي وأرى لماذا لا تستجيب”.
أُبلغت المحكمة أن موتين لم يلاحظ أي إنذارات مرئية وتحقق من أن ضوء الطيار الآلي كان مطفأ.
وذكر أنه شرع في إيقاف وإعادة تشغيل جهاز التوجيه، كما أوصي به بعد مشكلة في التوجيه مع سفينة شقيقة، ولكن، وفقًا لموتين، “لم يساعد شيء”.
سأل السيد القاضي بيكر: “هل فكرت في ذلك الوقت في التباطؤ أم أنك لم تفكر فيه على الإطلاق؟”
أجاب موتين: “كنت أفكر في أنني سأحل المشكلة قريبًا بدلاً من عكس المحرك.”
المحاكمة مستمرة.
استمع إلى أبرز الأحداث من Hull and East Yorkshire على BBC Sounds، شاهد أحدث حلقة من Look North أو أخبرنا عن قصة تعتقد أننا يجب أن نغطيها هنا.
قم بتنزيل تطبيق BBC News من متجر التطبيقات لأجهزة iPhone و iPad أو Google Play لأجهزة Android