“`html
تعهد رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز بإجراء تحقيق شامل في حادث تصادم قطارين فائقين السرعة في جنوب إسبانيا، والذي أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 40 شخصًا. وتتواصل عمليات الإنقاذ في الموقع.
بعد زيارة لموقع الحادث، أعلن سانشيز الحداد الوطني لمدة ثلاثة أيام تكريما للضحايا.
أسفر الحادث عن إصابة أكثر من 120 شخصًا بعد خروج قطار متوجه إلى مدريد عن مساره، وعبر إلى القضبان المجاورة، واصطدم بقطار قادم بالقرب من أداموز مساء الأحد.
هذا هو أسوأ حادث قطارات يقع في البلاد منذ أكثر من عقد.
وفقًا لشركة تشغيل شبكة السكك الحديدية Adif، وقع التصادم في الساعة 19:45 بالتوقيت المحلي (18:45 بتوقيت جرينتش) يوم الأحد. أحد القطارات، الذي كان في طريقه من مالقة إلى مدريد، خرج عن مساره في جزء مستقيم من المسار بالقرب من قرطبة بعد حوالي ساعة من المغادرة.
صرح وزير النقل أوسكار بوينتي أن قوة الاصطدام دفعت عربات القطار الثاني إلى سد ترابي. وأضاف أن غالبية الوفيات والإصابات وقعت في العربات الأمامية من القطار الثاني، الذي كان يسافر جنوبًا من مدريد إلى هويلفا.
أفادت فرق الإنقاذ بصعوبات في استعادة الأفراد المحاصرين داخل العربات بسبب الحطام المتضرر على نطاق واسع.
زار سانشيز، يرافقه كبار المسؤولين، موقع الحادث بعد ظهر يوم الاثنين.
وقال للصحفيين “هذا يوم حزن لإسبانيا بأكملها، لبلدنا بأكمله”.
“نحن ملتزمون بالكشف عن الحقيقة وتحديد سبب هذه المأساة. سيتم نشر النتائج المتعلقة بالأصل والسبب بشفافية ووضوح مطلقين.”
أشار بوينتي إلى أن التحقيق قد يستغرق شهرًا على الأقل، واصفًا الحادث بأنه “غريب للغاية”.
ومع ذلك، نقلت وكالة رويترز للأنباء عن مصدر لم تذكر اسمه مطلع على التحقيقات الأولية، قوله إن الخبراء اكتشفوا وصلة معيبة على القضبان. وأشار المصدر إلى أن هذه الوصلة كانت تتسبب في اتساع الفجوة بين أقسام القضبان مع مرور القطارات فوقها، وكانت حاسمة في تحديد سبب الحادث.
ذكرت صحيفة El País الإسبانية أنه لا يزال من غير الواضح ما إذا كان العطل سببًا أم نتيجة للحادث.
أكدت سلطات السكك الحديدية أن 400 راكب وموظف كانوا على متن القطارين. عالجت خدمات الطوارئ 122 شخصًا، ولا يزال 41 شخصًا، من بينهم أطفال، في المستشفى. اثنا عشر في العناية المركزة.
صرح بوينتي بأن عدد القتلى “لم ينته بعد”. يعمل المسؤولون حاليًا على تحديد هوية المتوفين.
وفقًا لرويترز، حدد متحدث باسم شركة السكك الحديدية الإيطالية Ferrovie dello Stato القطار المتورط في الحادث بأنه Freccia 1000، قادر على الوصول إلى سرعات 400 كم / ساعة (250 ميل في الساعة).
وصف سلفادور خيمينيز، وهو صحفي في RTVE كان على متن أحد القطارات، التأثير بأنه يشبه “الزلزال”.
روى خيمينيز “كنت في العربة الأولى. كانت هناك لحظة شعرت فيها وكأن زلزالًا قد وقع، وقد خرج القطار بالفعل عن مساره”.
تظهر لقطات من مكان الحادث بعض عربات القطار مقلوبة. شوهد عمال الإنقاذ يتسلقون القطار لانتشال الأشخاص من الأبواب والنوافذ المائلة.
قال خوسيه، وهو مسافر متوجه إلى مدريد، للإذاعة العامة Canal Sur: “كان هناك أشخاص يصرخون وينادون الأطباء”.
تم تعليق جميع خدمات السكك الحديدية عالية السرعة بين مدريد والمدن الجنوبية مالقة وقرطبة وإشبيلية وهويلفا حتى يوم الجمعة.
أعرب الملك فيليب السادس والملكة ليتيزيا عن “قلقهما البالغ” بشأن الكارثة وقدما “أحر التعازي”.
حثت وكالة الطوارئ في الأندلس الناجين من الحادث على الاتصال بأسرهم أو النشر على وسائل التواصل الاجتماعي لتأكيد سلامتهم.
نشر الصليب الأحمر الإسباني خدمات دعم الطوارئ في مكان الحادث ويقدم المشورة للأسر في المنطقة المجاورة.
قال ميغيل أنخيل رودريغيز من الصليب الأحمر لإذاعة RNE: “تعاني العائلات من قلق كبير بسبب نقص المعلومات. هذه لحظات مؤلمة للغاية.”
في عام 2013، شهدت إسبانيا أسوأ حادث خروج قطار فائق السرعة عن مساره في غاليسيا، مما أسفر عن مقتل 80 شخصًا وإصابة 140 آخرين.
تعد شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في إسبانيا ثاني أكبر شبكة على مستوى العالم، حيث تربط أكثر من 50 مدينة. تشير بيانات Adif إلى أن شبكة السكك الحديدية الإسبانية تمتد لأكثر من 4000 كيلومتر (2485 ميلاً).
“`