«`html
BBCdagi manbalar hukumatning Birmingem va Manchesterni bog’lovchi yangi temir yo’l liniyasini qurish niyati haqida e’lon qilishga tayyorlanayotganini ko’rsatmoqda.
HS2 yuqori tezlikdagi temir yo’l loyihasining avvalgi versiyalari ushbu ikki yirik shahar o’rtasidagi segmentni o’z ichiga olgan bo’lsa-da, bu qism oxir-oqibat Bosh vazir Rishi Sunak hukumati tomonidan bekor qilindi.
Hukumat, shuningdek, chorshanba kuni «Shimoliy Powerhouse Rail» (NPR) tashabbusi ostida Angliyaning shimolidagi temir yo’l aloqalarini yaxshilash va yangilash bo’yicha takliflarni rasman taqdim etishi kutilmoqda.
Birmingemdan Manchesterga bo’lgan istiqbolli yo’nalish haqida NPR yakunlangandan keyin uni rivojlantirish niyatidan tashqari, cheklangan tafsilotlar kutilmoqda. Ushbu muddat loyihaning bir necha o’n yillar davomida amalga oshmasligini ko’rsatadi.
Hukumat vazirlari G’arbiy Sohilning asosiy liniyasining hozirgi imkoniyat cheklovlarini tan oldilar va oxir-oqibat quvvatni oshirish zarurligini tan olishdi.
Katta Manchester meri Endi Burnham Birmingem va Manchester o’rtasida yangi qurilgan muqobil liniya kontseptsiyasini qo’llab-quvvatladi.
Biroq, bu loyiha faqat shimoliy shaharlar o’rtasida sayohatni osonlashtirishga qaratilgan bir qator boshqa yaxshilanishlar amalga oshirilgandan keyin boshlanishi rejalashtirilgan.
Angliyaning shimolidagi yangi sharq-g’arb temir yo’l infratuzilmasi bo’yicha dastlabki taklif 2014 yilda sobiq kansler Jorj Osborn tomonidan ilgari surilgan.
Liverpul va Manchesterni bog’laydigan yangi temir yo’l liniyasi shimoliy shahar markazlari o’rtasidagi tranzit vaqtini qisqartirish va Londondan tashqarida iqtisodiy o’sishni rag’batlantirish uchun mo’ljallangan kengroq Northern Powerhouse Rail loyihasining muhim tarkibiy qismi hisoblanadi.
Joriy hukumatdan kutilayotgan e’lonlar o’tgan yili qayta-qayta kechiktirildi, asosan moliyaviy mulohazalar tufayli.
Manbalarning ta’kidlashicha, loyihani keng ko’lamli ko’rib chiqish HS2ni bezovta qilgan muammolarni takrorlamaslik uchun amalga oshirilmoqda, bu sezilarli muammolar va qimmatga tushadigan kechikishlar bilan ajralib turadi.
HS2 ning joriy byudjeti dastlabki hisob-kitoblardan o’nlab milliard funtga oshib ketgan va loyiha taxminan o’n yilga ortda qolmoqda.
Xabarlarga ko’ra, hozir qisqartirilgan Birmingem va London o’rtasidagi liniya 81 milliard funt sterlingga tushishi mumkin.
Inflyatsiyani hisobga olgan holda, bu faqat 135 milya temir yo’l qurilishi uchun kamida 100 milliard funt sterling sarflanishini anglatishi mumkin.
Transport departamenti tomonidan tashkil etilgan HS2 Ltd tashkiloti umumiy xarajatlar ustidan nazoratni saqlab qolishga qodir emasligini tan oldi va loyihani amalga oshirish o’zi «norealtistik dastlabki umidlar» deb ta’riflagan narsaga mos kelmasligini tan oldi.
Konservativ partiya leyboristlarning «o’z va’dalarini bajarish qobiliyatiga ega emasligini» ta’kidladi.
Soya temir yo’l vaziri Jerom Meyhyu shunday dedi: «Leyboristlar bir necha oy davomida Northern Powerhouse Rail haqida gapirishdi, ammo bugun ular uni amalga oshirish bo’yicha har qanday rejani qaytarib yuborishdi va jadvalni o’zgartirishdi.»
«Northern Powerhouse Rail o’zgartiruvchi bo’lishi mumkin edi, mintaqaviy o’sish va yangilanishni kuchaytiradi.»
«Leyboristlar davrida u doimiy sarobga aylanishi mumkin, u doimiy ravishda qayta ishlab chiqiladi, pasayadi va hech qachon yetkazib berilmaydi.»
20 yoshli Adam Mahmud ijtimoiy media orqali o’quv videosini olganidan keyin hukm qilindi.
Bosh konstebl Kreyg Guildford katta siyosiy arboblar tomonidan iste’foga chiqishi yoki ishdan bo’shatilishi haqidagi chaqiriqlarga duch kelmoqda.
Politsiya Kris Ikouaraning o’ldirilishi bilan bog’liq bo’lgan odamni topishda jamoatchilikdan yordam so’ramoqda.
Sudlanuvchi Kings Nortonda vafot etgan holda topilgan Darren Roundning o’limi bo’yicha sudda paydo bo’ldi.
Kaleigh Wattersonning xabar berishicha, hukumatning Birmingem-Manchester temir yo’l liniyasi bo’yicha takliflari haqida fikrlar turlicha.
«`