«`html
Источники в BBC сообщают, что правительство готовится объявить о своем намерении построить новую железнодорожную линию, соединяющую Бирмингем и Манчестер.
Хотя предыдущие итерации проекта высокоскоростной железной дороги HS2 включали участок между этими двумя крупными городами, эта часть в конечном итоге была отменена администрацией премьер-министра Риши Сунака.
Ожидается, что правительство также официально представит в среду предложения по улучшенным и новым железнодорожным сообщениям по всей Северной Англии под эгидой инициативы Northern Powerhouse Rail (NPR).
Ожидается, что подробности о перспективном маршруте Бирмингем-Манчестер будут ограничены, помимо заявленного намерения продолжить его разработку после завершения NPR. Этот график предполагает, что проект может не материализоваться в течение нескольких десятилетий.
Правительственные министры признали существующие ограничения пропускной способности West Coast Main Line и признают неизбежную необходимость увеличения пропускной способности.
Энди Бернхэм, мэр Большого Манчестера, выразил свою поддержку концепции альтернативной, недавно построенной линии между Бирмингемом и Манчестером.
Однако этот проект планируется начать только после реализации ряда других улучшений, направленных на облегчение поездок между северными городами.
Первоначальное предложение по новой железнодорожной инфраструктуре восток-запад через север Англии было выдвинуто бывшим канцлером казначейства Джорджем Осборном в 2014 году.
Новая железнодорожная линия, соединяющая Ливерпуль и Манчестер, считается ключевым компонентом более широкого проекта Northern Powerhouse Rail, призванного сократить время в пути между северными городскими центрами и стимулировать экономический рост за пределами Лондона.
Ожидаемые объявления от нынешнего правительства неоднократно откладывались в прошлом году, в основном из-за финансовых соображений.
Источники указывают, что проводится обширный пересмотр проекта, чтобы избежать повторения проблем, преследующих HS2, который был отмечен значительными проблемами и дорогостоящими задержками.
Текущий бюджет HS2 на десятки миллиардов фунтов превышает первоначальные оценки, и проект отстает от графика примерно на десятилетие.
Сообщается, что теперь уже сокращенная линия между Бирмингемом и Лондоном может повлечь за собой затраты в размере 81 миллиарда фунтов стерлингов.
С поправкой на инфляцию это может означать как минимум 100 миллиардов фунтов стерлингов, потраченных на строительство всего 135 миль железной дороги.
HS2 Ltd, организация, созданная Министерством транспорта, признала, что не смогла сохранить контроль над общими затратами, и признала, что реализация проекта не соответствовала тому, что она описывает как нереалистичные первоначальные ожидания.
Консервативная партия заявила, что лейбористам не хватает «способности выполнять свои обещания».
Теневой министр железных дорог Джером Мэйхью заявил: «Лейбористы месяцами говорили о Northern Powerhouse Rail, но сегодня они отложили любые планы по ее фактической реализации и переписали расписания на лету».
«Northern Powerhouse Rail могла бы стать преобразующей, расширяющей возможности регионального роста и регенерации».
«При лейбористах она рискует превратиться в постоянный мираж, который бесконечно перерабатывается, ухудшается и никогда не реализуется».
Адам Махмуд, 20 лет, был приговорен после получения обучающего видео через социальные сети.
Главному констеблю Крейгу Гилфорду поступают призывы к отставке или увольнению от высокопоставленных политических деятелей.
Полиция просит общественность помочь в поиске мужчины, разыскиваемого в связи со смертельным ножевым ранением Криса Икоуары.
Обвиняемый предстал перед судом в связи со смертью Даррена Раунда, который был найден мертвым в Кингс Нортон.
Мнения расходятся по поводу предложенной правительством железнодорожной линии Бирмингем-Манчестер, сообщает Кейли Уоттерсон.
«`