يواجه أحد أكثر المتهربين من دفع أجرة القطارات إصرارًا في بريطانيا عقوبة محتملة بالسجن بعد اعترافه بارتكاب العديد من المخالفات المتعلقة بالسفر.
استمعت محكمة وستمنستر الصلحية إلى أن تشارلز بروهيري، البالغ من العمر 29 عامًا، قام بـ 112 رحلة على متن قطارات Govia Thameslink بدون تذكرة صالحة.
أُبلغت المحكمة أنه قد يُطلب منه دفع أكثر من 18000 جنيه إسترليني كأجرة غير مدفوعة ونفقات قانونية ذات صلة.
حذرت القاضية الجزئية نينا تيمبيا بروهيري من أنه “يمكن فرض عقوبة بالسجن نظرًا للحجم الهائل من المخالفات المرتكبة”.
أقر بروهيري، وهو من سكان هاتفيلد في هيرتفوردشاير، بالذنب في 76 تهمة أثناء ارتدائه ملابس سوداء يوم الخميس.
تمت قراءة كل تهمة على حدة بصوت عالٍ، ورد بروهيري بهدوء وبشكل متكرر بكلمة “مذنب” على مدار 20 دقيقة تقريبًا.
يأتي هذا في أعقاب جلسة سابقة حيث أدين غيابيًا في 36 تهمة منفصلة.
خلال جلسة الخميس، رفضت القاضية تيمبيا طلبًا من الفريق القانوني لبروهيري لإلغاء الإدانات الأولية الـ 36.
جادل الدفاع بأن المحاكمات غير قانونية بسبب بدئها من قبل مدعٍ عام غير متخصص بدلاً من متخصص قانوني مؤهل.
ومع ذلك، رفضت القاضية تيمبيا هذه الحجة، مشيرة إلى أنه “لا يوجد إساءة لاستخدام إجراءات هذه المحكمة”.
في حكمها المكتوب، أكدت أن “المدعي العام غير المتخصص يمكنه بدء الإجراءات”.
وأشارت كذلك إلى “الاستخدام على نطاق واسع في الصناعة للموظفين غير المصرح لهم لتقديم المعلومات التي كانت عملية قائمة منذ فترة طويلة”.
رحب متحدث باسم Govia Thameslink Railway بقرار تأييد الإدانات الـ 36 السابقة.
تمتد التهم الـ 112 من فبراير 2024 إلى نوفمبر 2025، وتشمل رحلات بين لندن وبرايتون، بالإضافة إلى خطوط Thameslink إلى هيرتفوردشاير وبيدفوردشاير.
علاوة على ذلك، يُتهم بروهيري بمواصلة التهرب من دفع الأجرة في أواخر نوفمبر وديسمبر من العام الماضي، وفي يناير، وفقًا للمدعي العام ليندون هاريس.
وذكر أن آخر مخالفة مزعومة وقعت قبل ثلاثة أيام فقط، في 12 يناير.
خلال جلسة استماع في أغسطس من العام السابق، مُنح بروهيري إفراجًا بكفالة بشرط “ألا يكون موجودًا أو يحاول الوصول إلى أي قطار تملكه أو تشغله Govia Thameslink”.
تم إطلاق سراحه بكفالة بنفس الشروط كما كانت من قبل، مع تعليمات بالعودة للنطق بالحكم في 11 فبراير.
بالإضافة إلى ذلك، يواجه اتهامات بالفشل في دفع غرامات تصل إلى 48682 جنيهًا إسترلينيًا من محاكمات منفصلة بين أغسطس 2019 وأبريل 2025.
تقول Caledonian Sleeper إن هذه الخطوة هي أهم تغيير في خدمتها منذ أكثر من 30 عامًا.
الجسر الفولاذي الجديد في كليفتون، كمبريا، هو جزء من ترقيات الخط الرئيسي للساحل الغربي.
مرت الخدمة عبر تقاطع في هيتشين بأكثر من ضعف الحد الأقصى للسرعة.
تختلف الآراء حول خطة الحكومة لخط جديد بين برمنغهام ومانشستر، كما تقول كالي واترسون.
يقول رئيس المجلس: “هذا خذلان حقيقي لهذه المنطقة وهو بصراحة غير كافٍ”.