أعلنت Zipcar، منصة مشاركة السيارات، عن نيتها وقف عملياتها في المملكة المتحدة بحلول نهاية العام الجاري.
أبلغت الشركة التي تتخذ من الولايات المتحدة مقرًا لها، وهي شركة تابعة لعملاق تأجير السيارات Avis Budget، عملاءها في المملكة المتحدة أنها ستعلق مؤقتًا الحجوزات الجديدة بعد 31 ديسمبر، في انتظار نتائج عملية التشاور مع موظفيها البالغ عددهم 71 موظفًا.
في رسالة بريد إلكتروني إلى الأعضاء، ذكر رئيس Zipcar في المملكة المتحدة، جيمس تايلور، أن Zipcar بدأت مشاورات رسمية مع الموظفين وأن الحجوزات الحالية المقرر إنجازها بحلول نهاية ديسمبر سيتم الوفاء بها.
أكد متحدث باسم Avis Budget خطة إغلاق Zipcar UK، موضحًا أن “جميع الأسواق الأخرى لم تتأثر” بهذا القرار.
سيحتفظ أعضاء Zipcar بإمكانية الوصول إلى أسطول الشركة طوال فترة عيد الميلاد وحتى 31 ديسمبر، وفقًا للبيان.
تفتخر الشركة بحوالي 650,000 عضو في المملكة المتحدة يستخدمون تطبيقًا للهاتف المحمول لاستئجار المركبات بالساعة أو اليوم، واستعادتها من مواقع وقوف السيارات المخصصة، مما يجعلها أكبر خدمة مشاركة سيارات في المملكة المتحدة.
أشار متحدث باسم Avis Budget إلى أن قرار وقف التداول في المملكة المتحدة اعتبارًا من عام 2026 يأتي كجزء من استراتيجية أوسع “لتبسيط العمليات وتحسين العائدات ووضع الشركة في مكانة لتحقيق الاستدامة والنمو على المدى الطويل”.
أغلقت Zipcar سابقًا فروعها في أكسفورد وكامبريدج وبريستول في العام السابق للتركيز على سوقها الرئيسي في لندن، حيث تحتفظ بقاعدة عضوية تتجاوز 550,000 عضو.
في أحدث إيداعاتها المالية لعام 2024، نسبت Zipcar انخفاض الإيرادات، التي انخفضت من 53 مليون جنيه إسترليني إلى 47 مليون جنيه إسترليني على أساس سنوي، وتوسيع خسائر ما بعد الضرائب البالغة 11.6 مليون جنيه إسترليني إلى “أزمة تكلفة المعيشة” التي تؤثر على المستهلكين في المملكة المتحدة.
تشير البيانات المالية نفسها إلى أن رسوم عضوية Zipcar تغطي التكاليف المرتبطة بتزويد المركبات بالوقود أو شحنها. وقد ساهم الارتفاع المستمر في تكاليف الطاقة على مدار العام الماضي في زيادة الضغوط المالية التي تواجهها الشركة.
ستخضع الشركة أيضًا لرسوم الازدحام الموسعة في لندن، والتي من المقرر أن تشمل السيارات الكهربائية اعتبارًا من 26 ديسمبر. ومع ذلك، لم يتم ذكر هذا العامل صراحةً في اتصالات أعضاء Zipcar أو حساباتها المالية.
يدعو باحثون من جامعة ليدز الأفراد إلى استكشاف بدائل لملكية المركبات الخاصة.
لا يزال تبني مشاركة السيارات متواضعًا، ولكن هل يمكن للمركبات الكهربائية أن تنعش جاذبيتها؟
هل قلل الوباء من ضرورة ملكية السيارات الشخصية؟ قد تقدم مشاركة السيارات حلاً قابلاً للتطبيق.