Il traffico aereo negli Stati Uniti continua a subire significative interruzioni per il terzo giorno consecutivo, con ritardi e cancellazioni di voli in aumento, mentre il Segretario ai Trasporti Sean Duffy ha avvertito di un potenziale effetto “a cascata” sul traffico aereo qualora la chiusura del governo dovesse persistere.
A partire da domenica mattina, circa 1.400 voli all’interno, verso o dagli Stati Uniti sono stati cancellati, con ulteriori 2.700 voli in ritardo, secondo i dati di FlightAware. Newark, nel New Jersey, ha segnalato i ritardi più consistenti, con una media di oltre due ore.
Nel mezzo della continua interruzione, notizie provenienti dai media statunitensi suggeriscono che i legislatori stanno attivamente perseguendo un potenziale accordo per risolvere la disputa sui finanziamenti governativi e porre fine alla chiusura.
Il Senato era programmato per riunirsi in una rara sessione del fine settimana domenica per affrontare la questione.
Il Segretario Duffy ha sottolineato le conseguenze sempre più gravi per il trasporto aereo se non si raggiungerà una rapida risoluzione.
“Vedrete il traffico aereo ridursi a un rivolo”, ha dichiarato domenica alla CNN, avvertendo che i viaggiatori del Ringraziamento potrebbero affrontare sfide significative per raggiungere le loro destinazioni.
“Molti di loro non saranno in grado di salire su un aereo, perché non ci saranno così tanti voli se questa cosa non si riapre”, ha detto.
La scorsa settimana, la Federal Aviation Administration (FAA) ha annunciato l’intenzione di ridurre la capacità del traffico aereo fino al 6% questo fine settimana e del 10% entro il fine settimana successivo in 40 dei più trafficati aeroporti della nazione. Mentre i voli internazionali non sono direttamente interessati, la FAA ha osservato che le compagnie aeree potrebbero scegliere di cancellare anche alcuni di questi voli.
Le riduzioni delle concessioni di traffico aereo sarebbero state innescate dalla fatica tra i controllori del traffico aereo, che stanno lavorando senza paga durante la chiusura, portando a carenze di personale.
Il Segretario Duffy ha notato che un’offerta del Segretario alla Difesa Pete Hegseth di schierare controllori del traffico aereo militari è stata rifiutata a causa della loro mancanza di certificazione per dirigere il traffico aereo negli aeroporti civili.
La chiusura del governo, iniziata il 1° ottobre, ha lasciato centinaia di migliaia di lavoratori federali senza paga e ha gettato incertezza sui programmi di assistenza alimentare per gli americani a basso reddito, con l’amministrazione che ha accettato di finanziare solo la metà dei benefici mensili.
Domenica ha segnato il 40° giorno della più lunga chiusura del governo nella storia, mentre repubblicani e democratici rimangono divisi su una risoluzione di finanziamento per riaprire il governo.
Sia i repubblicani che i democratici si sono attribuiti la colpa a vicenda per l’attuale situazione di stallo e le conseguenti interruzioni dei viaggi.
Venerdì, la Casa Bianca ha accusato i democratici di “infliggere la loro catastrofe creata dall’uomo agli americani che cercano solo di fare viaggi medici salvavita o di tornare a casa per il Ringraziamento”.
Il leader della minoranza al Senato Chuck Schumer, sabato, ha accusato i repubblicani di “giocare con i mezzi di sussistenza delle persone”.
I democratici hanno mantenuto il loro rifiuto di sostenere qualsiasi piano di spesa repubblicano che non includa finanziamenti per i sussidi per l’assicurazione sanitaria, mentre i repubblicani cercano di fornire finanziamenti governativi senza ulteriori disposizioni.
Il Presidente Donald Trump ha suggerito durante il fine settimana che i fondi dovrebbero essere assegnati direttamente agli americani per l’acquisto di assicurazioni sanitarie piuttosto che alle compagnie di assicurazione.
I senatori repubblicani starebbero sviluppando un pacchetto di compromesso volto a risolvere la situazione di stallo, con un potenziale voto per far avanzare la legislazione che potrebbe verificarsi domenica.