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In Aalborg, einer norddänischen Stadt, ist die Firma MyDefence auf die Herstellung von Drohnen-Jamming- und -Abwehrtechnologie spezialisiert.
„Wir haben ein deutliches Anstieg des Interesses erlebt“, erklärt Dan Hermansen, der Geschäftsführer des Unternehmens.
Laut Hermansen arbeitete MyDefence bis Anfang Oktober hauptsächlich mit Rüstungsfirmen zusammen, aber jetzt hat sich der Fokus des Unternehmens „komplett verschoben“.
Das kompakte, kastenartige Gerät, das von MyDefence hergestellt wird, wird hauptsächlich von den Militärkräften der NATO-Staaten und der Ukraine eingesetzt.
In letzter Zeit ist jedoch die Nachfrage von zivilen Kunden gestiegen.
„Die Nachfrage kommt aus kritischen Infrastruktursektoren“, erläutert er, „von großen Unternehmen, die ihre eigenen Anlagen schützen wollen.“
Herr Hermansen erklärt, dass das Gerät die Kommunikation zwischen der Drohne und ihrem Bediener identifiziert und diese Verbindung anschließend durch die Aussendung eines starken Funksignals auf derselben Frequenz unterbricht.
Anstatt vom Himmel zu stürzen, wird die Drohne umgeleitet und führt eine kontrollierte Landung durch. Er fügt hinzu, dass, wenn die Drohne versucht, ein GPS-Signal wiederherzustellen, diese Verbindung ebenfalls blockiert werden kann.
Herr Hermansen schätzt, dass die Funkfrequenzstörung gegen 80 bis 90 % der in Betrieb befindlichen Drohnen wirksam ist.
Obwohl es ein positives Ergebnis ist, eine ungewollte Drohne zum Absturz zu bringen, ist die Fähigkeit, die Drohne überhaupt zu erkennen, von größter Bedeutung.
„Der erste Schritt beinhaltet die Identifizierung, gefolgt vom Einsatz eines Abfangsystems“, erklärt Kasper Hallenborg, Direktor des Maersk Mc-Kinney Moller Instituts an der Universität von Süddänemark.
Andreas Graae, Forschungsleiter am Institut für Militärtechnologie an der Dänischen Verteidigungsakademie, weist darauf hin, dass die Identifizierung einer Drohne keine einfache Aufgabe ist.
„[Drohnen] können von sehr klein bis recht groß sein und bestehen oft aus Materialien wie Kunststoff oder Stoffen, die mit traditionellen Radarsystemen schwer zu erkennen sind“, sagt er.
Eine Reihe von Technologien werden kontinuierlich entwickelt, um die Drohnenerkennung zu unterstützen.
Zu diesen Technologien gehören akustische Sensoren, die auf das summende Geräusch der Drohne hören, fortschrittliche optische Kameras mit sehr hoher Auflösung und zunehmend hochentwickelte taktische Radargeräte, die über größere Entfernungen arbeiten und sogar zwischen einer Drohne und einem Vogel unterscheiden können.
Sobald eine Drohne erkannt wurde, muss sie deaktiviert werden. Elektronische Störsender, ähnlich denen von MyDefence, haben sich erheblich weiterentwickelt, vor allem aufgrund des Konflikts in der Ukraine.
„Die [ukrainischen] Frontlinien sind stark gestört“, bemerkt Herr Graae, was dazu führt, dass Drohnenbediener die Kontrolle über ihre Geräte verlieren.
Folglich haben sich Russland und die Ukraine angepasst, indem sie Drohnen einsetzen, die über Glasfaserkabel gesteuert werden, oder Drohnen, die autonom navigieren oder vorprogrammierte Routen abfliegen können.
Solche Drohnen müssen abgefangen oder abgeschossen werden, und zahlreiche Firmen entwickeln innovative Methoden, um dies zu erreichen.
Darunter ist das schwedische Start-up Nordic Air Defence, das einen kostengünstigen Abfangjäger entwickelt, der die Zieldrohne treffen und zum Absturz bringen soll.
„Er ist raketenförmig, wodurch er sich mit unglaublicher Geschwindigkeit bewegen kann“, fügt er hinzu. „Er ist bemerkenswert einfach herzustellen; er wird im Wesentlichen 3D-gedruckt“, sagt Jens Holzapfel, der Business Director des Unternehmens.
Die Kosten sind ein wichtiger Aspekt bei der Bekämpfung von Drohnen.
Letzten Monat erklärte NATO-Generalsekretär Mark Rutte: „Es ist inakzeptabel, Drohnen, die ein oder zweitausend Dollar kosten, mit Raketen abzuschießen, die eine halbe Million oder sogar eine Million Dollar kosten können.“
Herr Graae betont, dass dies eine wichtige Lehre aus der Ukraine war: „Es ist zu einem Wettbewerb darüber geworden, wie billig man einen Drohnenangriff starten kann und wie teuer es ist, sich dagegen zu verteidigen.“
„Da feindliche Drohnen immer erschwinglicher werden, erhöht dies den Druck auf die Verteidiger, kostengünstige Gegenmaßnahmen herzustellen“, stimmt Herr Holzapfel zu.
Kostengünstige Drohnen stellen zunehmend ein Sicherheitsrisiko dar, das über die Frontlinien der Ukraine hinausgeht.
Polen und Rumänien haben Luftraumverletzungen durch russische Drohnen erlebt; während separate Drohnenvorfälle in Norwegen, Schweden, Litauen, Rumänien und zuletzt am Münchner Flughafen gemeldet wurden.
Auch in Dänemark haben sich die Spannungen nach einer Reihe mysteriöser Sichtungen auf Flughäfen und Militäreinrichtungen im ganzen Land erhöht.
Dies veranlasste das Verteidigungsministerium, „mehrere Kapazitäten“ einzusetzen, die in der Lage sind, Drohnen zu erkennen, zu verfolgen und zu stören; und letzte Woche kündigte Schweden Pläne an, über 365 Millionen Dollar (275 Millionen Pfund) in Anti-Drohnen-Systeme zu investieren, die Maßnahmen zur Störung und zum Abschuss von Drohnen sowie den Einsatz von Jagddrohnen umfassen.
Herr Holzapfel von Nordic Air Defence arbeitet derzeit mit Schweden und seinen europäischen Verbündeten zusammen, zu deren Kunden Militärs, Strafverfolgungsbehörden und Sicherheitsfirmen gehören.
Er sieht auch zivile Sektoren wie die Schifffahrt und die Öl- und Offshore-Industrie als potenzielle Märkte.
In einem zivilen Umfeld kann das einfache Abschießen einer Drohne zu riskant sein.
„Es könnte ziemlich gefährlich sein“, sagt Kasper Hallenborg und verweist auf das Potenzial für herabfallende Trümmer und brennbaren Treibstoff.
„Wir haben die Auswirkungen in Polen gesehen“, fährt er fort. „Bei diesem Vorfall handelte es sich nur um Drohnenfragmente, die dennoch erhebliche Schäden an einem Haus verursachten.“
Eine frühzeitige Erkennung wäre von Vorteil, so Herr Hallenborg: „Es wäre dann möglich, sie an einem sichereren Ort herunterzubringen.“
Auf kurze Distanz ist der Einsatz von Netzen zum Verfangen der Drohne eine weitere Technik, und es werden auch kostengünstige Laser entwickelt.
Es gibt auch sicherere, sogenannte Soft-Kill-Optionen, einschließlich Hacking. „Dies ist eine sicherere Methode, um die Drohne zu neutralisieren, da sie eine kontrollierte Landung ermöglicht“, sagt Herr Graae.
Entscheidend ist, dass Herr Hallenborg vorschlägt, dass dringend ein Verkehrsmanagementsystem benötigt wird, das elektronische Kennzeichen für jede Drohne und eine Möglichkeit für Benutzer beinhaltet, ihre Flüge im Voraus zu registrieren.
„Dies würde es uns ermöglichen, schnell zu identifizieren, welche Drohnen berechtigt sind, sich in einem bestimmten Gebiet aufzuhalten und welche nicht“, sagt Herr Hallenborg.
„Die [dänische] Polizei ist mit Meldungen über Drohnensichtungen überfordert. Es ist wahrscheinlich, dass viele dieser Drohnen mit legitimen Zwecken unterwegs sind“, schließt er.
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