«`html
Она разбила стеклянный потолок и продолжала взлетать. Эйлин Коллинз вошла в историю как первая женщина, пилотировавшая и командовавшая космическим кораблем НАСА. Несмотря на ее новаторские достижения, ее имя до сих пор незнакомо некоторым.
Новый полнометражный документальный фильм «Космическая женщина» (Spacewoman) рассказывает о ее новаторской карьере и призван исправить это.
В лондонском Музее науки Коллинз говорит тихо, тепло и просто, но ее сосредоточенность и решительность ощутимы. Она обладает неоспоримой внутренней силой.
«Я читала статью в журнале об астронавтах «Джемини». Мне было, наверное, лет девять, и я подумала, что это круто. Это то, чем я хочу заниматься», — вспоминает она.
«Конечно, тогда не было женщин-астронавтов. Но я просто подумала, что буду женщиной-астронавтом».
Это стремление переросло в желание командовать космическим кораблем.
Для достижения этого потребовалось поступить на военную службу и стать летчиком-испытателем.
В Военно-воздушных силах ее исключительные способности привели к тому, что ее выбрали для участия в программе астронавтов, пилотирующих многоразовые «космические самолеты» НАСА — космические шаттлы.
Во время своей первой миссии в 1995 году она почувствовала тяжесть глобального внимания.
«Будучи первой женщиной, пилотировавшей космический шаттл, я очень усердно работала над этим, потому что не хотела, чтобы люди говорили: «О, смотрите, женщина совершила ошибку». Потому что дело было не только во мне, но и в женщинах, которые пойдут за мной», — объясняет она.
«И я хотела, чтобы у женщин-пилотов была репутация: «Эй, они действительно хороши»».
Ее успехи привели к ее повышению до командира, что стало еще одним историческим событием.
Будучи женой и матерью двоих детей, Коллинз столкнулась на пресс-конференциях с вопросами о том, как она совмещает личную и профессиональную жизнь, причем журналисты, казалось, были удивлены ее способностью преуспевать в обеих ролях.
Коллинз утверждает, что быть матерью и командиром — это «две лучшие работы в мире».
«Но я скажу вам, что быть родителем сложнее, чем быть командиром космического шаттла», — шутит она.
«Лучшая подготовка, которую я когда-либо получала для того, чтобы быть командиром, — это быть родителем, потому что вы должны научиться говорить «нет» людям».
Программа «Спейс Шаттл», охватывающая три десятилетия, стала свидетелем как необычайных успехов, так и разрушительных трагедий.
Катастрофа «Челленджера» в 1986 году, произошедшая вскоре после старта, унесла жизни всех семи членов экипажа.
В 2003 году шаттл «Колумбия» разрушился при входе в атмосферу над Техасом, в результате чего погиб еще один экипаж из семи человек.
Кусок изоляционной пены отделился от топливного бака «Колумбии» во время старта, повредив тепловой щит и вызвав катастрофический отказ.
Шаттл не выдержал сильной жары при входе в атмосферу и разрушился на глазах у всего мира.
Коллинз мрачно размышляет о катастрофе и потере своих друзей.
Как командиру, ей было поручено руководить последующим полетом шаттла.
Не думала ли она об отставке в тот момент?
«Люди во всей программе шаттлов рассчитывали на то, что командир будет придерживаться этого», — тихо заявляет она.
«Я думаю, что отказ от миссии был бы противоположностью храбрости… и я хотела быть храбрым лидером. Я хотела быть уверенным лидером. Я хотела вселить эту уверенность в других людей».
Во время ее миссии в 2005 году произошел аналогичный инцидент: во время старта отвалилась пена.
На этот раз был разработан план оценки ущерба, требующий беспрецедентного маневра.
Коллинз должна была пилотировать шаттл, выполняя поворот на 360 градусов, находясь в состыкованном состоянии под Международной космической станцией, позволяя членам экипажа сфотографировать нижнюю часть шаттла, чтобы проверить наличие пробоин в тепловом щите.
«Были инженеры и менеджеры, которые говорили, что это невозможно сделать, называя все эти причины, почему это слишком опасно», — вспоминает она.
«Я выслушала дискуссию, они знали, что я командир, и я сказала: «Похоже, мы можем это сделать»».
С твердыми руками и спокойным голосом Коллинз выполнила медленное, грациозное сальто. Фотографии показали повреждения, и был проведен выход в открытый космос для ремонта.
Коллинз и ее экипаж благополучно вернулись домой.
Это был последний полет Коллинз. Она всегда намеревалась уйти в отставку после своей четвертой миссии, чтобы дать другим возможность испытать космос.
Наблюдая за тем, как многие астронавты идут по ее стопам, какой совет она дает следующему поколению?
«Делайте домашнее задание, слушайте учителя, внимательно слушайте на уроках и читайте книги, и это даст вам то, на чем можно сосредоточиться», — прагматично советует она.
Будущие астронавты узнают о достижениях Коллинз не только как женщины, но и как выдающегося пилота и командира.
Она не жалеет о завершении своей карьеры астронавта, придерживаясь своего решения. Однако, когда ее спрашивают, согласится ли она на место в космическом корабле, если ей предложат, появляется намек на тоску.
«Да, я бы с удовольствием отправилась в миссию когда-нибудь. Когда я буду старой, возможно, у меня будет шанс вернуться в космос».
«Космическая женщина» сейчас идет в избранных кинотеатрах.
Ракета стартовала со Starbase, штат Техас, и летела более часа, прежде чем приводнилась в Индийском океане.
Пропавший исследовательский зонд НАСА сбился с курса и совершил аварийную посадку в Эдмонсоне 2 октября.
Космический зонд был запущен из Колумбийского научного центра воздушных шаров в Нью-Мексико, прежде чем его сбило с курса.
Спутник Euclid, запущенный Space X, был разработан командой, в которую входил профессор Адам Амара.
Астронавты первой пилотируемой миссии НАСА на Луну за более чем 50 лет надеются, что их путешествие вдохновит новое поколение.
«`