Lando Norris, sezonun bitimine altı yarış kala sürücüler şampiyonasında McLaren takım arkadaşı Oscar Piastri’nin 22 puan gerisinde bulunuyor.
Lando Norris, Singapur Grand Prix’sinde McLaren takım arkadaşı Oscar Piastri ile yaşadığı ilk tur kazasının ardından “sonuçlarla” yüzleşeceğini kabul ediyor.
Britanyalı pilot, Marina Bay’deki 3. virajda Piastri ile temas kurdu. Bu temas, Red Bull’dan Max Verstappen’in arkasına çarpması ve bunun sonucunda ön kanadının hasar görmesiyle sonuçlandı.
Norris sonunda üçüncü olurken, Piastri 5 Ekim’de yapılan yarışı dördüncü sırada tamamladı.
Bu hafta sonu Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix’si ile başlayacak ve sezonun bitimine altı yarış kala Piastri’nin 22 puan gerisinde olan Norris, “Takım, olanlardan beni sorumlu tuttu, bence bu adil.” dedi.
25 yaşındaki pilot, “Akabinde, daha kötü bir şeyin olmasını engellemek için kendim için sonuçlarını anlamada ilerleme kaydettik.” diye ekledi.
Ne Norris ne de McLaren, yüzleşeceği belirli sonuçları açıklamadı.
Norris, “İstediğim son şey, böyle bir şeyin olması, bir yarıştan sonra tartışmalı tartışmalar yaratması.” yorumunu yaptı.
“Oscar veya başka biri olsun, yarışta kiminle yarışıyorsam onunla olduğu kadar, yarıştan çıkarılma riskini de eşit olarak kendime yüklüyorum. Bu yüzden açıkça kaçınmak istediğim bir şey.”
Lando Norris’in Singapur’da Max Verstappen’in Red Bull’unun arkasına çarptığı ve ardından Oscar Piastri’nin McLaren’ına doğru kaydığı an
Çarpışmanın ardından Piastri, telsizden takımın “Lando’nun beni yoldan çekmesiyle iyi olup olmadığını” sorguladı, ancak McLaren yarış sırasında herhangi bir işlem yapmadı.
McLaren’in yarışlar sırasında sürücüleri arasındaki kabul edilebilir davranış çerçevesi, temel bir ilkeye dayanmaktadır: takım arkadaşıyla çarpışmaktan kaçınmak.
Piastri, olayın “yarışmak istediğimiz gibi olmadığını” belirtti.
Avustralyalı pilot, “Lando bunun sorumluluğunu üstlendi ve takım da öyle.” diye ekledi.
Norris, “Basit cevap, iki araç arasında temas olduğu ve her zaman kaçınmayı hedeflediğimiz bir şey olduğu. Kural, birbirimizle kaza yapmamak.” dedi.
“Bu bir kaza değildi, daha küçük bir olaydı. Ancak, yine de bu tür durumlardan kaçınmayı hedefliyoruz, çünkü asla olumlu olmayan bu tür tartışmalara yol açabilirler.”
“Takımımızın güçlü yönlerinden biri, yerleşik çerçevemizi kullanarak ve geliştirerek, hem sürücüler hem de takım arasında güveni teşvik etmektir, bu da birçok takımdan daha güçlü bir takım olmamızın önemli bir nedenidir.”
Horner’ın Ferrari’ye gideceği söylentisi dikkat dağıtıyor – Hamilton
ABD GP, üst üste ‘ısı tehlikesi’ olan ikinci F1 yarışı
Perşembe günü Austin’deki bir basın toplantısında, şampiyonada Piastri’nin 63 puan gerisinde olan ancak son üç yarışın ikisini kazanan ve diğerinde ikinci olan Red Bull’dan Max Verstappen’e, McLaren’in Norris’i kayırdığına inanıp inanmadığı soruldu.
Şöyle cevapladı: “Kesinlikle.”
Güldü ve sonra şöyle dedi: “Evet.”
Basın toplantısından ayrılırken, mikrofonsuz bir şekilde şunları söyledi: “İşte bir başlık.”
BBC Sport, Verstappen’in şaka yapıp yapmadığı konusunda açıklama istedi ve bir PR temsilcisi aracılığıyla şaka yaptığını açıkladı.
Verstappen, kayırmacılıkla ilgili aynı soruya şu yanıtı verdi: “Dürüst olmak gerekirse bilmiyorum ve pek de umrumda değil. Benimle hiçbir ilgisi yok. Doğru olduğuna inandıkları her şeyi yapabilirler ve çok hızlı olmak için çok iyi bir iş çıkarıyorlar.”
“Benim için en önemli şey, potansiyelimizi en üst düzeye çıkarmamız ve bunu yaptığımız sürece kontrolümüz dahilinde.”
Piastri, “Kayırmacılık veya önyargı olmamasından çok memnunum.” dedi.
Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix’si
17-19 Ekim, yarış Pazar günü 20:00 BST’de
BBC Radio 5 Live, Sports Extra ve Sports Extra 2’de canlı anlatım; BBC Sport web sitesinde ve uygulamasında canlı metin güncellemeleri
Yorumlar yüklenemiyor
Yorumları yüklemek için tarayıcınızda JavaScript’i etkinleştirmeniz gerekiyor