“`html
تدرس الحكومة سبل تقديم مساعدات مالية للشركات ضمن سلسلة التوريد لجاكوار لاند روفر (JLR)، حسبما أكدت مصادر.
علقت JLR إنتاج المركبات في أواخر أغسطس بعد هجوم إلكتروني أجبرها على إغلاق شبكات تكنولوجيا المعلومات الخاصة بها. ولا تزال عمليات المصنع متوقفة، ولا يُتوقع استئنافها حتى الشهر المقبل على الأقل.
تتزايد المخاوف من أن بعض الموردين، وخاصة الشركات الصغيرة التي تعتمد بشكل كبير على أعمال JLR، قد تواجه إعسارًا محتملاً بدون تدخل.
أحد الحلول المحتملة قيد الدراسة يتضمن شراء الحكومة لمكونات الأجزاء التي تصنعها هذه الشركات الموردة، بهدف الحفاظ عليها حتى تصبح خطوط إنتاج JLR تعمل مرة أخرى.
بينما دعت النقابات إلى خطة إجازة على غرار فترة كوفيد، ورد أن الوزراء رفضوا هذا الخيار بسبب التكاليف المتوقعة، وفقًا لمصادر بي بي سي.
هناك احتمال آخر قيد التقييم وهو تقديم قروض مدعومة من الحكومة للموردين، على الرغم من أن هذا الخيار، وفقًا للتقارير، أقل تفضيلاً لدى الموردين أنفسهم.
تدرس الحكومة أيضًا شراء وتخزين قطع غيار السيارات، على الرغم من أن هذا النهج يمثل تحديات لوجستية كبيرة.
تستند عملية تصنيع JLR على نظام التسليم في الوقت المناسب، مما يضمن وصول الأجزاء الصحيحة إلى الموقع المحدد عند الحاجة.
يتفق خبراء الصناعة على أن التقاعس عن العمل قد يعرض الشركات داخل سلسلة التوريد، التي توظف مجتمعة عشرات الآلاف من العمال، لخطر الإفلاس.
من المقرر أن تجتمع اللجنة المختارة للأعمال والتجارة بعد ظهر يوم الخميس للاستماع إلى شهادات من الشركات داخل سلسلة التوريد لـ JLR، مما يعكس قلقًا كبيرًا بشأن استمرار قابليتها للاستمرار.
سيتم بعد ذلك مشاركة هذه الأدلة مع الحكومة للنظر فيها.
يتزايد قلق كبار المسؤولين الحكوميين بشأن نمط الهجمات الإلكترونية التي تستهدف المؤسسات والشركات في المملكة المتحدة، بما في ذلك المكتبة البريطانية وماركس آند سبنسر وكو-أوب.
أعلنت مجموعة تعرّف نفسها باسم Scattered Lapsus$ Hunters مسؤوليتها عن الهجمات الإلكترونية على JLR وماركس آند سبنسر وكو-أوب.
يجري حاليًا تحقيق في الهجوم الإلكتروني على JLR، والذي تقدر تكلفته على الشركة بما لا يقل عن 50 مليون جنيه إسترليني أسبوعيًا بسبب خسائر الإنتاج.
في الظروف العادية، تتوقع JLR تصنيع أكثر من 1000 مركبة يوميًا عبر مصانعها الثلاثة الموجودة في سوليهول وولفرهامبتون (ويست ميدلاندز) وهاليوود (ميرسيسايد).
ومع ذلك، تم تسريح الموظفين في أعقاب الهجوم الإلكتروني – الذي ظهر في البداية في 1 سبتمبر – مع عدم وجود تاريخ عودة مؤكد.
يعمل ما يقرب من 30000 فرد بشكل مباشر في هذه المرافق، مع 100000 آخرين يعملون في سلسلة توريد الشركة.
يوم الثلاثاء، أجرى وزير الأعمال ووزير الصناعة زيارة إلى ويست ميدلاندز، وهي الأولى لهما منذ وقوع الحادث، للتواصل مع JLR والشركات داخل سلسلة التوريد الخاصة بها.
تقرير إضافي بواسطة بريتي ميستري
اشترك في نشرتنا الإخبارية Politics Essential لقراءة أفضل التحليلات السياسية واكتساب رؤى من جميع أنحاء المملكة المتحدة ومواكبة اللحظات الكبيرة. سيتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك كل يوم من أيام الأسبوع.
أخبر آندي بيرنهام صحيفة التلغراف أن النواب حثوه سرًا على تحدي السير كير ستارمر ليصبح رئيسًا للوزراء.
تحذر السكك الحديدية الوطنية من إلغاءات وتأخيرات وتحويلات مع عودة الخدمات إلى طبيعتها.
يتحدث مهندس سابق إلى بي بي سي مع قيام صانع السيارات بتمديد إغلاقه بعد هجوم إلكتروني.
يحث غراهام مورغان، زعيم مجلس نوسلي، الحكومة على مساعدة المتضررين من الحادث.
قالت الوكالة الوطنية لمكافحة الجريمة (NCA) إنه تم القبض على رجل في الأربعينيات من عمره في ويست ساسكس.
“`