هيثرو يواجه اضطرابات عقب هجوم إلكتروني

“`html

شهد مطار هيثرو، إلى جانب العديد من المحاور الأوروبية الأخرى، تأخيرات في الرحلات الجوية يوم السبت في أعقاب هجوم إلكتروني استهدف نظام تسجيل الوصول الإلكتروني ومناولة الأمتعة.

أقر المطار بوجود “مشكلة فنية” تؤثر على البرامج التي تستخدمها العديد من شركات الطيران، مما أدى إلى عدد من الاضطرابات في الرحلات الجوية.

أفاد مطار بروكسل بأن هجومًا إلكترونيًا وقع ليلة الجمعة استلزم إجراءات تسجيل وصول وصعود يدوي للركاب. كما أبلغ مطار برلين براندنبورغ عن زيادة أوقات انتظار الركاب بسبب الحادث.

أكدت شركة RTX، الشركة الأم لمزود البرامج Collins Aerospace، أنها “على علم باضطراب متعلق بالفضاء الإلكتروني” يؤثر على نظامها في “مطارات محددة” وذكرت أنها تعمل بنشاط لحل المشكلة.

أوضحت الشركة كذلك أن “التأثير يقتصر على تسجيل وصول العملاء الإلكتروني وتسليم الأمتعة ويمكن تخفيفه من خلال عمليات تسجيل الوصول اليدوية.”

يمكّن البرنامج المتأثر، المعروف باسم Muse، شركات الطيران المختلفة من استخدام مكاتب تسجيل الوصول المشتركة وبوابات الصعود إلى الطائرة داخل المطار، مما يلغي الحاجة إلى بنية تحتية مخصصة لكل شركة طيران.

تشير المصادر إلى أن الخطوط الجوية البريطانية تعمل بشكل طبيعي باستخدام نظام احتياطي، في حين أن غالبية شركات الطيران الأخرى العاملة من هيثرو قد تضررت.

صرح متحدث باسم المركز الوطني للأمن السيبراني: “نحن نعمل مع Collins Aerospace والمطارات البريطانية المتضررة، جنبًا إلى جنب مع وزارة النقل وزملاء إنفاذ القانون، لفهم تأثير الحادث بشكل كامل.”

ذكرت المفوضية الأوروبية، المسؤولة عن إدارة المجال الجوي في جميع أنحاء أوروبا، أنها “تراقب عن كثب الهجوم الإلكتروني.”

وأضاف متحدث أنه لا يوجد ما يشير إلى هجوم “واسع النطاق أو شديد” وأن المفوضية تتعاون مع شركات الطيران والمطارات “لاستعادة العمليات ودعم الركاب.”

أفادت FlightAware، وهي خدمة لتتبع الرحلات الجوية، عن مئات التأخيرات في الرحلات الجوية عبر المطارات المتضررة يوم السبت.

أفاد مطار دبلن ومطار كورك بـ “تأثير طفيف” من الهجوم الإلكتروني، حيث قامت بعض شركات الطيران بتطبيق إجراءات تسجيل وصول يدوية.

أفادت لوسي سبنسر، وهي راكبة، أنها انتظرت في الطابور لأكثر من ساعتين لتسجيل الوصول لرحلة طيران تابعة للخطوط الجوية الماليزية، حيث قام الموظفون بوضع علامات على الأمتعة يدويًا ومعالجة تسجيلات الوصول عبر الهاتف.

وقالت لبي بي سي من المبنى رقم 4 في مطار هيثرو: “طلبوا منا استخدام بطاقات الصعود إلى الطائرة على هواتفنا، ولكن عندما وصلنا إلى البوابات، لم تكن تعمل – لقد أعادونا الآن إلى بوابة تسجيل الوصول”، مشيرة إلى أن المئات من الأشخاص كانوا يصطفون في الطابور.

ذكرت راكبة أخرى، مونزة أسلم، أنها كانت جالسة على المدرج لأكثر من ساعة “دون أدنى فكرة متى سنطير” وقد فاتتها بالفعل رحلتها المتصلة في الدوحة.

قالت: “أنا في مطار هيثرو مع والدي المسنين منذ الساعة 05:00″، مضيفة: “نحن جائعون ومتعبون.”

أفاد جوني لال، الذي كان من المقرر أن يسافر إلى بومباي لحضور جنازة والدة زوجته يوم السبت، بأنه وعائلته سيفوتون رحلتهم.

وقال لبي بي سي إن والدته “لا تستطيع أن تخطو خطوة واحدة بدون [سكوتر التنقل] الخاص بها”، لكن موظفي هيثرو لم يتمكنوا من توفير واحد. “إنهم يواصلون إخبارنا بأن الأنظمة معطلة.”

لاحظ لوك آجر-جوينز أنه في حين أن الطوابير في المبنى رقم 3 كانت “أكبر بكثير من المعتاد”، إلا أن شركة الطيران لرحلته إلى الولايات المتحدة والمطار “يبدو أنهما مستعدان والطوابير تتحرك بسرعة أكبر بكثير مما كنت أخشى.”

وأضاف: “إنهم ينادون أيضًا على رحلات محددة وينتقون الأشخاص من الطابور للتأكد من أنهم لا يفوتون رحلاتهم.”

ذكرت هيثرو أنه تم نشر موظفين إضافيين في مناطق تسجيل الوصول لتقليل الاضطرابات.

“ننصح الركاب بالتحقق من حالة رحلتهم مع شركة الطيران الخاصة بهم قبل السفر إلى المطار والوصول في موعد لا يتجاوز ثلاث ساعات قبل رحلة طويلة أو ساعتين للرحلات الداخلية.”

صرحت وزيرة النقل هايدي ألكسندر أنها على علم بالحادث وأنها “تتلقى تحديثات منتظمة وتراقب الوضع.”

أفادت شركتا EasyJet و Ryanair، اللتان لا تعملان خارج هيثرو ولكنهما من بين أكبر شركات الطيران في أوروبا، بأنهما تعملان بشكل طبيعي.

أشار مطار بروكسل إلى “تأثير كبير على جدول الرحلات”، بما في ذلك عمليات الإلغاء والتأخير.

طلبت المنظمة الأوروبية لسلامة الطيران Eurocontrol من مشغلي شركات الطيران إلغاء نصف جداول رحلاتهم من وإلى مطار بروكسل بين الساعة 04:00 بتوقيت جرينتش يوم السبت والساعة 02:00 يوم الاثنين بسبب الاضطراب.

في حادث منفصل، تم إعادة فتح مبنى الركاب رقم 2 في مطار دبلن بعد تنبيه أمني. تم الإبلاغ عن أمتعة مشبوهة إلى Gardaí (الشرطة الأيرلندية) يوم السبت، الذين قاموا بإجلاء المحطة كـ “إجراء احترازي”.

أكد الصحفي المتخصص في السفر سيمون كالدير أن “أي اضطراب يحتمل أن يكون خطيرًا” في مطار هيثرو، وهو أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا، وأن “التحكم في المغادرة هو عمل معقد حقًا.”

وقال لبي بي سي: “كل هذه الأشياء مترابطة، لذا فإن وجود مشكلة صغيرة في بروكسل وبرلين… يبدأ الناس في فقدان الاتصالات، والطائرات والركاب والطيارون ليسوا في الأماكن التي من المفترض أن يكونوا فيها، ويمكن أن تصبح الأمور أسوأ بكثير قبل أن تتحسن.”

في يوليو الماضي، تسبب عطل عالمي في تكنولوجيا المعلومات ناتج عن تحديث برنامج معيب من شركة الأمن السيبراني Crowdstrike في تعطيل الطيران، مما أدى إلى توقف الرحلات الجوية في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

سلط المحللون في ذلك الوقت الضوء على الحادث باعتباره دليلًا على ضعف الصناعة تجاه المشكلات المتعلقة بالأنظمة الرقمية.

في حين أن هناك اتهامات لا أساس لها تدور مفادها أن هذا الهجوم الإلكتروني نفذه قراصنة برعاية الكرملين، إلا أن جميع عمليات القرصنة الكبرى في السنوات القليلة الماضية نفذتها عصابات إجرامية تهتم أكثر بانتزاع الأموال من ضحاياها.

حققت عصابات الابتزاز مئات الملايين من الدولارات سنويًا عن طريق سرقة البيانات أو استخدام برامج الفدية لإحداث الفوضى وانتزاع الفدية بعملة البيتكوين من ضحاياها.

من السابق لأوانه معرفة من يقف وراء هذا الهجوم. اقترح بعض خبراء الأمن السيبراني أن هذا قد يكون هجومًا ببرامج الفدية، لكنهم لاحظوا أن هذه الهجمات يمكن أن يرتكبها أيضًا جهات فاعلة ترعاها الدولة.

لم تعلق Collins Aerospace بعد علنًا على طبيعة أو أصل الاختراق.

يقع المقر الرئيسي للعديد من عصابات القرصنة في روسيا أو دول سوفيتية سابقة أخرى، والتي يُعتقد أن بعضها لديه صلات بالدولة الروسية.

ولكن كانت هناك الكثير من الاعتقالات في أماكن أخرى، في حين أن المراهقين البريطانيين والأمريكيين متهمون بتنفيذ بعض الهجمات الإلكترونية الكبيرة الأخيرة ضد كازينوهات لاس فيجاس و M&S و Co-op والنقل في لندن.

قال النائب عن حزب الديمقراطيين الليبراليين كالوم ميلر إن الحكومة يجب أن تصدر بيانًا بشأن ما إذا كانوا يعتقدون أن الكرملين هو المسؤول.

وأشار إلى دخول الطائرات الحربية الروسية المجال الجوي الإستوني يوم الجمعة، مضيفًا “تحتاج الحكومة بشكل عاجل إلى التأكد مما إذا كان فلاديمير بوتين يهاجم الآن أنظمتنا السيبرانية”.

النزاع يدور حول الأجور في حملة نقابية للعمال للتحرك بالقرب من 15 جنيهًا إسترلينيًا في الساعة.

على الرغم من شهرتها برحلات اقتصادية إلى أوروبا، فقد أصبحت ستانستيد مفضلة لدى الولايات المتحدة.

عثر الزملاء على هادن بينتيكوست في مرحاض طائرة بعد تناول المخدرات والتعري.

تكلفة الدورة التي تستغرق 20 دقيقة بنظام الدفع أولاً بأول تزيد تقريبًا عن ضعف السعر الذي كانت عليه.

دخلت القواعد الجديدة التي تتضمن السوائل والمواد الهلامية في حقائب يد الركاب حيز التنفيذ يوم الجمعة.

“`