«`html
Влиятельный профсоюз призвал Лейбористскую партию «активизироваться» и оказать помощь работникам компаний, входящих в цепочку поставок Jaguar Land Rover (JLR), пострадавших от недавней кибератаки.
Производственные линии автомобильного производителя простаивают уже более двух недель, что вызывает опасения, что некоторые компании, сильно зависящие от бизнеса JLR, могут столкнуться с крахом без надлежащей поддержки.
Джейсон Ричардс, региональный представитель Unite в Западном Мидлендсе, предупредил, что тысячи, возможно, десятки тысяч рабочих мест могут оказаться под угрозой, если JLR, у которой есть заводы в Вулвергемптоне, Солихалле и Мерсисайде, в ближайшее время не сообщит позитивных новостей.
Крис Макдональд, министр промышленности, заявил, что JLR играет ведущую роль в поддержке собственной цепочки поставок.
Он добавил, что эксперты по кибербезопасности активно помогают JLR в скорейшем решении этой проблемы.
«Вчера я встретился с мэром Западного Мидлендса Ричардом Паркером, чтобы обсудить влияние остановки Jaguar Land Rover на регион, и мы договорились поддерживать тесную связь, пока компания работает над восстановлением производства», — сказал он.
Общество производителей и торговцев автомобилями (SMMT) сообщило о проведении экстренного заседания своей секции автомобильных компонентов в пятницу, в котором приняли участие официальные лица из Министерства бизнеса и торговли.
«Эта встреча позволила нам напрямую выслушать поставщиков и понять проблемы и опасения, с которыми они в настоящее время сталкиваются», — говорится в совместном заявлении SMMT и Министерства бизнеса и торговли.
JLR ответила, приветствуя встречу, подчеркнув ее важность в выявлении проблем, с которыми сталкиваются предприятия после кибератаки.
В JLR непосредственно работает около 30 000 человек, а еще 200 000 — в ее цепочке поставок.
Ранее на этой неделе коалиция членов парламента, представляющих Западный Мидлендс и Мерсисайд, обратилась к правительству с просьбой о финансовой помощи компаниям, входящим в цепочку поставок.
Г-н Ричардс выразил уверенность в том, что «нулевые шансы» на возобновление производства на следующей неделе после сообщений о том, что поставщики были проинформированы о том, что заводы JLR останутся бездействующими до 24 сентября.
JLR отказалась комментировать заявления профсоюза, заявив, что неустанно работает над восстановлением своих глобальных приложений.
«Я не хочу быть пессимистом, и я не хочу сенсаций, но я действительно обеспокоен проблемой, в которой мы оказались», — заявил г-н Ричардс.
«Члены в цепочке поставок автомобильной промышленности… некоторые работодатели увольняют с оплатой, некоторые работодатели увольняют с пониженной оплатой, некоторые работодатели вводят временные соглашения о банковских часах… но некоторые увольняют без оплаты.
«Они получат установленную законом выплату в размере 39 фунтов стерлингов в день в течение пяти дней, а затем, после пяти дней, они получат ноль, и им указывают на универсальный кредит«, — сказал он BBC Radio WM.
Г-н Ричардс предположил, что правительство могло бы ввести схему, аналогичную отпускам, признавая при этом ограниченность имеющихся ресурсов.
«Мы получаем очень мало отзывов от правительства — Лейбористская партия была сформирована профсоюзным движением… пришло время Лейбористской партии активизироваться».
Умеш Самани, председатель Независимой ассоциации автомобильных дилеров, базирующейся в Сток-он-Тренте, которая представляет более 1000 членов, отметил, что большинство независимых дилеров сообщают, что в настоящее время не испытывают серьезных проблем.
Однако он добавил, что неопределенность в отношении возобновления деятельности JLR вызывает серьезную озабоченность.
«Более крупные компании, вероятно, смогут пережить шторм немного дольше, но более мелкие компании в цепочке поставок… они никак не смогут продолжать», — сказал он.
Он повторил призыв к вмешательству правительства.
«Они должны что-то сделать — иначе обанкротится так много малых предприятий, поэтому они должны попытаться помочь облегчить ситуацию», — сказал г-н Самани.
Сакиб Бхатти, депутат-консерватор от Меридена и Восточного Солихалла, и подписавший письмо канцлеру казначейства Рэйчел Ривз, сообщил BBC, что правительственная поддержка должна быть «активной и надежной».
«Я попросил создать схему краткосрочных кредитов, в рамках которой правительство созывает все банки и просит их предложить решение этой проблемы», — сказал он.
«Я хочу, чтобы правительство собрало эти банки в одной комнате, чтобы разработать специальную кредитную линию; у них обязательно будут шаблоны для этого».
Он также призвал страховщиков ускорить обработку претензий.
«Не медлите и не затягивайте; здесь на карту поставлены рабочие места, здесь на карту поставлен бизнес. Нам нужны реальные действия», — заявил он.
«Любой, с кем вы поговорите, признает, что Jaguar Land Rover и наш автомобильный сектор — это наша ДНК как жителей Западного Мидленда.
«Это действительно, очень важно, и если цепочка поставок выйдет из строя, это может иметь огромные последствия — потому что, когда люди уходят с работы, их очень трудно вернуть обратно».
Следите за BBC Birmingham в BBC Sounds, Facebook, X и Instagram.
Руководители летали первым классом, в то время как сотрудники были сокращены, сообщает профсоюз.
В начале дня в Саксонс-Уэй в Хайтерс-Хит были вызваны службы экстренной помощи.
Джейд Чепмен, представляющая округ Рушалл-Шелфилд, объявила о своей отставке в четверг.
Власти утвердили переработанные временные пожарные выходы после того, как предыдущие выходы были снесены.
Rise of Mixy исследует сложные истоки пабов и прославляет сопротивление британских азиатов.
«`
**Post Length:** 8428 characters