“`html
100’den fazla kez geçerli bir tren bileti olmadan yakalanan, sicili kabarık bir kaçak yolcunun cezası, bir hakimin yasal süreçlerle ilgili endişeleri nedeniyle ertelendi.
Westminster Sulh Ceza Mahkemesi’nde görülen davada, Charles Brohiri’nin 30.000 sterlini aşan ceza ücreti borcu olduğu ve Govia Thameslink bilet kontrolörleri tarafından 113 kez yakalandığı belirtildi.
Mayıs ayındaki önceki duruşmasından bu yana 30 ek suç daha işlemesine rağmen – en son ceza ücreti sadece iki gün önce kesilmişti – Brohiri kefaletle serbest bırakıldı.
Bir bölge hakimi, demiryolu şirketlerine bu tür uygulamaların yasallığı konusunda yapılan uyarıların ardından, aleyhindeki davanın bir avukat olmayan savcı tarafından başlatılmış olabileceği endişesiyle Brohiri’nin cezasını Aralık ayına erteledi.
Resmi hukuki niteliklere sahip olmayan avukat olmayan savcılar, demiryolu şirketleri tarafından kaçak yolcu davalarını sulh ceza mahkemelerinde sunmak için kullanılmıştır.
Geçen hafta, Ulaştırma Bakanlığı, demiryolu şirketlerini, avukat olmayan kişilerin, kaçak yolcu olmakla suçlanan yolcuları içeren davalarda savcı olarak hareket etmesine izin vermenin “cezai bir suç” olduğu konusunda uyardı.
Bu yazın başlarında, Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, tren işletmecilerine şöyle seslendi: “Uygun şekilde tavsiye alarak, yasal olduğundan emin olana kadar, avukat olmayan savcıları mahkemede dava sunmak ve diğer düzenlenmiş yasal faaliyetleri yürütmek için kullanmanızı beklemeyiz.”
Bu durum, tren işleten şirketlerin kaçak yolcuları nasıl takip ettiği ve dürüst hatalar yapan yolcuları nasıl yargıladığı konusunda artan bir inceleme getirdi.
Govia Thameslink tarafından avukat olmayan bir savcının kullanılması, demiryolu endüstrisinde yaygın olduğu bildirilen bir uygulama, bu davanın sonuçlarını etkiliyor gibi görünüyor.
Hakim, davasının incelenmesi devam ederken Bay Brohiri’nin gözaltında tutulmayacağını ve hukuki temsil sağlanması için Aralık ayında müteakip bir duruşmanın planlandığını doğruladı.
Bölge Hakimi John Zani, mahkemeye “tatmin olmam ve 1. kategori işlemlerin avukat olmayan bir savcı ile başlayıp başlamadığına, geçerli olup olmadığına ve avukat olmayan bir savcı ile başlamasının maddi sonuçları olup olmadığına dair bir soruşturma yapılması gerekiyor” dedi.
Bölge Hakimi Zani, “mahkemenin bu argümanlarla boğuşması gerekiyor” diye ekledi.
Bir Govia Thameslink (GTR) sözcüsü şunları söyledi: “Bunlar mahkeme önündeki meselelerdir ve GTR devam eden yasal işlemler hakkında yorum yapmaz.”
Bölge Hakimi Zani, Brohiri’ye “Govia Thameslink’e ait veya işlettiği herhangi bir trende bulunmaması veya erişmeye çalışmaması” talimatını verdi.
Ayrıca şunları vurguladı: “Şimdi bunu ciddiye almanız önemlidir.”
Brohiri’nin 16 Aralık’ta yeniden mahkemeye çıkması planlanıyor.
Demiryolu operatörü, internet servis sağlayıcısının bir bağlantı sorunuyla uğraştığını söyledi.
Bir GWR treni, pillerini şarj etmeden Reading’den 200 millik (322 km) gidiş-dönüş yolculuğunu tamamlıyor.
Network Rail, çalışmalara başlamadan önce ele alınması gereken ek sorunlar tespit ettiğini söylüyor.
Liverpool Street’ten Braintree, Colchester, Clacton, Ipswich ve Norwich’e giden seferler etkilendi.
Nutfield ve Leigh arasında 13 milden (20,9 km) fazla güç kablosu değiştiriliyor.
“`