Junge Menschen haben der BBC berichtet, dass die „unverschämten“ Kosten für Busreisen in England ihre sozialen Kontakte und ihre Fähigkeit, sich Miete zu leisten, beeinträchtigen.
Ein parlamentarischer Bericht hat kostenlose Busreisen für Personen unter 22 Jahren empfohlen, ähnlich einem ähnlichen Programm in Schottland, um den Zugang zu Beschäftigung und Bildung zu erleichtern. Der Vorschlag zielt darauf ab, die finanzielle Belastung für junge Erwachsene zu verringern.
Das Verkehrsministerium gibt an, dass es „1 Milliarde Pfund an mehrjähriger Finanzierung bereitstellt, um die Zuverlässigkeit und Häufigkeit von Busverbindungen im ganzen Land zu verbessern“.
Die BBC hat jedoch Berichte von Personen im Alter von 22 Jahren und jünger gesammelt, die behaupten, dass hohe Bustarife ihr verfügbares Einkommen erheblich reduzieren und ihre Fähigkeit beeinträchtigen, sich lebensnotwendige Dinge wie Lebensmittel zu leisten.
Maisy Moazzenkivi, 18, wohnt in Coventry und pendelt viermal pro Woche fast zwei Stunden pro Strecke zum College.
Aufgrund ihres Autismus nutzt Maisy einen Behindertenbuspass, der im Vergleich zu Standardtarifen reduzierte Fahrpreise bietet. Trotzdem gibt sie immer noch 8 Pfund pro Tag für den Transport aus, da ihre kostenlose Reisegenehmigung erst nach 09:30 Uhr gültig ist, dreißig Minuten nach Beginn ihres Unterrichts.
Sie gibt an, dass die Reisekosten das für Lebensmittel und Snacks während des Tages verfügbare Geld schmälern.
„Nach dem College habe ich oft Hunger und würde gerne ein Menü oder einen Snack für die Heimreise kaufen, aber die zusätzlichen Kosten sind unerschwinglich. Ich habe Glück, dass meine Familie Mahlzeiten bereitstellt, aber das ist nicht bei allen der Fall.“
Maisy glaubt, dass kostenlose Busreisen es ihr ermöglichen würden, an mehr sozialen Aktivitäten teilzunehmen und für diskretionäre Anschaffungen zu sparen.
„Auch wenn es trivial erscheinen mag, möchte ich für einen Juicy Couture Trainingsanzug sparen“, sagte sie.
Gracie Moore, 22, die in Slough lebt, ist für ihren täglichen Arbeitsweg auf den Bus angewiesen, was monatliche Kosten von 120 £ verursacht.
„Für Personen, die etwas über dem Mindestlohn verdienen, stellt dies eine erhebliche Ausgabe dar“, bemerkt Gracie, die als Verwaltungsassistentin für ein Pflegeheimunternehmen arbeitet.
Sie argumentiert, dass die erhöhten Transportkosten für junge Menschen Herausforderungen bei der Vereinbarkeit von Beruf und sozialem Engagement schaffen.
Gracie räumt ein, dass die Reisekosten ihre Entscheidung, weiterhin bei ihrer Familie zu leben, „absolut“ beeinflussen.
„Dies schränkt zwar meine Unabhängigkeit ein, reduziert aber meine Lebenshaltungskosten erheblich.“
Gracie lebte zuvor in Madrid, wo sie mit einer Jugendfahrkarte unbegrenzten Zugang zu Bussen, Zügen, der U-Bahn und Straßenbahnen für eine monatliche Gebühr von 8 € (6,90 £) hatte.
„Ich kann die unverschämten Kosten im Vereinigten Königreich angesichts der beträchtlichen Subventionen in anderen europäischen Ländern nur schwer nachvollziehen“, bemerkte sie. „Die Begründung für die Preisgestaltung des Transports hier bleibt mir unklar.“
Nikita Upreti, 20, eine internationale Studentin aus Nepal, die am University College Birmingham studiert, erklärt, dass die steigenden Reisekosten es „schwerer“ machen, sich ihre Monatskarte zu leisten.
Bei ihrer Ankunft in Birmingham im September 2024 kostete Nikitas monatliche Studentenbuskarte 49 £. Jetzt kostet sie 53 £.
„Der Studentenrabatt bietet nicht mehr genügend Unterstützung“, sagt sie.
Nikita arbeitet auch 20 Stunden pro Woche als Kellnerin. Obwohl sie die von ihrer Universität maximal zulässige Stundenzahl arbeitet, hat sie angesichts der steigenden Lebenshaltungskosten immer noch Schwierigkeiten, ihre Miete zu decken.
Sie glaubt, dass kostenlose Busreisen „einen erheblichen Unterschied“ für ihre finanzielle Situation machen würden.
„Das gesparte Geld könnte für Lebensmittel und Bildungsressourcen verwendet werden, was eine erhebliche Erleichterung darstellen würde.“
Air Canada rät Passagieren, nicht zum Flughafen zu fahren, es sei denn, sie haben Tickets für andere Fluggesellschaften.
Die Fluggesellschaft sagt, der Streik werde die Reisepläne von rund 130.000 Passagieren pro Tag beeinträchtigen.
Das Netzwerk, das einst 200 Fahrzeuge in der Stadt betrieb, ist heute nur noch eine Erinnerung.
Die Fotokarte ermöglicht es Personen ab 60 Jahren, die in London leben, die TfL-Dienste kostenlos zu nutzen.
Der Verkehrssprecher der Labour-Partei bezeichnet die Pläne zur Abschaffung der Ausnahme für Elektroautos als „kontraproduktiv“.