Миллионы автомобилистов не смогут претендовать на компенсацию за нераскрытые комиссии по автокредитам после недавнего решения Верховного суда.
Высший суд Великобритании встал на сторону финансовых компаний в двух из трех ключевых тестовых дел, касающихся комиссионных выплат от банков и кредитных организаций автодилерам.
Это решение отменяет предыдущие постановления Апелляционного суда, которые предполагали возможность широкомасштабных требований о компенсации, аналогичных скандалу с неправомерной продажей страхования платежных обязательств (PPI).
Лорд Рид, зачитывая решение, заявил, что автодилеры «явно и надлежащим образом» были заинтересованы в получении прибыли от этих транзакций.
«Дилер ни в коем случае не давал клиенту каких-либо прямых обязательств или заверений в том, что при поиске подходящего кредитного предложения он откладывает в сторону свои собственные коммерческие интересы как продавец», — добавил лорд Рид.
Однако суд вынес решение против кредитора по делу Маркуса Джонсона, сославшись на значительную комиссию, выплаченную дилеру – 55% от общей суммы кредитных платежей, включая проценты и сборы – как на «мощный признак» несправедливых отношений между г-ном Джонсоном и кредитором FirstRand.
После вынесения решения г-н Джонсон выразил смешанные чувства, заявив, что он «рад за себя, но не за сотни других», которых это затронет.
«Это странно», — сказал он. «Это победа, но с очень большой ложкой дегтя».
Верховный суд рассмотрел три дела в рамках совместной апелляции, поданной кредиторами FirstRand bank и Close Brothers.
Кредиторы оспорили постановление Апелляционного суда, которое признало незаконным получение автодилерами скрытых комиссий от кредиторов при организации автокредитования для клиентов до 2021 года.
Это постановление потенциально открыло двери для миллионов автомобилистов, чтобы требовать компенсации, в зависимости от того, как определялись их процентные ставки по автокредитам, что подвергало кредиторов миллиардным потенциальным выплатам.
Комментируя решение, юрист по вопросам акционерного капитала и научный сотрудник Оксфордского университета доктор Юлиус Гровер сказал: «Самой сильной возможной победой для кредиторов был этот исход, и они его получили».
По словам Ричарда Бранвелла, партнера консалтинговой фирмы BDO, некоторые автомобилисты все еще могут иметь право на возмещение убытков в рамках ныне запрещенной схемы, известной как соглашения о дискреционных комиссиях (DCA).
Эти финансовые сделки предполагали получение автодилерами более высоких комиссий за обеспечение более высоких процентных ставок по кредитам, практика, запрещенная с 2021 года.
«Если соглашения о дискреционных комиссиях будут сочтены несправедливыми отношениями, возмещение может составить от 5 до 13 миллиардов фунтов стерлингов или более», — сказал г-н Бранвелл.
После 35 лет работы в фирме и трех лет в качестве генерального директора Адриан Марделл уходит на пенсию
Верховный суд примет ключевое решение, которое может разблокировать компенсацию для миллионов автомобилистов.
Экономисты говорят, что импортные пошлины президента могут привести к повышению цен на ряд товаров в США.
Нестабильная торговая политика Трампа повергла мировую экономику в хаос и привела к росту цен в США.
Процентная ставка, установленная Банком Англии, влияет на ипотечные, кредитные и сберегательные ставки для миллионов людей.