Yüksek Mahkeme’nin son kararıyla, milyonlarca motorlu taşıt sahibi, araba kredilerindeki açıklanmayan komisyonlar için tazminat talep edemeyecek.
Birleşik Krallık’ın en yüksek mahkemesi, bankalar ve kredi sağlayıcılarından araba satıcılarına yapılan komisyon ödemeleriyle ilgili üç önemli test vakasından ikisinde finans şirketlerinden yana tavır aldı.
Bu karar, Ödeme Koruma Sigortası (PPI) yanlış satışı skandalına benzer yaygın tazminat talepleri olasılığını öne süren Temyiz Mahkemesi’nin önceki kararlarını geçersiz kılıyor.
Kararı veren Lord Reed, araba satıcılarının bu işlemlerden kâr elde etmekte “açıkça ve uygun bir şekilde” menfaatleri olduğunu belirtti.
Lord Reed, “Satıcı, uygun bir kredi anlaşması bulurken satıcı olarak kendi ticari çıkarlarını bir kenara bıraktığına dair müşteriye hiçbir noktada açık bir taahhütte veya güvence vermedi,” diye ekledi.
Ancak mahkeme, Marcus Johnson davasında, satıcıya ödenen önemli komisyonu (faiz ve ücretler dahil toplam kredi ücretinin %55’i) Bay Johnson ve kredi veren FirstRand arasındaki adaletsiz bir ilişkinin “güçlü bir göstergesi” olarak göstererek, kredi veren aleyhine karar verdi.
Kararın ardından Bay Johnson, karmaşık duygularını dile getirerek, “Kendim için memnunum, ancak etkilenecek yüzlerce kişi için değil” dedi.
“Garip,” dedi. “Bu bir zafer, ama yanında gerçekten büyük bir tuz torbası var.”
Yüksek Mahkeme, kredi verenler FirstRand bankası ve Close Brothers tarafından açılan ortak temyizde üç davayı dinledi.
Kredi verenler, araba satıcılarının 2021’den önce müşteriler için motorlu taşıt finansmanı düzenlerken kredi verenlerden gizli komisyon almasının yasa dışı olduğuna hükmeden bir Temyiz Mahkemesi kararına itiraz ettiler.
Bu karar, araba kredisi faiz oranlarının nasıl belirlendiğine bağlı olarak milyonlarca motorlu taşıt sahibine tazminat talep etme kapısını açarak, kredi verenleri milyarlarca dolarlık potansiyel ödemeye maruz bırakabilirdi.
Karara tepki gösteren öz sermaye avukatı ve Oxford Üniversitesi akademisyeni Dr. Julius Grower, “Kredi verenler için mümkün olan en güçlü zafer bu sonuçtu ve elde ettiler” dedi.
Danışmanlık firması BDO’da ortak olan Richard Branwell’e göre, bazı motorlu taşıt sahipleri, artık yasaklanmış olan takdire bağlı komisyon düzenlemeleri (DCA) kapsamında hala tazminata hak kazanabilirler.
Bu finans anlaşmaları, araba satıcılarının kredilerde daha yüksek faiz oranları sağlayarak daha yüksek komisyonlar almasını içeriyordu; bu uygulama 2021’den beri yasaklandı.
Bay Branwell, “Takdire bağlı komisyon düzenlemelerinin adil olmayan bir ilişki olduğu düşünülürse, tazminat hala 5 ila 13 milyar sterlin veya daha fazla olabilir” dedi.
Firmada 35 yıl çalıştıktan ve üç yıl CEO olarak görev yaptıktan sonra Adrian Mardell emekli oluyor
Yüksek Mahkeme, milyonlarca motorlu taşıt sahibi için tazminatın kilidini açabilecek önemli bir karar verecek.
Ekonomistler, başkanın ithalat vergilerinin ABD’de bir dizi ürün için daha yüksek fiyatlara yol açabileceğini söylüyor.
Trump’ın değişken ticaret politikası dünya ekonomisini kaosa sürükledi ve bazı ABD fiyatlarını yükseltti.
İngiltere Merkez Bankası tarafından belirlenen faiz oranı, milyonlarca kişi için ipotek, kredi ve tasarruf oranlarını etkiliyor.