Bu hafta, Buyuk Britaniyaning eng yuqori sudyalari tomonidan millionlab motoristlarga kompensatsiya olish imkoniyati bo’yicha ish ko’riladi.
O’tgan yilgi Apellyatsiya sudi qarori avtomobil moliyalashtirish sektorini hayratga solgan, chunki u yashirin komissiya to’lovlari dilerlarga qonunsiz deb topdi.
Kompaniyalar hech qanday noto’g’ri ish qilmaganini da’vo qilmoqdalar va Oliy sud sudyalaridan aniqlikni kutmoqdalar.
Kredit beruvchilar, jumladan, yirik banklar, millionlab odamlar yangi va eski avtomobillarni moliyalashtirish uchun kredit olganida, ularning har biri yuzlab funt sterlingga teng kompensatsiya olish imkoniyati borligini hisobga olgan holda, katta miqdordagi pulni ajratmoqdalar.
Marcus Johnson avtomobil sotib olganda, diler 1650 funt sterling – 34 yoshli, Kvmbran, Torfendan borrovchi umumiy miqdorning chorak qismiga teng komissiya oldi.
Johnson, 2017-yilda ko’k Suzuki Swift sotib olganida, u komissiya to’lovi mavjudligini bilmagan, garchi kredit beruvchi u hujjatni imzolaganini aytgan.
«Men uni ishga borish va dam olish uchun sotib oldim, oilamni dam olish uchun haftada bir necha marta,» dedi u.
«Men sanoatning bir qismi sifatida komissiya mavjudligini bilmagan edim.»
Uning, shuningdek, ikki boshqa test holatlari Apellyatsiya sudida uchta sudyalar bir ovozdan kelishib, kredit beruvchining dilerga komissiya to’lovini to’lashi qonunsiz deb topdi.
Boshqacha qilib aytganda, xaridorlar komissiya miqdorini aniq bilishlari va rozilik berishlari kerak, shu jumladan, kredit shartnomasining shartlari va qoidalarida bunday ma’lumotlarni yashirish mumkin emas.
Avtomobil moliyalashtirish sektori Buyuk Britaniyada iste’molchilarga ikkinchi yirik kredit beruvchi hisoblanadi, faqat ipoteka kreditlari bundan ko’proq.
Yangi avtomobillarning katta qismi va ko’p eski avtomobillar moliyalashtirish shartnomalari bilan sotiladi.
Motoristlar to’lovni qo’yishadi, qolgan qismini kredit sifatida oladi va yangi avtomobillarini haydab ketishadi.
Dilerlar bu moliyalashtirish shartnomalarini imzolashdi va, orqada, kredit beruvchilardan komissiya oldilar.
Ushbu to’lovlarning markazi Apellyatsiya sudi qarorida edi. Moliyaviy nazorat organi (FCA) shahar regulyatori, dilerlar va avtomobil moliyalashtirish provayderlari ko’p sonli shikoyatlarga duch kelishganini aytadi.
U talab qilmoqda, agar ular noto’g’ri sotishga uchragan deb hisoblasalar, ularning da’volarini ko’rib chiqishadi.
FCA rejasiga ko’ra, provayderlar dekabr oyiga qadar shikoyatlarni ko’rib chiqish va javob berishlari kerak, ammo bu ishlar Oliy sud sudyalarining qaroriga bog’liq.
Oxirgi qaror, chorshanba kuni boshlanadigan uch kunlik dalillar asosida, yozda kutilmoqda.
Febral oyida Oliy sud hukumatning noan’aviy aralashuvi rad etdi, chunki u katta miqdordagi qaytariladigan to’lovlarning avtomobil bozoriga ta’sir qilishi va Buyuk Britaniyani investitsiyalar uchun kamroq jalb qilishiga olib kelishi mumkin deb xavotirdi.
Avtomobil moliyalashtirish sektori qonunga muvofiq harakat qilganini va regulyatsiya talablariga javob berganini aytadi.
Moliya va lizing assotsiatsiyasi, sektorning savdo uyushmasi, Adrian Dally: «Biz Oliy sudning qarorini kutamiz, sektorimizning noto’g’ri ish qilmaganini tasdiqlaydi va kelajak uchun qoidalarni aniqlovchi qaror chiqaradi.»
Dame Meg Hillier, Moliya qo’mitasi raisi, bu vaziyatni «bir noto’g’ri aralashuv» deb atadi, chunki dilerlar va kredit beruvchilar o’z mijozlariga aniq emas deb hisoblaydi.
Agar sudyalar kredit beruvchilarning apellyatsiyasiga rozi bo’lsalar ham, kredit beruvchilar hali ham katta kompensatsiya to’lovini kutmoqdalar.
Chunki FCA allaqachon diskretsiya komissiyasi to’lovlari (DKT)ni taqiqlagan, bu esa dilerlarga yuqori foiz stavkasi bo’yicha komissiya to’lovi berishga imkon beradi.
U shuni aytadi, bu xaridorlarga zarur bo’lmagan stavkada to’lashga undaydi.
U 2021-yilda taqiqlanganidan oldin ushbu shartnomalarga ega bo’lgan haydovchilar uchun kompensatsiya sxemasi tuzishni ko’rib chiqmoqda, ammo ba’zi haydovchilar sud orqali qaytariladigan to’lovlarni olishmoqdalar.
Alex Neill, Consumer Voice asoschisi, Oliy sudning Apellyatsiya sudi qaroriga rozi bo’lishi mumkin, barcha «maxfiy» komissiya to’lovlari qonunsiz deb topdi.
«Bu juda katta bo’ladi va PPI miqdoridagi kompensatsiya to’lovlari bilan solishtirganda, tens of billions of poundsga teng bo’ladi,» dedi u.
Agar yo’q, unda ham 40% kredit shartnomalarida diskretsiya shartnomalari bo’lganligi sababli kompensatsiya to’lovlari bo’ladi.
«Bu hali ham milliardlab funt sterlingga teng kompensatsiya to’lovlari bo’ladi va har bir shaxs uchun 1000 funt sterlingdan ortiq bo’ladi,» dedi u.
Buyuk Britaniya Oq uy bilan so’nggi daqiqada muzokaralar olib bormoqda, AQSh tomonidan tariflar joriy etilishidan oldin.
Bir nechta hisob-kitob oshishlari «yomon aprel» deb ataladigan oy boshida kuchga kiradi.
Baby Basics hozirda Shimoliyamptonshirdagi yangi tug’ilgan oilalarning 16 foizini qo’llab-quvvatlaydi.
Lutonga ko’chib o’tganida, avtomobilga qiziqqan o’smir bola sifatida juda katta uyg’onish edi, sobiq direktor eslaydi.
«Optoviy bozordagi narxlar allaqachon keskin oshdi va bundan ham yomonroq bo’ladi,» bir avtomobil sotuvchisi BBCga aytadi.