Im April kündigte die US-Regierung unter Präsident Donald Trump die Einführung neuer Zölle an, bei denen es sich um zusätzliche Steuern handelt, die Importunternehmen für die Einfuhr von Waren in das Land auferlegt werden.
Seit der Ankündigung haben mehrere wichtige Handelspartner der Vereinigten Staaten, darunter Großbritannien, Japan und zuletzt die Europäische Union, Verhandlungen aufgenommen, um die ursprünglich vorgeschlagenen Zollsätze zu senken. Die Vereinbarung der EU beinhaltet eine Halbierung des von der Trump-Regierung angedrohten Zolls von 30 %.
Andere Nationen sehen sich jedoch weiterhin erhöhten Sätzen gegenüber, darunter Kanada, wo voraussichtlich am 1. August ein Zollanstieg auf 35 % erfolgen wird, sollte keine Einigung erzielt werden.
Die Trump-Regierung argumentiert, dass diese Zölle Einnahmen in Milliardenhöhe generieren und Unternehmen dazu anregen werden, Produktionsbetriebe innerhalb der Vereinigten Staaten aufzubauen, um die Steuern zu vermeiden.
Es gibt jedoch Anzeichen dafür, dass diese Abgaben zu Preiserhöhungen für amerikanische Verbraucher beitragen könnten. Ökonomen gehen davon aus, dass die vollen Auswirkungen dieser Erhöhungen auf die amerikanischen Verbraucher noch nicht abzusehen sind.
Welche Produkte werden infolgedessen am wahrscheinlichsten teurer werden?
Ein bedeutender Teil der in den USA verkauften Kleidung und Schuhe wird in anderen Ländern hergestellt, insbesondere in Produktionszentren wie Vietnam, China und Bangladesch.
Obwohl die Trump-Regierung die ursprünglich vorgeschlagenen, substanziellsten Zölle reduziert hat, bleiben die Importsteuern aus diesen Ländern weiterhin deutlich erhöht.
Nach den derzeitigen Plänen erheben die USA Zölle von mindestens 30 % auf Waren, die in China hergestellt werden, und beabsichtigen, ab dem 1. August Steuern von 19 % auf Artikel aus Ländern wie Vietnam und Indonesien zu erheben. Für Waren aus Bangladesch wurden Zölle von bis zu 35 % festgelegt.
Diese Maßnahmen üben Druck auf große US-Warenhäuser wie Target und Walmart aus, die häufig von Amerikanern für erschwingliche Bekleidungsoptionen frequentiert werden. Prominente Bekleidungsmarken wie Levi Strauss und Nike haben ebenfalls angekündigt, die Preise für ausgewählte Artikel zu erhöhen.
Nach mehrmonatigem Rückgang stiegen die Bekleidungspreise von Mai bis Juni um 0,4 %. Das Budget Lab an der Yale University, das die wirtschaftlichen Auswirkungen der Regierungspolitik überwacht, rechnet kurzfristig mit einem Gesamtpreisanstieg von 37 % bei Bekleidung.
Da fast der gesamte in den USA konsumierte Kaffee importiert wird, könnte er bald eine größere Ausgabe für amerikanische Verbraucher darstellen.
Für Kaffee aus Brasilien gelten Zölle von 50 %, während für Kaffee aus Vietnam wahrscheinlich ein Zoll von 20 % erhoben wird.
Mit Zöllen von 15 % auf Produkte aus Ländern der Europäischen Union könnten die Preise für lebensnotwendige Güter wie italienisches, spanisches oder griechisches Olivenöl steigen.
Die Trump-Regierung hat separat die Zölle gegen Mexiko, einen wichtigen Lieferanten von Produkten wie Tomaten und Avocados, erhöht, obwohl bestimmte wichtige Ausnahmen gewährt wurden.
Das Budget Lab an der Yale University schätzt, dass die Lebensmittelpreise kurzfristig um 3,4 % steigen werden, wobei frische Produkte zunächst einen besonders starken Anstieg erfahren werden.
Die USA sind einer der größten Alkoholexportmärkte Europas, wobei europäische Unternehmen wie Pernod Ricard und LVMH jährlich 9 Milliarden Euro (7,8 Milliarden Pfund) mit Alkoholverkäufen in die USA erwirtschaften. Das Land macht etwa ein Drittel der irischen Whiskey-Exporte und fast 18 % der Champagner-Exporte aus.
Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, hat jedoch nicht bestätigt, ob Alkohol in die Zollvereinbarung mit den USA aufgenommen wird oder ob er zusammen mit anderen Agrar- und Lebensmittelerzeugnissen ausgenommen wird.
Unterdessen wird erwartet, dass mexikanische Biere wie Modelo und Corona aufgrund der Abgaben auf Aluminium, die sich auf Biere in Dosen auswirken, teurer werden, da sie unter den im April angekündigten Zöllen leiden. Laut dem Beer Institute wird der Großteil des Biers in den USA – 64,1 % – aus Dosen ausgeschenkt.
Die Trump-Regierung war besonders daran interessiert, Zölle auf importierte Fahrzeuge zu erheben, mit der Absicht, den Preis für im Ausland hergestellte Autos zu erhöhen, um amerikanische Firmen zu begünstigen.
Im März führte die Regierung eine Abgabe von 25 % auf importierte Personenkraftwagen und -teile ein, um „die amerikanische Automobilindustrie zu schützen“.
Diese wurde inzwischen für Autos aus wichtigen Exportländern, darunter die Europäische Union und Japan, auf 15 % reduziert, während Importeure 10 % auf britische Autos zahlen müssen.
Diese Zölle haben noch nicht zu einem deutlichen Anstieg der Autopreise geführt.
Erin Keating, eine leitende Analystin bei Cox Automotive, vermutet, dass dies daran liegt, dass die Unternehmen „einen größeren Teil der Last [der Zölle] absorbieren und die zusätzlichen Kosten nicht an die Verbraucher weitergeben“.
Da die Kosten jedoch steigen, bleibt die Nachhaltigkeit dieses Ansatzes ungewiss.
Die Hoffnungen der Trump-Regierung, dass die Zölle die Umsätze amerikanischer Unternehmen ankurbeln werden, könnten sich ebenfalls als kontraproduktiv erweisen.
Dies liegt daran, dass viele in den USA hergestellte Autos auf Teile oder Materialien angewiesen sind, die aus dem Ausland bezogen werden. Bestimmte von US-Unternehmen verkaufte Marken werden auch außerhalb des Landes montiert, unter anderem in Fabriken in Kanada und Mexiko, wodurch sie der Abgabe von 25 % unterliegen. Infolgedessen sind diese Angebote im Vergleich zu denen wichtiger ausländischer Wettbewerber im Nachteil.
Nachdem die Trump-Regierung Anfang dieses Jahres die Zölle auf Stahl und Aluminium erhöht hatte, stiegen die Stahlpreise in den USA. Eine Abgabe von 50 % auf Kupfer soll am 1. August in Kraft treten, und auch Zölle auf Holz wurden angedroht.
Alle drei Materialien sind für den Hausbau unerlässlich.
Die National Association of Home Builders (NAHB) in den USA hat davor gewarnt, dass diese Maßnahmen die Kosten für den Hausbau – bei dem in den USA überwiegend Holz verwendet wird – erhöhen und möglicherweise Bauträger davon abhalten könnten, neue Häuser zu bauen.
„Die Verbraucher tragen letztendlich die Kosten der Zölle in Form höherer Hauspreise“, erklärte die NAHB.
Das Ausmaß dieser Auswirkungen wird davon abhängen, ob die Trump-Regierung ihren Handelsstreit mit Kanada, einem der größten Lieferanten, beilegt, dem derzeit potenzielle Zölle von 35 % drohen.
Laut einem Bericht der kanadischen Handelskammer importieren die USA etwa 69 % ihres Holzes, 25 % ihres importierten Eisens und Stahls und 18 % ihrer Kupferimporte aus Kanada.
Die europäische Vereinbarung wird die Menge an Energie erhöhen, die Europa von den USA kauft, was laut von der Leyen erklärte, „russisches Gas und Öl durch billigeres Flüssigerdgas (LNG), Öl und Kernbrennstoffe aus Amerika ersetzen“ wird.
Die Zölle führen jedoch nicht unbedingt zu positiven Ergebnissen für US-Verbraucher.
Im Allgemeinen hat die Trump-Regierung Öl- und Gasimporte von Zöllen ausgenommen.
Auf Energieexporte aus Kanada, dem größten ausländischen Lieferanten von Rohöl in Amerika, wurde jedoch ein Satz von 10 % erhoben. Laut offiziellen Handelszahlen stammten zwischen Januar und November 2024 61 % des in die USA importierten Öls aus Kanada.
In den USA herrscht kein Ölmangel, aber die Raffinerien sind auf die Verarbeitung von „schwererem“ oder dickflüssigerem Rohöl ausgelegt, das überwiegend aus Kanada und teilweise aus Mexiko stammt.
„Viele Raffinerien benötigen schwereres Rohöl, um die Flexibilität bei der Herstellung von Benzin, Diesel und Flugzeugtreibstoff zu maximieren“, so die American Fuel and Petrochemical Manufacturers.
Sollte Kanada also beschließen, die Rohölexporte als Reaktion auf US-Zölle zu reduzieren, könnte dies zu einem Anstieg der Kraftstoffpreise führen.
Zusätzliche Berichterstattung von Lucy Acheson
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