В апреле администрация США под руководством президента Дональда Трампа объявила о введении новых тарифов, которые представляют собой дополнительные налоги, взимаемые с импортирующих компаний за ввоз товаров в страну.
После этого объявления несколько основных торговых партнеров Соединенных Штатов, включая Великобританию, Японию и, совсем недавно, Европейский союз, вступили в переговоры с целью снижения первоначально предложенных тарифных ставок. Соглашение с ЕС предусматривает сокращение вдвое 30-процентного тарифа, которым угрожала администрация Трампа.
Однако другие страны по-прежнему сталкиваются с повышенными ставками, в том числе Канада, которой, по прогнозам, с 1 августа грозит повышение тарифа до 35%, если не будет достигнуто соглашение.
Администрация Трампа утверждает, что эти тарифы принесут миллиарды долларов дохода и будут стимулировать компании к созданию производственных предприятий в Соединенных Штатах, чтобы избежать налогов.
Тем не менее, есть признаки того, что эти сборы могут способствовать росту цен для американских потребителей. Экономисты предполагают, что полное влияние этого повышения на американских потребителей еще предстоит осознать.
Какие продукты, скорее всего, подорожают в результате?
Значительная часть одежды и обуви, продаваемой в США, производится в других странах, особенно в таких производственных центрах, как Вьетнам, Китай и Бангладеш.
Хотя администрация Трампа отказалась от самых существенных тарифов, которые были предложены первоначально, налоги на импорт из этих стран остаются значительно повышенными.
Согласно текущим планам, США вводят тарифы в размере не менее 30% на товары, произведенные в Китае, и намерены ввести налоги в размере 19% на товары, происходящие из таких стран, как Вьетнам и Индонезия, с 1 августа. Для товаров из Бангладеш предусмотрены тарифы в размере до 35%.
Эти меры оказывают давление на крупные американские универмаги, такие как Target и Walmart, которые обычно посещают американцы для покупки недорогой одежды. Известные бренды одежды, в том числе Levi Strauss и Nike, также заявили о том, что они повысят цены на отдельные товары.
После нескольких месяцев снижения цены на одежду выросли на 0,4% с мая по июнь. Бюджетная лаборатория Йельского университета, которая отслеживает экономическое влияние государственной политики, прогнозирует общий рост цен на одежду на 37% в краткосрочной перспективе.
Учитывая, что почти весь кофе, потребляемый в США, импортируется, он вскоре может стать более существенной статьей расходов для американских потребителей.
На кофе из Бразилии распространяются тарифы в размере 50%, а на кофе из Вьетнама, вероятно, будет наложен тариф в размере 20%.
При наличии тарифов в размере 15% на продукцию из стран Европейского союза, цены на основные товары, такие как итальянское, испанское или греческое оливковое масло, могут вырасти.
Администрация Трампа отдельно повысила тарифы против Мексики, крупного поставщика таких продуктов, как помидоры и авокадо, хотя были предоставлены некоторые ключевые исключения.
Бюджетная лаборатория Йельского университета оценивает, что цены на продукты питания вырастут на 3,4% в краткосрочной перспективе, при этом особенно резкий первоначальный рост произойдет в отношении свежих продуктов.
США являются одним из крупнейших рынков сбыта алкоголя в Европе, при этом европейские компании, такие как Pernod Ricard и LVMH, ежегодно получают 9 миллиардов евро (7,8 миллиарда фунтов стерлингов) от продажи алкоголя в США. На страну приходится примерно треть экспорта ирландского виски и почти 18% экспорта шампанского.
Однако председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен не подтвердила, будет ли алкоголь включен в соглашение о тарифах с США или он будет освобожден вместе с другими сельскохозяйственными и пищевыми продуктами.
Между тем, в соответствии с тарифами, объявленными в апреле, ожидается, что мексиканское пиво, такое как Modelo и Corona, подорожает из-за сборов на алюминий, что повлияет на пиво, упакованное в банки. По данным Beer Institute, большая часть пива в США — 64,1% — подается из банок.
Администрация Трампа особенно заинтересована в введении тарифов на импортные автомобили с целью повышения цен на автомобили иностранного производства, чтобы принести пользу американским фирмам.
В марте администрация ввела 25-процентный сбор на импорт легковых автомобилей и запчастей, чтобы «защитить автомобильную промышленность Америки».
С тех пор он был снижен до 15% для автомобилей из стран-экспортеров, включая Европейский союз и Японию, в то время как импортеры будут платить 10% за автомобили из Великобритании.
Эти тарифы пока не привели к значительному росту цен на автомобили.
Эрин Китинг, исполнительный аналитик Cox Automotive, предполагает, что это связано с тем, что фирмы «берут на себя большую часть бремени [от тарифов] и не перекладывают дополнительные расходы на потребителей».
Однако по мере роста затрат устойчивость этого подхода остается неопределенной.
Надежды администрации Трампа на то, что тарифы увеличат продажи американских компаний, также могут оказаться контрпродуктивными.
Это связано с тем, что многие автомобили, произведенные в США, зависят от деталей или материалов, поставляемых из-за рубежа. Некоторые бренды, продаваемые американскими компаниями, также собираются за пределами страны, в том числе на заводах в Канаде и Мексике, что подвергает их 25-процентному сбору. Следовательно, эти предложения находятся в невыгодном положении по сравнению с предложениями основных иностранных конкурентов.
После увеличения администрацией Трампа тарифов на сталь и алюминий в начале этого года цены на сталь в США выросли. С 1 августа запланировано введение 50-процентного сбора на медь, также были высказаны угрозы в отношении тарифов на пиломатериалы.
Все три материала необходимы для строительства домов.
Национальная ассоциация домостроителей (NAHB) в США предупредила, что эти меры могут увеличить стоимость строительства домов, в которых в США в основном используется дерево, и потенциально отпугнуть застройщиков от строительства новых домов.
«В конечном итоге потребители несут расходы по тарифам в виде более высоких цен на жилье», — заявила NAHB.
Масштаб этого воздействия будет зависеть от того, разрешит ли администрация Трампа свой торговый спор с Канадой, одним из крупнейших поставщиков, которой в настоящее время грозят потенциальные тарифы в размере 35%.
Согласно отчету Канадской торговой палаты, США импортируют из Канады примерно 69% своих пиломатериалов, 25% импортируемого чугуна и стали и 18% импорта меди.
Европейское соглашение увеличит количество энергии, которую Европа покупает у США, что, по словам фон дер Ляйен, заявила, «заменит российский газ и нефть» более дешевым сжиженным природным газом (СПГ), нефтью и ядерным топливом из Америки.
Однако тарифы не обязательно приводят к благоприятным результатам для американских потребителей.
В целом администрация Трампа освободила импорт нефти и газа от тарифов.
Однако на экспорт энергии из Канады, крупнейшего иностранного поставщика сырой нефти в Америку, была установлена ставка в размере 10%. Согласно официальным торговым данным, 61% нефти, импортированной в США в период с января по ноябрь 2024 года, поступил из Канады.
В США нет дефицита нефти, но ее нефтеперерабатывающие заводы предназначены для переработки «более тяжелой» или густой сырой нефти, которая в основном поступает из Канады, а часть — из Мексики.
«Многим нефтеперерабатывающим заводам требуется более тяжелая сырая нефть, чтобы максимально увеличить гибкость в производстве бензина, дизельного топлива и реактивного топлива», — сообщает Американский альянс топлива и нефтехимии.
Поэтому, если Канада решит сократить экспорт сырой нефти в ответ на тарифы США, это может привести к росту цен на топливо.
Дополнительный репортаж Люси Ачесон
Майкл Льюис, 55 лет, отправил звезде WNBA сотни угроз, заставив ее маскироваться в общественных местах.
Ходили слухи, что тренер футбольной команды Университета Колорадо Боулдер намерен уйти в отставку по состоянию здоровья.
Адвокаты Трампа утверждают, что Мердоку 94 года и он может быть недоступен для дачи показаний лично из-за «недавних серьезных проблем со здоровьем».
Дональд Трамп заключил соглашение с Европейским союзом о снижении тарифов — что это будет означать для Великобритании?
Следователи пока не раскрывают мотив нападения, произошедшего в субботу днем в Траверс-Сити.