الثلاثاء. يوليو 29th, 2025
الولايات المتحدة تجهز طائرة قطرية للخدمة كطائرة الرئاسة

وفقًا لشبكة CBS، وهي شريك إخباري لبي بي سي في الولايات المتحدة، تجري الاستعدادات لتعديل طائرة جامبو قطرية من المتوقع أن تكون بمثابة طائرة الرئاسة “إير فورس ون” للرئيس السابق دونالد ترامب.

الطائرة بوينغ، التي تقدر قيمتها بـ 400 مليون دولار، يتم التبرع بها من قبل قطر كهدية “غير مشروطة”، مع توقع أن تغطي الحكومة الأمريكية أي تكاليف تعديل ضرورية.

أثار هذا الترتيب انتقادات من خصوم ترامب السياسيين وبعض الحلفاء، حيث وصفه البعض بأنه “رشوة” محتملة من قوة أجنبية.

أكد البيت الأبيض على قانونية قبول الطائرة، وتعهد بالتبرع بها لمكتبة ترامب الرئاسية بعد انتهاء ولايته. تحد اللوائح الحالية بشكل عام من قبول الهدايا من قبل المسؤولين الأمريكيين إلى أقل من 480 دولارًا.

وفقًا لمذكرة تفاهم بين قطر ووزارة الدفاع الأمريكية راجعتها شبكة CBS، سيتم التبرع بالطائرة “كما هي”، مع إشراف البنتاغون على جميع التعديلات اللازمة لاستخدامها كجزء من طائرة الرئاسة “إير فورس ون”، وهي وسيلة النقل الجوي الرسمية للرئيس.

قبل التشغيل، ستخضع الطائرة أيضًا لعمليات تفتيش أمني، بما في ذلك عمليات المسح بحثًا عن أجهزة المراقبة أو التجسس.

تنص الوثيقة على أن “لا يوجد شيء في مذكرة التفاهم هذه، ولا يجوز تفسيره أو تأويله على أنه عرض أو وعد أو قبول لأي شكل من أشكال الرشوة أو التأثير غير المبرر أو الممارسات الفاسدة”. “تؤكد الأطراف أن التبرع هو هدية بحسن نية”.

في وقت سابق من هذا العام، أثارت أنباء قبول الولايات المتحدة للطائرة القطرية ردود فعل عنيفة وفورية من مختلف الأطياف السياسية الأمريكية، بما في ذلك داخل قاعدة ترامب المحافظة.

علق بن شابيرو، المعلق المحافظ في ديلي واير، في مدونته الصوتية قائلاً: “أعتقد أن المصطلح التقني هو ‘مريب'”.

وقال: “لا يُزعم أن قطر تمنح الرئيس ترامب طائرة بقيمة 400 مليون دولار بدافع طيبة قلوبهم الصغيرة الحلوة”. “إنهم يحاولون حشر الأموال في الجيوب بطريقة حزبية تمامًا”.

أكدت لورا لومر، وهي شخصية بارزة في وسائل التواصل الاجتماعي اليمينية، أن قبول الطائرة سيكون “وصمة عار” على الإدارة.

تواصلت بي بي سي مع البيت الأبيض للتعليق على الأمر.

يتضمن الأسطول الرئاسي الحالي طائرتين من طراز 747-200، وهما في الخدمة منذ عام 1990، إلى جانب مجموعة من طائرات 757 أصغر حجمًا وأكثر تحفظًا.

في فبراير، أعرب الرئيس الأمريكي السابق عن استيائه من شركة بوينغ، الشركة الأمريكية المصنعة للطائرات، فيما يتعلق بطائرتي “إير فورس ون” جديدتين كان يتوقع استلامهما مباشرة من الشركة.

في ذلك الوقت، اقترح أن الإدارة يمكن أن “تشتري طائرة أو تحصل على طائرة، أو شيء من هذا القبيل”.

وصف ترامب سابقًا الهدية من قطر بأنها “بادرة عظيمة” سيكون “من الغباء” رفضها.

ومع ذلك، يرى المنتقدون أن التبرع قد يكون غير دستوري.

استشهد السيناتور الديمقراطي عن ولاية كاليفورنيا، آدم شيف، ببند في الدستور الأمريكي يحظر على المسؤولين المنتخبين قبول “أي هدية… من أي نوع” من حكومة أجنبية دون موافقة الكونغرس.

مع اللوائح الحالية التي تحد من قبول المسؤولين الأمريكيين للهدايا التي تقل قيمتها عن 480 دولارًا، تعتبر هدية الطائرة غير عادية للغاية.

رفض البيت الأبيض أي تلميح إلى عدم الشرعية.

صرحت السكرتيرة الصحفية كارولين ليفيت في وقت سابق من هذا العام: “لا تزال التفاصيل القانونية لذلك قيد العمل”. “بالطبع، يتم دائمًا إجراء أي تبرع للحكومة بما يتوافق تمامًا مع القانون”.

أشار ترامب إلى أن الطائرة ستكون متجهة إلى “مكتبته” بعد فترة وجوده في البيت الأبيض. عادةً ما تضم المكتبات الرئاسية أرشيفًا من الوثائق ومتحفًا خاصًا للتذكارات.

لا تزال التكلفة الإجمالية لتعديل الطائرة غير مؤكدة، لكن الخبراء متفقون على أنها قد تكون باهظة الثمن بشكل استثنائي.

ستشمل التعديلات تركيب أنظمة أمنية متطورة، وقدرات التزود بالوقود أثناء الطيران، والحماية من النبضات الكهرومغناطيسية الناتجة عن التفجيرات النووية.

اقترح خبراء دفاعيون أن التعديل يمكن أن يكلف مئات الملايين، أو ربما حتى مليار دولار.

قال مسؤول دفاعي مجهول لشبكة CBS إنه يمكن إعادة تخصيص الأموال من نظام “سنتينل” الذي تجاوز الميزانية، والذي يركز على إنشاء صواريخ باليستية عابرة للقارات ذات إطلاق أرضي لتحل محل المنصات القديمة التي تعود إلى حقبة الحرب الباردة.

لم يكشف المحققون بعد عن دافع الهجوم الذي وقع بعد ظهر يوم السبت في ترافيرس سيتي.

يقول الاقتصاديون إن ضرائب الاستيراد التي يفرضها الرئيس قد تؤدي إلى ارتفاع أسعار مجموعة من المنتجات في الولايات المتحدة.

شركات صناعة السيارات والمستهلكون والتضامن الأوروبي – نظرة على الرابح والخاسر بسبب أحدث التعريفات الجمركية.

الاتفاقية هي خطوة كبيرة في خطة ترامب لإحداث تغيير جذري في التجارة العالمية، والتي يقول إنها كانت مرجحة ضد أمريكا.

قضى جوزيف زوبا ثلاثة أشهر من عقوبته البالغة 53 عامًا عندما توفي رهن الاحتجاز في إلينوي.

قبل ProfNews