Правительство инициировало консультации по поводу нового свода правил, разработанного для предотвращения «несправедливого наказания» водителей операторами частных парковок.
Эти действия последовали за высказанными водителями опасениями, в том числе Рози Хадсон, которой предъявили счет в 1906 фунтов стерлингов за превышение оплаченного времени на пять минут на парковке в Дерби.
По данным правительства, предлагаемый Свод правил для частных парковок «направлен на создание более справедливой и прозрачной системы частных парковок».
Британская ассоциация парковок, ключевая отраслевая ассоциация, контролирующая индустрию, пообещала тесно сотрудничать с правительством на протяжении всего процесса консультаций.
Министр местного развития Алекс Норрис, представляющий Ноттингем-Норт и Кимберли, заявил: «Парковка — важная часть повседневной жизни, от покупок в местных магазинах до посещения больниц. Однако слишком много людей подвергаются несправедливым штрафам».
«Наш кодекс будет направлен на устранение вводящей в заблуждение тактики и запутанных процедур, обеспечивая важный надзор и прозрачность для повышения стандартов во всех областях».
Предыдущий свод правил, опубликованный в феврале 2022 года тогдашним правительством, был запланирован к реализации к концу 2023 года.
Однако он был отозван из-за юридических проблем со стороны нескольких парковочных компаний.
Следовательно, сектор частных парковок работает на основе саморегулирования, под контролем двух аккредитованных отраслевых ассоциаций: Британской ассоциации парковок (BPA) и Международного парковочного сообщества (IPC).
Операторы парковок, аффилированные с этими ассоциациями, имеют право получать информацию о водителях из Агентства по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA) и выдавать уведомления о штрафах за парковку (PCN) за предполагаемые нарушения условий.
Это привело к тому, что водители сталкиваются с требованиями на сотни, а в некоторых случаях и на тысячи фунтов стерлингов за незначительные нарушения, такие как задержки с оплатой или неправильный ввод регистрационного номера транспортного средства.
Предлагаемые правительством меры направлены на предотвращение штрафов, возникающих из-за неисправностей платежных терминалов, случайных опечаток или плохого сигнала мобильной связи.
Однако AA считает, что предложения правительства недостаточно далеко идущие.
Джек Каузенс, глава отдела дорожной политики в AA, прокомментировал: «Эта долгожданная консультация не удовлетворит водителей и предполагает, что правительство уступает индустрии частных парковок».
Его опасения включают предлагаемый предел в 100 фунтов стерлингов на штрафы за парковку, что превышает ранее предложенный лимит в 50 фунтов стерлингов.
«Мы призываем всех водителей принять участие в консультациях и поделиться своим опытом работы с частными парковочными фирмами», — добавил он.
«Если правительство поймет глубокое недовольство водителей некоторыми из этих недобросовестных предприятий, оно может предпринять дальнейшие действия для защиты невиновных водителей».
Статистика DVLA указывает на рост количества PCN, выдаваемых операторами частных парковок.
В прошлом финансовом году они запросили у DVLA данные о 12,8 миллионах владельцев, что на 673% больше, чем в 2012 году.
Министерство жилищного строительства, общин и местного самоуправления признало, что «хотя это частично отражает увеличение количества парковочных мест, в нынешней системе отсутствует независимый надзор и достаточная прозрачность».
«В настоящее время операторы могут избегать санкций за плохую практику, оставляя водителей уязвимыми для несправедливых или неправильных штрафов. Новая система соответствия направлена на обеспечение подотчетности».
Согласно предложениям, операторы, нарушающие кодекс, могут потерять доступ к информации о водителях из DVLA.
Восьминедельные консультации планируется завершить 5 сентября, и общественность приглашается поделиться своими мнениями онлайн.
BPA обязалась тесно сотрудничать с правительством на протяжении всех консультаций, подчеркивая необходимость «надлежащего обеспечения соблюдения» нового кодекса.
«Без надлежащего обеспечения соблюдения парковка быстро превращается в хаос, когда некоторые лица эксплуатируют систему в ущерб другим», — заявили в BPA.
«Неправильное использование парковочных мест часто ставит в невыгодное положение тех, кто больше всего в них нуждается, таких как инвалиды, родители с маленькими детьми и местные жители».
«Мы считаем, что системы парковки должны обеспечивать баланс: они должны препятствовать эгоистичному и антиобщественному поведению, оставаясь при этом справедливыми, соразмерными и прозрачными».
Следите за BBC Derby в Facebook, в X или в Instagram. Присылайте свои идеи для сюжетов по адресу [email protected] или через WhatsApp по номеру 0808 100 2210.
Высказывались опасения, что новые планы жилищного строительства Oakwood поставят под угрозу лес Чадсден.
Полиция Дербишира сообщает, что мужчина в возрасте 30 лет был доставлен в больницу.
AI-помощник Darcie из городского совета Дерби не смог подобрать слова, такие как «mardy» и «duck».
Предложение о предоставлении региональному мэру полномочий по надзору за службами 999 входит в число новых мер по децентрализации.
Местные жители говорят, что пыль от близлежащей застройки заставила их беспокоиться о своем здоровье.